| 시기별 배수량(무기, 크기) 기준 군함 목록 | |||
| 군함/배수량, 크기, 무기별 목록/1500년 ~ 1860년 이전 | 군함/배수량별 목록/1860년~1913년 | 군함/배수량별 목록/1914년~1949년 | 군함/배수량별 목록/현대 |
| 19세기 이전 목조 군함들은 배수량을 알 수 없는 경우가 많기에 배수량, 크기, 무기별(함포)로 구분하여 기입한다. |
1. 개요
| Warship: A History of War at Sea Episode 1 "Sea Power" Part 1 of 5 |
이 항목은 1860년 이전에 취역하거나 완성한 배수량, 크기, 무기별 군함을 정리하는 항목이다. 1860년 이전에는 주로 목조로 구성된 전열함들과 프리깃이 많이 건조되었다. 또한 현대의 군함과는 구조상 차이가 많았으므로 구분법도 상이하였다. 1층 ~ 3층까지 포갑판을 중심으로 분류하는 방법이나 1급 ~ 6급까지 함선의 등급을 구분하는 방법이다. 여기에 추가적으로 화포의 수가 얼마만큼 많은지도 중요한 요소로 꼽았다. 1850년대 ~ 1860년대, 스크류 호위함이나 증기호위함, 철갑선 등이 등장하면서 도태하였다.
대체적으로 구분법은 아래와 같지만 이게 유럽 공통적으로 구분되었던 형태는 아니고 영국에서의 구분법이다. 유럽대륙에서는 또 다르게 구분하였고 그 시대의 설계사상이나 상황에 맞춰서 갑판이나 주포수량은 달라질 수 있다. 예를 들어 영국은 주력 전열함은 닥치고 3층갑판을 선호하였지만 프랑스 쪽은 2층갑판을 선호하였다. 그 때문에 동일한 무장을 탑재하였을때는 프랑스의 전열함의 크기가 더 컸다. 스페인은 동시기에 4층갑판까지 선보이기도 하였다. 또 미국은 전열함을 굴릴 여력이 없었기 때문에 프리깃을 주력으로 운영했지만 영국이나 타국이 사용하는 프리깃보다 더 대형화되고 함포도 좀더 많은 대형프리깃을 운영하였다. 전열함을 보면 기동성을 살려 도망치고 프리깃을 보면 싸워서 이겨야 한다는 개함우월주의를 기반으로했기 때문. 아래에서 함포수는 주력포의 숫자로 갑판에 상갑판에 탑재된 소구경 함포는 포함하지 않는다.
17세기, 영국 군함의 구분법은 아래와 같다.
| 17세기(1653년), 영국 군함의 구분법 | ||||
| 종류 | 등급 | 화포 | 갑판 | 기타 |
| 전열함(Ship of the line) | 1급 | 90문 이상의 화포 | 3층갑판 | 기함 |
| 2급 | 80문 이상 | 3층갑판 | ||
| 3급 | 54문 이상 | 2층갑판 | 함대의 주력 | |
| 기타함 | 4급 | 38문 이상 | 단층갑판 | 통상적인 프리깃(Frigate) |
| 5급 | 18문 이상 | 단층갑판 | 통상적인 콜벳(Corvette) | |
| 6급 | 6문 이상 | 단층갑판 | 소형 보조선, 연락선, 안내역할 | |
18세기, 영국 군함의 구분법은 기술의 발전으로 상향되고 재조정된다.
