이 카트바디의 모델이 된 차량에 대한 내용은 포르쉐 911 터보 문서 참고하십시오.
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본문 · 풍선 · 치장 파츠 |
파일:KartDrift911 Turbo STranceForm.gif |
트랜스폼 |
1. 개요
포르쉐의 철학이 담긴 스포츠카
편안하고 일상적인 놀라운 드라이빙을 제공한다.
편안하고 일상적인 놀라운 드라이빙을 제공한다.
카트라이더: 드리프트의 등장 카트바디.
1.1. 획득 경로
상점 : 단품(800 K-COIN)
2023년 3월 16일부터 5월 11일까지 판매되었다.
1.2. 언어별 명칭
언어별 명칭 | |||
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 한국어 | 911 Turbo S Cabriolet | ||
영어 | 911 Turbo S Cabriolet | ||
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2. 성능
기본 등급 | |||
[[카트라이더: 드리프트/카트바디#s-2| 희귀 ]] | |||
튜닝 | |||
부스터 가속 | 5 | ■■■■■ | |
드리프트 가속 | 6 | ■■■■■■ | |
부스터 시간 | 8 | ■■■■■■■■ | |
부스터 충전량 | 5 | ■■■■■ | |
속도 | |||
직선 속도 | ???km/h | ||
부스터 속도 | ???km/h | ||
출발 부스터 | ???km/h | ||
헤어핀 감속 | 109~114km/h | ||
주행 물리 | |||
안정성 | 상 | ||
접지력 | 상 | ||
무게중심 | 중간 |
원래는 별 볼일 없는 10수저였으나, 10월 10일 11수저 도입 이후 주가가 꽤 올랐다. 패치 당시에 단 세 대 뿐인 56이라는 점과 더불어 그 중에서도 유일하게 멋있는 외형을 갖고 있다. 다만 게충 5의 한계가 명확하다.
3. 치장 파츠
파츠 이름 | 파츠 이미지 |
911 Turbo S Cabriolet |
4. 탑승 선수
제휴 카트바디라 리그에서 탑승이 불가능하다.5. 여담
- 포르쉐 콜라보레이션 카트바디로, 포르쉐 911 터보 S 카브리올레(992)를 모티브로 삼았다.
- 최초로 일반등급이 아닌 상위등급으로 출시된 카트바디이다.
- 판매 당시 구성품이 포르쉐 단 하나라서 가성비가 떨어지고 차체가 길쭉해서 실 성능은 애매한 편이었지만, 포르쉐라는 네임밸류를 믿고 구매한 사람들이 많아 생각보다 꽤 자주 보였다.
- 이전 차량들 중 리뉴얼이나 리패치가 꼭 이뤄졌으면 하는 카트로 꼽힌다. 첫 번째는 성능 자체가 10수저들 내에서도 상위권에 감속과 드립감, 몸싸움, 접지력 밸런스까지 전체적인 차체 자체의 스펙이 부드러우면서 깔끔하고 상당한 편이라서 성능적으로도 10수저 말고는 하자가 없다. 두 번째는 카트 자체가 가격이 워낙 높았던 것도 큰 이유다, 당시 800코인의 가격인데, 2024년 여름 기준으로 거북이나 그 외의 보급형 12수저 카트가 판을 치고 있다. 세 번째는 역사상 첫 콜라보 카트바디 시리즈이며, 성능 리뉴얼 전 콜라보 카트라서 성능 패치에서 외면을 받았던 것도 있다. 그리고 밸런스형이라는 성능이 있어, 밸런스형 12수저로 리뉴얼 되는 방향이면 좋겠다는 의견도 많은 카트다.[1]
6. 관련 문서
[1] 밸런스형이 되면 6685가 되며, 마그마와 같은 6685가 된다.