최근 수정 시각 : 2025-02-11 11:12:28

노보리베츠온천 로프웨이

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登別温泉ロープウェイ
Noboribetsuonsen Ropeway
노보리베츠온천 로프웨이
노선 정보
분류 로프웨이
기점 산로쿠역
종점 산쵸역
역 수 2
개업일 1957년
소유자 노보리베츠온천 케이블
운영자
노선 제원
노선연장 1.3km
승차정원 6명
승차시간 7분
운행간격 15초
운행속도 5m/s
파일:홈페이지 아이콘.svg
주행영상. 3분 30초쯤에 화물용 차량인 '토바호(トバ号)'가 지나간다.

1. 개요2. 역사3. 노선4. 여담

1. 개요

일본 홋카이도 이부리 종합진흥국 노보리베츠시에 위치한 산로쿠역에서 산쵸역을 잇는 1.3km길이의 삭도 노선으로, 노보리베츠온천 케이블에서 운영하고 있다. 1957년 개업 이후 지금까지 노보리베츠온천과 노보리베츠 곰목장 이용객들의 운송을 담당 중이다.

2. 역사

  • 1957년 - 홋카이도 최초 삭도 노선인 '노보리베츠온천 케이블'이 개업하였다. 개업 당시에는 길이 1.3km에 8인승 차량 28대가 운행되었다.
  • 1973년 - 1972 삿포로 동계올림픽 당시 활강 코스로 이용된 에니와다케(恵庭岳)의 '올림픽호(オリンピック号)'를 도입하였다.
  • 1990년 - 8인승 차량을 6인승 차량으로 교체하였다. 수송 인원이 기존 224명에서 336명으로 크게 증가하였다.
  • 1992년 - 올림픽호가 운행을 종료하였다.
  • 2012년 - 겨울 한정으로 연어를 말리기 위한 화물용 차량 '토바호(トバ号)'를 도입하였다.
  • 2020년 - 아이누풍의 화물용 차량 '칸토·치세호(カント・チセ号)'를 도입하였다.

3. 노선

노보리베츠온천 케이블 노보리베츠온천 로프웨이
역명 km
산로쿠
山麓
0.0
산쵸
山頂
1.3

4. 여담

  • 홋카이도 최초의 삭도 노선이다.
  • 여객용 노선 옆으로 화물용 노선이 존재하는데, 평시에는 운행을 거의 하지 않다가 겨울에 연어 건조용 차량이 자주 운행된다.