| [ruby(長, ruby=なが)][ruby(津, ruby=つ)][ruby(田, ruby=た)][ruby(駅, ruby=えき)] | Nagatsuta Station |
| 나가츠타역 | ||
| 히가시카나가와 방면 토카이치바 ← 2.0 km | 요코하마선 (JH 21) | 하치오지 방면 나루세2.3 km → |
| ◀ 케이힌토호쿠선 경유 네기시선 직통 | ||
| 나가츠타역 | ||
| 시부야 방면 타 나← 1.1 km | 덴엔토시선 (DT22) | 츄오린칸 방면 츠쿠시노1.2 km → |
| ◀ 한조몬선 경유 도부 이세사키선·닛코 선 직통 | ||
| 시종착 | 코도모노쿠니선 (KD01) | 코도모노쿠니 방면 온 다1.8 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 長津田 (ながつた) | |
| 영어 | Nagatsuta | |
| 주소 | ||
| 가나가와현 요코하마시 미도리구 나가츠타4초메 1-1 神奈川県横浜市緑区長津田四丁目1-1 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 요코하마선 | JR 동일본 | |
| 덴엔토시선 | 도큐 전철 | |
| 코도모노쿠니선 | ||
| 개업일 | ||
| JR 동일본 | 1908년 9월 23일 | |
| 도큐 전철 | 1966년 4월 1일 | |
| 노선거리표 | ||
| 히가시카나가와 방면 토카이치바 ← 2.0 km | 요코하마선 나가츠타 | 하치오지 방면 나루세2.3 km → |
| 서쪽 출입구 |
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1. 개요
일본 가나가와현 요코하마시 미도리구에 위치한 JR 동일본과 JR 화물, 도큐 전철의 역이다. 각각 요코하마선, 덴엔토시선과 코도모노쿠니선이 지난다. 이 중 코도모노쿠니선은 요코하마 고속철도가 시설을 보유하고 있지만 실제 운영은 도큐 전철에서 한다.역 주변에는 근린상권과 '모리무라 학원' 등의 학교 등이 전부. 하지만 어린이 놀이공원인 '코도모노쿠니'에 가려면 코도모노쿠니선의 종점인 코도모노쿠니역에서 내려야 되는데, 그 때 반드시 이 역을 경유해야 한다.
이용객은 25만 명이 넘어서, 세계에서 89번째로 이용객이 많은 역이다.
참고로, 역명은 '나가츠타'인데, 지명은 '나가츠다'로 읽기도 한다.
2. 역 및 승강장
2.1. JR 동일본 나가츠타역
섬식 승강장이며, 홈도어가 설치되있다.2.1.1. 완급결합
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| 오후나 방면 나카야마← 4.4 km | 쾌속 快速 | 하치오지 방면 마치다5.0 km → |
2.2. 도큐 전철 나가츠타역
3면 5선식으로, 덴엔토시선은 쌍섬식, 코도모노쿠니선은 단선 승강장이다.츄오린칸역 방면은 외선에 해당하는 3번 승강장에 급행이, 시부야역 방면 내선에 해당하는 5번 승강장에 급행이 정차하여 승차 위치가 엇갈린 것을 알 수 있다. 곡선 영향이 그나마 적은 두 곳을 급행 정차역 승강장으로 활용중인 것이다.
하지만 역 전후 부지의 협소한 점 탓에 시부야 방면 선로는 내외선 무관하게 차량이 흔들리므로 출발 전 이에 대한 안내방송이 나온다.
덴엔토시선은 이 역 이후부터 미나미마치다그랑베리파크역까지 잠시 도쿄도로 들어간다.
코도모노쿠니선 승강장의 경우 개찰구 밖에 있다. JR 동일본의 무인역마냥 IC카드(교통카드) 찍는 곳도 없다. 그렇지만 IC카드로 승차시 온다역과 코도모노쿠니역을 나갈 때 운임을 계산한다.
| 종착역 | ↑ 타나 | ||||||||
| 7 | ㅣ | ㅣ | 6 | 5 | ㅣ | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ |
| 온다 ↓ | 츠쿠시노 ↓ | ||||||||
| 3 · 4 | 하행 | 스즈카케다이 · 미나미마치다그랑베리파크 · 츠키미노 · 츄오린칸 방면 | |
| 5 · 6 | 상행 | 시부야 · 오테마치 · 오시아게〈스카이트리마에〉 · 쿠키 · 미나미쿠리하시 방면 | |
| 7 | 하행 | 온다 · 코도모노쿠니 방면 |
2.2.1. 완급결합
| 오시아게·쿠키·미나미쿠리하시 방면 아오바다이 ← 2.5 km | 급행 急行 | 츄오린칸 방면 미나미마치다그랑베리파크3.6 km → |
| 준급 準急 | 츄오린칸 방면 츠쿠시노1.2 km → | |
| 오시아게·쿠키·미나미쿠리하시 방면 타 나 ← 1.1 km | 각역정차 各駅停車 |