최근 수정 시각 : 2026-05-23 19:39:14

다이아몬드 DA40

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오스트리아 연방군 (1955~현재)
Österreichisches Bundesheer
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<colbgcolor=#323232> 회전익기 <colbgcolor=#323232> 경헬기 OH-58B 카이오와 | SA.316B · 319B 알루에트 III | AB 206A 제트 레인저 | SA.318C 알루에트 II | 벨 47G2 · AB 47G2 · H-13H 수우
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다목적 헬기
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AW169(B/MA) | S-70A-42 블랙 호크 | AB 212AM | AB 204B | WS-55 훨윈드
수송헬기 S-65Öe
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전투기
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3세대
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수송기
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경량 CN-235-300L | SC.7 스카이밴 3M
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무인기
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'''
SUAV
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클래스 1 - 초소형
카시디안 트래커
'''[[훈련기|
훈련기
]]'''
프롭 PC-7Ö | DA40 NG 다이아몬드 스타 | Z 126 | 사브 91D 사피르 | LT-6G 텍산 | 피아지오 P.149D | 피아트 G.46-4B | Yak-18 | Yak-11 | Fw 58 | Go 145
제트 사브 105Ö | CM.170 마지스테르 | 뱀파이어 (T.11/T.55)
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DA40 XLT
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조종석
Diamond DA40 "Star"
1. 개요2. 상세3. 경쟁기종

1. 개요

오스트리아Diamond Aircraft Industries에서 개발한 4인승 단발 레시프로엔진 경비행기. 동사의 2인승 경비행기인 DA20을 기반으로 4인승 비행기[1] 로 개발하였고 1997년에 첫 비행을 했고 2000년부터 양산을 시작해 캐나다에서도 생산중이다.

2. 상세

세스나 172와 같은 180마력(135 kW) 의 라이커밍 IO-360 가솔린 엔진을 쓴 모델도 있고 동급의 디젤 엔진을 쓴 모델도 있다.[2] 세스나 172와는 달리 현대적 설계를 적용하여 지지대 없이 날개가 낮게 달려있는 저익기라 조종성이 좋다. 기체 재료는 탄소섬유 등 복합재료를 사용하고 조종석도 가민 G1000 디지털 글래스 칵핏을 적용하고 있다. 세스나 172에 비해선 순항속도나 상승률 실용고도 등 항공역학적 성능이 좋다. 특히 동급의 경비행기 중에서는 사고율이 매우 낮은 것으로 알려졌다. 가격은 $42만 달러 정도다. 시장에서 경쟁하는 라이벌 SR22와 비교하면 DA40은 비행특성이나 조종성 면에서 더 우수하고 안전성 기록도 우수하다. 가격이나 운용비가 싸서 개인 파일럿용이나 조종 훈련교습용으로 인기이다. 반면 SR22는 내부공간이 넓어 승객의 편의성이 및 적재능력이 우수하고 순항속도나 운항거리에서 우위에 있다. 낙하산도 있어서 VIP용, 관광 레저용으로 인기가 높다. 다만 가격이나 운용비가 다소 비싸다.

3. 경쟁기종

경쟁기종으로는 세스나 172, 파이퍼 체로키 시리즈, 시러스 SR22 등이 있다.

[1] 인원은 똑같은데 엔진이 2개, 접이식 랜딩기어를 가진 DA42 트윈스타가 있다.[2] 연료 자체는 제트엔진 항공연료인 JET A-1을 사용한다.