1. 개요
機內亂動 / air rage비행기 내에서 난동을 부리는 행위.
2. 상세
항공기 내에서 승객이나 승무원을 대상으로 폭행, 폭언, 위협을 가하는 것 외에도 승무원의 지시에 따르지 않고 멋대로 행동하는 행위, 항공기 내에서 금지되거나 기내 안전에 위협이 되는 행위, 위력으로 기장이나 승무원의 업무를 방해하는 행위도 기내 난동이라고 부른다.기내 난동은 승객들과 승무원의 안전 문제를 넘어서 항공기의 안전문제까지 초래할 수 있기 때문에 명백한 범죄다.
현행 대한민국 항공보안법상 승객의 기내 난동에 대해서는 종류에 따라 5년에서 10년 이하의 징역이나 최대 5천만 원 이하의 벌금을 선고할 수 있고 기장이나 승무원의 업무를 위계 또는 위력으로 방해하면 10년 이하의 징역이나 1억 원 이하의 벌금을 선고할 수 있다.
미국에서는 기내 안전을 위협하는 승무원 업무 방해 혐의에 대해 최대 20년의 징역형과 25만 달러의 벌금형에 처하는 등 기내 난동을 중대범죄로써 처벌한다.
중국에서는 자국민이 공항과 기내에서의 난동 및 해외 관광지에서 몰지각하게 행동할 경우 비문명 행위자 블랙리스트에 등재해 출국, 대출 등의 불이익을 준다고 한다.
이런 이유로 한국에서도 미국처럼 기내 난동을 강하게 처벌해야 한다는 여론이 강해지고 있다.
3. 사례
3.1. 대한민국
- 2013년 포스코 임원 기내 승무원 폭행 사건 - 일명 라면상무 사건.
- 2014년 대한항공 086편 이륙지연 사건 - 일명 땅콩회항 사건.
- 2015년 바비킴 기내 난동 사건
- 2016년 대한항공 480편 기내 난동 사건 - 이 기내 난동을 제압한 관계자가 1980년대를 풍미한 미국의 발라드 가수 리처드 막스였다.
- 2023년 아시아나항공 8124편 개문 착륙 사고
- 2023년 제주항공 2406편 비상구 개방 난동 사건
- 2023년 대한항공 082편 비상구 개방 난동 사건
- 2024년 LOT 2001편 기내 난동 사건
- 2024년 대한항공 658편 기내 난동 사건
3.2. 중국
- 2021년 동하이항공 6297편 기내 난동 사건
- 2024년 중국동방항공 6296편 개문 사고
3.3. 미국
- 1995년 유나이티드 항공 976편 기내 난동 사건
- 2002년 지옥의 비행 사건
- 2017년 유나이티드 익스프레스 3411편 강제 하기 사건 - 기존의 기내 난동 사례와는 다르게 승무원이 승객을 폭행한 사건이다.