한큐 전철 전동차 시리즈 | |||||||||
고베 본선 | 타카라즈카-묘켄선 | ||||||||
신 1000계 | 신 2000계 | 3000계 | 5000계 | 5100계 | 6000계 | 7000계 | 8000계 | 8200계 | 9000계 |
교토 본선 | |||||||||
신 1300계 | 신 2300계 | 3300계 | 5300계 | 6300계 | 7300계 | 8300계 | 9300계 |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff> 한큐 3000계 전동차 阪急 3000系 電車 Hankyu 3000 Series | }}} | ||
외부 | ||||
차량 정보 | ||||
열차 형식 | 간선철도 입선용 통근형 전동차 | |||
구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | |||
편성 | 3량,8량 1편성 | |||
도입년도 | 1964년 ~ 1969년 | |||
제작회사 | 나니와 공기 | |||
소유자 | 한큐 전철 | |||
운영자 | ||||
차량기지 | 히라이 차고, 니시노미야 차고 | |||
차량 제원 | ||||
전장 | 19,000 mm | |||
전폭 | 2,750 mm | |||
전고 | 4,015 mm | |||
궤간 | 1,435 mm | |||
신호 방식 | 패턴 송신형 ATS, 데드맨 장치 | |||
제어 방식 | 저항제어 | |||
제동 방식 | 전자 직통 자동 브레이크 | |||
최고속도 | 설계 | 110㎞/h | ||
영업 | 110㎞/h | |||
기동 가속도 | 지상 2.3km/h/s | |||
감속도 | 상용 | 4.5 ㎞/h/s | ||
비상 | 5.0 ㎞/h/s |
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1. 개요
1964년부터 1969년까지 제작된 한큐 전철의 고베선 전용 전동차. 사양이 동일한 3100계는 타카라즈카선용이었다.교토선용 3300계하고 관련은 크게 없다.
2. 특징
기본적으로 모든 한큐 차량에는 한큐 마룬(阪急マルーン)이라 일컫는 고동색 도장, 천장 부분의 한큐 아이보리(阪急アイボリー)라고 일컫는 아이보리색의 차체 천장부 도색[1], 나뭇결 무늬 형태의 내장재, 그리고 차량의 생산 시기마다 재질은 다르지만 올리브색의 좌석 시트가 채용되어 있다. |
3. 관련 문서
[1] 단, 3000계와 같은 일부 구형 차량에는 그런 거 없다.