| RedSuns | |||
| 타카하시 료스케 | 타카하시 케이스케 | 나카무라 켄타 | 후미히로 |
| Project D | ||||
| 타카하시 료스케 | 타카하시 케이스케 | 후지와라 타쿠미 | 나카무라 켄타 | 죠유 후미히로 |
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| 원작 | First Stage | Second Stage | Third Stage | Fourth Stage | Fifth/Final Stage | 레전드 |
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| 원작판 | TVA판[1] |
1. 차량 스펙
| 차량 | 닛산 실비아 Q's (S14) | |
| 색상 | 커스텀 페인트[3] | |
| 번호판 | 원작/ TVA판: 群馬 72 し 35-918 | |
| 신극장판: 赤城 34 み 5-288 | ||
| 튜닝 | Nissan 스모크 필름[4], 이니셜D 오리지널 스포츠 머플러, 이니셜D 오리지널 에어로스커트 세트, Primax 333 휠, 리어 와이퍼 제거, 퍼포먼스 타입 에어필터, 랠리용 스펙 드라이브트레인, OEM 170마력 메카튠 - SR20DE 논터보 엔진 | |
2. 상세
中村 賢太. 해외판 이름은 켄트(Kent) 혹은 대니(Danny) [5] 한국어 더빙판 이름은 정민수.성우는 오카노 코스케, 레전드에서는 나루케 요시야. 국내 성우는 강구한. 북미판은 그레그 에어스
이니셜D의 등장인물. 소유 차종은 닛산 실비아 S14형 전기형 모델 중 논터보 사양인 Q’s. 특기는 빗속에서의 레인 배틀인데, 이유는 아버지 명의의 차인데다가 자기 돈이 별로 없어서 타이어의 부담을 줄이는 꼼수로 타이어 바꾸는 횟수와 그에 드는 돈을 조금이라도 줄이려고(...) 그러는거란다.
RED SUNS의 멤버이며 그 팀의 리더인 타카하시 형제, 그 중 타카하시 케이스케를 더욱 동경하고 있다. 케이스케의 빠돌이에 가깝기도 하고,[6]케이스케도 켄타를 1:1 지도해주는 등 꽤 전도유망한 후배라고 생각하는 듯. 그 케이스케가 후지와라 타쿠미에게 패배하자 나이트 키즈와 레드 선즈의 교류전 종료 후 타쿠미에게 도전하여 묘우기에서 레인 배틀을 벌인다. 그러나 타쿠미는 눈이 오나 비가 오나 주구장창 두부 배달을 했으니 수중전에도 적응된 상태라 켄타는 장기였던 레인배틀에서마저도 패배하고 만다.[7][8]이 때가 켄타의 처음이자 마지막 배틀(…).[9][10]
이후의 역할은 Project D가 원정을 나갈 때 장비를 실은 밴을 운전하거나, 팀이 원정 지역에 도착하기 전에 코스를 파악하기 위해 녹화를 하는 것이 전부. 이 때만 켄타가 자기 차를 몰게 되는데,[11] 케이스케의 말로는 운전이 불안정해서 그렇다고.
여담이지만 이후 사이타마 북서 에리어 연합과의 배틀 중 사카모토는 타쿠미와의 대화에서 "빗길이 두렵지 않다고 하는 녀석은 초심자다" 라고 말하며 켄타에게 의문의 1패를 선사한다(…).
애니메이션 마지막에는 케이스케가 프로대뷔하는걸 축하하면서 맥주를 마실려는데 케이스케가 "넌 운전해야 되잖아!"라면서 뺏기고 강제로 아이스크림을 먹게된다.[12]
참고로 켄타가 타고 있는 S14는 원작 및 애니메이션과 게임의 차량 컬러링이 다른데, 후지와라 분타와 비슷하게 컬러링 설정을 제대로 해 놓지 않아서 그런 것으로 보인다. 참고로 게임에서만 슈퍼 클리어 레드이고 원작/애니메이션/신극장판까지 계속 오렌지인데, 오렌지는 게임 중에서 D-NET 회원 전용 유료 컬러링으로만 도색할 수 있다. 그 때문에 신극장판 스토리로 리부트되는 이니셜D 아케이드 스테이지 ZERO에서 과연 오렌지를 되찾을 수 있을 것인지 관심이 모이기도 했으나, 아예 컬러링이 버전3 사양으로 되돌아가 유료 컬러링이 사라져서 원작 재현이 불가능하게 막혀 버렸다.