| 18세기 초기 ~ 중반, 영국 군함의 구분법 | |||||
| 종류 | 등급 | 화포 | 갑판 | 승조원 | 기타 |
| 전열함(Ship of the line) | 1급 | 100 ~ 130문의 화포 | 3층갑판 | 850 ~ 875명 | 상급 사령관용 기함 |
| 2급 | 90 ~ 98문 | 3층갑판 | 700 ~ 750명 | 하급 사령관용 기함 | |
| 3-1급 | 80문 | 2층갑판 | 500 ~ 650명 | 함대의 수적 주력, SOL(Ship of line) | |
| 3-2급 | 74문 | 2층갑판 | 500 ~ 650명 | 함대의 수적 주력, SOL(Ship of line), 전열함 중 가장 다수를 차지함. | |
| 3-3급 | 64문 | 2층갑판 | 500 ~ 650명 | 함대의 수적 주력, SOL(Ship of line) | |
| 프리깃(Frigate)과 기타함 | 4급 | 50 ~ 60문 | 단층갑판 ~ 2층갑판 | 320 ~ 420명 | 중무장한 프리깃(Frigate)/(razee)[1] |
| 5급 | 32 ~ 40문 | 단층갑판 | 200 ~ 300명 | 통상적인 프리깃(Frigate) | |
| 6급 | 20 ~ 28문 | 단층갑판 | 140 ~ 200명 | ||
| 슬루프(Sloop) | |||||
2. 1500년 ~ 1860년 이전 각 국가의 시기별 군함 구분과 등급
3. 무기(함포 수량)별 구분
3.1. 전열함, 프리깃 등의 전투수상함
3.1.1. 함포: 1문 이상 ~ 30문 미만
| 제조/운용국 | 이름/함급 | 함포 수량 | 진수/취역 | 나포 | 존재 확인 | 침몰/난파/매각/퇴역 |
| 미국 | USS 콩그레스 28문형 프리깃(1777년)[2] | 28 | 1777년, 퇴역 |
3.1.2. 함포: 30문 이상 ~ 50문 미만
| 제조/운용국 | 이름/함급 | 함포 수량 | 진수/취역 | 나포 | 존재 확인 | 침몰/난파/매각/퇴역 |
| 오스만 제국-알제리 지방 | Half Moon | 40 | 1713년, 몰타에 나포됨 | |||
| 오스만 제국-알제리 지방 | Star | 50 | 1695년, 로마에 나포됨 |
3.1.3. 함포: 50문 이상 ~ 80문 미만
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| 1643년경, 프랑스의 Couronne(쿠론 전열함(1636년)) |
| 제조/운용국 | 이름/함급 | 함포 수량 | 진수/취역 | 나포 | 존재 확인 | 침몰/난파/매각/퇴역 |
| 프랑스 | 테레즈 3급 전열함(1665년)[3] | 58 | 1665년 | 1645년 6월 24일, 오스만 제국에게 격침 | ||
| 오스만 제국-이집트 지방 | Aboukir (Abu Qur) | 58 ~ 72 | 1835년/1838년 완성 전에 사고 | 1864년 | ||
| 프랑스 | 쿠론 전열함(1636년)[4] | 68 ~ 72 | 1636년 | 1645년 | ||
| 프랑스 | 테메레르급 74문형 전열함 | 74 | 1783년 7월 | 1870년 |
3.1.3.1. 함포: 80문 이상 ~ 100문 미만
| 제조/운용국 | 이름/함급 | 함포 수량 | 진수/취역 | 나포 | 존재 확인 | 침몰/난파/매각/퇴역 |
| 오스만 제국-이집트 지방 | Beylan급 | 80 ~ 86 | 1832년 | 1864년 | ||
| 프랑스 | 수프렌급 90문형 전열함 | 90 | 1829년 8월 27일 진수/1831년 3월 취역 | |||
| 프랑스 | 트리옹팡 1급 전열함(1693년)[5] | 94 ~ 98 | 1663년 10월 1일 진수 | 1717년 6월 |
3.1.4. 함포: 100문 이상 ~ 150문 미만
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| 프랑스의 로얄루이스 1급 전열함(1668년) |
| 제조/운용국 | 이름/함급 | 함포 수량 | 진수/취역 | 나포 | 존재 확인 | 침몰/난파/매각/퇴역 |
| 오스만 제국-이집트 지방 | Mehalet el Kebir급 | 100 | 1831년 | 1849년 ~ 1863년 | ||
| 오스만 제국-이집트 지방 | Al Qahirah | 100 | 17세기 | |||
| 오스만 제국-이집트 지방 | Sham | 100 | 17세기 | |||
| 프랑스 | 에큘르급 100문형 전열함 | 100 | 1836년 진수 | |||
| 영국 | HMS 빅토리 104문형 1급 전열함 | 104 | 1778년 취역 | |||
| 프랑스 | 도팽로얄 1급 전열함(1668년)[6] | 104 | 1668년 | 1698년 ~ 1700년 | ||
| 프랑스 | 솔레이유로얄 1급 전열함(1670년)[7] | 104 | 1669년 12월 12일/1671년 | 1692년 6월 | ||
| 프랑스 | 솔레이유로얄 1급 전열함(1692년)[8] | 104 | 1692년 11월 24일/1693년 3월 | 1707년 스크랩 매각 | ||
| 프랑스 | 로얄루이스 1급 전열함(1668년)[9] | 118 | 1670년 | 1694년 | ||
| 미국 | 펜실베이니아급 전열함 | 120 ~130 | 1837년 | 1861년 | ||
| 오스만 제국-이집트 지방 | Misr급 | 136 ~ 138 | 1832년 7월 30일 | 1854년 | ||
