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1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | 종점 | 경상남도 거제시 사등면 창호리(계도) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 06:56 |
| 막차 | 06:10 | 막차 | 06:56 | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 고현버스터미널 - 한라플라자 - 고현시장 - 서문삼거리 - 디큐브거제백화점 - 장평오거리 - (→ 제니스타운 → 거원아파트 →/← 덕산아내아파트 ← 장평중 ←) - 수창아파트 - 사곡해수욕장 - 성포중 - 사등면사무소 - 성포 - 사등파출소 - 가조다리 - 가조연륙교 - 진두 - (→ 신전선착장 → 거양수산 →/← 논골 ← 군령포 ←) - 가조출장소 → 창촌 → 계도 → 신교 → 실전 → 가조출장소 → 이후 역순 | ||||
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| 기점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | 종점 | 경상남도 거제시 사등면 창호리(계도) | ||
| 종점행 | 첫차 | 10:25 | 기점행 | 첫차 | 11:09 |
| 막차 | 18:30 | 막차 | 19:14 | ||
| 배차간격 | 1일 3회 | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 고현버스터미널 - 한라플라자 - 고현시장 - 서문삼거리 - 디큐브거제백화점 - 장평동주민센터 - (→ 제니스타운 → 거원아파트 →/← 덕산아내아파트 ← 장평중 ←) - 수창아파트 - 사곡해수욕장 - 성포중 - 사등면사무소 - 성포 - 사등파출소 - 가조다리 - 가조연륙교 - 진두 - (→ 신전선착장 → 거양수산 →/← 논골 ← 군령포 ←) - 가조출장소 → 창촌 → 계도 → 신교 → 실전 → 가조출장소 → 이후 역순 | ||||
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| 기점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | 종점 | 경상남도 거제시 사등면 창호리(계도) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:25 | 기점행 | 첫차 | 09:17 |
| 막차 | 21:25 | 막차 | 22:17 | ||
| 배차간격 | 1일 4회 | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 고현버스터미널 - 한라플라자 - 고현시장 - 서문삼거리 - 디큐브거제백화점 - 장평동주민센터 - (→ 제니스타운 → 거원아파트 →/← 덕산아내아파트 ← 장평중 ←) - 수창아파트 - 사곡해수욕장 - 성포중 - 사등면사무소 - 성포 - 사등파출소 - 가조다리 - 가조연륙교 - 진두 - (→ 논골 → 군령포 →/← 신전선착장 ← 거양수산 ←) - 가조출장소 → 실전 → 신교 → 계도 → 창촌 → 가조출장소 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
거제시 시내버스 노선 중 하나. 총 운행거리는 44.6km(본선 기준)다.3. 역사
- 가조연륙교가 개통되기 이전에는 '성포 ↔ 가조진두' 간 카페리(가조훼리호)가 운항되고 있었으며 가조도 내부에는 가조도 일대를 순환하는 가조공영버스가 있었다. 가조순환버스는 가조도 일대를 돌며 주민들의 교통을 책임졌으나 2003년에 태풍 매미로 인해 차량이 침수되어 운행이 중단되었다가 2004년 초에 새 차를 구입해 운행이 재개되기도 했다. 관련 기사
- 가조연륙교가 개통되면서 2009년 7월 18일에 두 노선 모두 무번호 시내버스로 개통되었다. 관련 기사 카페리 노선과 가조공영버스 모두 폐선되었으며 기존 카페리 선박은 '법동리 ↔ 산달도' 노선에 투입되었다.
- 2010년에 번호(43번, 43-1번)을 부여받았다.
- 고현과 장평에서 시간을 너무 잡아먹는다는 이유로 장거리 승객들의 민원이 잦아 2013년 3월 4일부터 오전 8시 이후 시간대에는 장평오거리로 가지 않고 장평회관에서 바로 제니스타운으로 내려가게 되었다. 그리고 같은 날에 43번 고현 막차가 18시 25분에서 18시 30분으로 조정되었다.
4. 특징
- 가조도로 들어가는 유일한 노선이다.
- 43번과 43-1번은 가조도 내 구간만 다르다. 43번은 '가조연륙교 → 가조서로 → 가조출장소 → 창촌 → 계도 → 실전 → 가조출장소 → 가조로6길 → 가조연륙교' 순으로 운행하며 43-1번은 반대로 운행한다. 통합 배차간격은 120~175분 가량이다.
4.1. 노선
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