아케이드 스테이지에서는 주로 아카기 초반에 존재한다. 케이스케와 대결 시 같이 있을 때가 있는데 플레이어가 패배했을 때 쇼지 신고나, 도쿄에서 온 2인조에 필적할 만큼 얄밉게 감자바위를 날린다. 정확히는 원작에서 쿄이치가 료스케에게 패배하자 '봤냐 이놈들!!'하며 설치던 장면을 그대로 활용한 것.
참고로 더빙판의 목소리가 심히 일판 더빙과 천지차이다... 료스케보다 더 아저씨같고 늙은 굵은 목소리를 낸다...
3. 후속작 등장
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| 원작판 | TVA판[13] |
이후 MF 고스트 40화에서 중년의 모습으로 케이스케와 같이 등장한다. 피부색은 여전히 까맣게 타있으며 살이 좀 쪘다. 직업은 케이스케가 운영하는 회사의 부동산 부문 치프. 케이스케가 켄타에게 너에게 땅값 올리는 재주가 있는줄 몰랐다고 말하는 것으로 보아선 부동산 쪽에 재주가 있어보인다. 본인은 부품개발로 가고싶어하나, 회사 이익의 상당부분을 부품 개발보다는 켄타의 부동산 투자로 올리고 있는 모양.
[1] 1st Season 9화[2] 원래 만화책에서는 피부가 좀 새까만 것으로 묘사되고, 작중에서도 켄타가 일광욕을 할 때 "저 녀석, 얼마나 더 새까맣게 만들 작정이야?!"란 대사가 나오기도 했다. 애니에서도 까맣게 나온다. 아래에 서술한듯이 이후 MF 고스트에서 살이 여전히 새까맣게 된채로 등장한다.[3] 아래 이미지처럼 아케이드 스테이지에선 슈퍼 클리어 레드.[4] PPF & 틴팅[5] 아케이드 게임에서는 켄트, 애니메이션에선 대니로 번역했다.[6] 그 탓에 23화 예고에서는 나레이션에게 케이스케를 짝사랑 하는게 아니냐는 의심을 산다당황하는게 아무래도...[7] 코너 3개만에....이 때 세이지의 에보4에게도 추월당한다. 한 배틀에서 두 대의 차량에게 추월당한 전무후무한 기록.[8] 참고로 타쿠미는 이 때 이츠키를 옆에 대동하고 있었다. 조수석이 아닌 후방좌석에 태워서 리어 타이어에 좀 더 안정적인 트랙션을 주기 위한 무게추 개념으로 태운 것인데 이것을 의도한 것이 아니라 거의 본능적으로 했다는 것.[9] 이 배틀은 스페셜 스테이지에서 이츠키의 비명과 함깨 재현되었다.[10] 유튜브에서는 아세토 코르사를 활용한 2차 창작으로 타쿠미가 아닌 쇼지 신고가 켄타에게 레인 배틀을 거는 영상이 있다.# 거기에 시동이 안걸리는 케이스케의 FD는 지못미....[11] 딱 한 번, 타쿠미의 블라인드 어택을 따라할려고 자기 차를 이용하긴 했는데 차를 망가뜨리기만 했다.[12] 다만 일본의 경우엔 음주운전에 대한 처벌이 엄격해서 운전자뿐만 아니라 동승자와 차량제공자, 술을 제공한 사람에게도 최소 3년이하의 처벌을 받는다. 케이스케의 행동이 참 단호하다.[13] 1st Season 9화