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1. 노선 정보
| 시외버스 동서울 ↔ 지리산(백무동) | |||||
| 기점 | 서울특별시 광진구 구의동(동서울종합터미널) | 종점 | 경상남도 함양군 마천면 강청리(백무동시외버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 07:20 |
| 막차 | 23:59 | 막차 | 18:00 | ||
| 운수사명 | 함양지리산고속 | 배차간격 | 1일 8회 | ||
| 노선 | 동서울종합터미널 - 강변북로 - 구리암사대교 - 올림픽대로 - 수도권제1순환고속도로 - 중부고속도로 - 경부고속도로[1] - 통영대전고속도로 - 광주대구고속도로 - 함양시외버스터미널 - 24번 국도 - 인월지리산공용터미널 - 60번 지방도 - 마천정류소 - 1023번 지방도 - 백무동시외버스터미널 | ||||
1.1. 노고단행 노선[운휴]
| 시외버스 동서울 ↔ 노고단(성삼재) | |||||
| 기점 | 서울특별시 광진구 구의동(동서울종합터미널) | 종점 | 전라남도 구례군 산동면 좌사리(성삼재주차장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 23:00 | 기점행 | 첫차 | 17:10 |
| 막차 | 막차 | ||||
| 운수사명 | 함양지리산고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 동서울종합터미널 - 강변북로 - 구리암사대교 - 올림픽대로 - 수도권제1순환고속도로 - 중부고속도로 - 경부고속도로[3] - 통영대전고속도로 - 광주대구고속도로 - 함양시외버스터미널 - 24번 국도 - 인월지리산공용터미널 - 60번 지방도 - 861번 지방도 - 뱀사골 - 성삼재주차장 | ||||
2. 개요
동서울터미널과 백무동시외버스터미널 / 성삼재를 잇는 시외버스 노선으로 함양지리산고속에서 운행한다.3. 특징
- 지리산 등산객들이 애용하는 노선으로, 백무동 및 노고단 코스 시작 지점에 바로 터미널이 위치해 있다. 이로 인해 백무동 및 노고단 코스로 지리산 등산을 하려는 사람들 대부분이 이용한다.[4]
- 전 시간대 우등이 투입된다.
- 서울방면은 출발지인 백무동에서 함양시외버스터미널까지는 약 1시간 정도 소요되며, 함양에서 장시간 정차한다.
- 지리산 등산객들이 많이 이용한다는 점을 회사에서도 아는지, 동서울터미널 승차홈에 위치한 함양지리산고속 컨테이너 박스에는 아예 지리산둘레길 코스가 붙어있다. 당장 회사 이름부터 함양지리산고속이기 때문이며 양기환 대표가 지리산 등산객을 위해 개설한 노선이기 때문이다. 심지어 개설 초기에는 양기환 대표가 홍보를 하기 위해 동서울까지 직접 버스를 운행한 적도 있다고 전해진다.
- 2020년 7월 24일부터 노고단 쪽으로 가는 등산객들의 편의를 위해 동서울 - 성삼재 노선이 분리신설된다.
- 2023년 11월 10일부터 프리미엄 버스의 운행이 개시된다. 1일 3회로, 2회는 백무동으로, 1회는 함양 착발로 운행한다.
- 노고단(성삼재) 정류소의 해발고도가 1100m 정도로 대한민국에서 가장 높은 지역으로 가는 시외버스이다.
4. 연계 철도역
[1] 죽암휴게소에서 휴식한다.[운휴] 동절기(11월 15일 ~ 4월 30일)에는 운휴.[3] 신탄진휴게소에서 휴식한다.[4] 특히 23:59 출발 막차는 천왕봉 당일치기를 하기 매우 좋아서 많이 이용한다. 금요일, 토요일 출발은 2주 전에는 예약해야 할 정도. 단풍철에는 이보다 더 빨리 예매해야 한다.[5] 다만 서울남부에는 주말 한정으로 동서울에는 없는 중산리행이 있다. 단, 서울남부-중산리는 함지산이 아닌 부팸에서 운행하니 이 점은 참고할 것.[6] 등산객들이 주로 금요일에 많이 이용하기 때문이다.[7] 이는 지리산 종주객이 매우 많기 때문. 반대로 노고단발도 수요가 많으나 종주객은 대부분 중산리로 하산해서 원지로 가는 버스를 이용하기 때문에 동서울발 만큼 승객이 많지는 않다.[8] 사실 평일에도 제일 먼저 매진되는 노선이 노고단(성삼재)행 노선 이다. 간혹 다른 날 대비 매진이 안되는 날이 있는데, 이날은 노고단 기상이 좋지 않은 날일 가능성이 크다.[9] 이 노선으로 인해 구례-성삼재가 운행이 중단되어 비수도권에서 지리산 종주하러 가기 꽤 어려워졌다가 2023년부터 겨우겨우 재개되어 평일, 주말 및 성수기 시간을 나누어 운행중에 있다. 이 노선 영향도 있지만 무엇보다 전라선 야간열차 폐지 타격이 컸다.[10] 매년 5월 1일 ~ 11월 14일까지 운행된다. 원래 성삼재길의 통제는 12월부터 3월까지이지만, 11월만 되도 단풍이 다 지는 시즌이니 수요가 날 수가 없어서 단풍시즌이 끝나자마자 운휴한다. 그리고 5월까지 운휴하는 이유는 봄철 산불조심기간 때문인데, 2월부터 5월까지는 산불조심 명목으로 전국 국립공원의 주요 등산로들이 통제되기 때문에 수요가 잘 나오지 않는다. 그래서 노고단 노선은 매년 11월 15일부터 4월 30일까지 운휴하는 것이다.