| 스페인 | 산티시마 트리니다드 1급 전열함 | 112 ~ 140 | 1769년 | 1805년 | 1769년~1805년 | 1805년 |
4. 배수량별 구분
4.1. 전열함, 프리깃 등의 전투 수상함
4.1.1. 1,000톤 미만
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| 미국의 USS Confederacy (얼라이언스급 36문형 프리깃(1778년식)) |
| 제조/운용국 | 함급 | 만재(전투)배수량 | 기준 배수량 | 취역 |
| 미국 | USS 딘급 34문형 프리깃(1778년)[10] | 550톤 | 1778년 4월 28일 진수 | |
| 프랑스 | 테레즈 3급 전열함(1665년) | 900톤 | 1665년 진수 | |
| 미국 | 얼라이언스급 36문형 프리깃(1778년)[11] | 900톤 | 1778년 | |
| 미국 | 마시악급 42문형 프리깃[12] | 998톤 | 1779년 2월 4일 | |
4.1.2. 1,000톤 이상 ~ 2,000톤 미만
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| 1884년의 서적에 실린 삽화, 프랑스의 솔레이유로얄 1급 전열함(1670년) |
| 제조/운용국 | 함급 | 만재(전투)배수량 | 기준 배수량 | 취역 |
| 프랑스 | 솔레이유로얄 1급 전열함(1670년) | 1,630톤 | 1671년 | |
| 프랑스 | 도팽로얄 1급 전열함(1668년) | 1,800톤 | 1668년 | |
| 프랑스 | 테메레르급 전열함 | 1,900톤 | 1783년 7월 | |
4.1.3. 2,000톤 이상 ~ 3,000톤 미만
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| 유나이티드 스테이츠급 1급 44문형 프리깃 |
| 제조/운용국 | 함급 | 만재(전투)배수량 | 기준 배수량 | 취역 |
| 미국 | USS 컨스티튜션[13][14] | 2,200톤 | 1797년 | |
4.1.4. 3,000톤 이상 ~ 5,000톤 미만
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| 영국 해군의 HMS 빅토리 104문형 1급 전열함 |
| 제조/운용국 | 함급 | 만재(전투)배수량 | 기준 배수량 | 취역 |
| 미국 | 펜실베이니아급 전열함[15] | 3,105톤 | 1837년 7월 취역 | |
| 영국 | HMS 빅토리 104문형 1급 전열함 | 3,556톤 | 1778년 | |
| 프랑스 | 수프렌급 90문형 전열함[16] | 4,070톤 | 1831년 3월 | |
| 프랑스 | 에큘르급 100문형 전열함[17] | 4,440톤 | 1836년 진수 | |
4.1.5. 5,000톤 이상
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| 1854년 3월 5일, 영국의 HMS Duke of Wellington(듀크 오브 웰링턴급 131문형 1급 전열함(1852년)) |
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| 1850년, 프랑스의 Océan-class ship of the line(오세앙급 전열함) |
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| 프랑스의 나폴레옹급 전열함(1850년) |
| 제조/운용국 | 함급 | 만재(전투)배수량 | 기준 배수량 | 취역 |
| 프랑스 | 오세앙급 전열함 | 5,098톤 | 1850년 | |
| 프랑스 | 나폴레옹급 전열함[18] | 5,120톤 | 1852년 5월 1일 | |
| 영국 | 듀크 오브 웰링턴급 131문형 1급 전열함(1852년)[19] | 6,071톤 | 1852년 | |
5. 관련 문서
(영어 위키백과)List of ships of the line of the Ottoman Empire(영어 위키백과)Ship of the line
(영어 위키백과)List of frigate classes of the Royal Navy
(영어 위키백과)List of ships of the line of France
(영어 위키백과)List of ships of the line of the Royal Navy
(환상의 전사들)서양의 해군
6. 관련 항목
[1] 3급함선인 2층갑판 전열함에서 상부갑판을 제거한 함선이다, 무장과 방어력은 높았지만 기동력이 느렸다. 개념적으로 부유포대, 모니터함과 약간 비슷한 함정.[2] USS 콩그레스 28문형 프리깃(1777년)[3] 테레즈 3급 전열함(1665년)[4] 쿠론 전열함(1636년)[5] 트리옹팡 1급 전열함(1693년)[6] 도팽로얄 1급 전열함(1668년)[7] 솔레이유로얄 1급 전열함(1670년)[8] 솔레이유로얄 1급 전열함(1692년)[9] 로얄루이스 1급 전열함(1668년)[10] USS 딘급 34문형 프리깃(1778년)[11] 얼라이언스급 36문형 프리깃(1778년)[12] 마시악급 42문형 프리깃[13] 유나이티드 스테이츠급 프리깃[14] 현역 및 항해가 가능한 함정 가운데 가장 오래된 함정으로 꼽힌다.[15] USS 펜실베이니아(1837년)[16] 수프렌급 전열함[17] 에큘르급 전열함[18] 나폴레옹급 전열함(1850년)[19] 듀크 오브 웰링턴급 전열함(1852년)