| 포드 모터 컴퍼니의 SUV 플랫폼 | ||||
| D4 플랫폼 | → | CD6 플랫폼 | → | 현재 |
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| 최초 적용 차량인 포드 익스플로러 6세대와 링컨 에비에이터 2세대 | |
| CD6 Platform | |
1. 개요
포드 모터 컴퍼니가 2019년부터 활용하고 있는 후륜구동 및 후륜 기반 4륜구동 준대형 SUV용 자동차 플랫폼이다.2. 플랫폼 설명
2019년에 포드 익스플로러 6세대와 링컨 에비에이터 2세대가 최초로 사용하였다.D3 플랫폼의 SUV 버전이자 전륜구동용인 D4 플랫폼을 대체했다. 덕분에 포드 익스플로러 6세대가 후륜구동으로 회귀한 사례가 생겨났다.[1] 이후에는 전륜구동 차량 라인업으로 확장될 가능성도 존재하나, 중형급 차량에 C2 플랫폼을 연장해서 쓰고 있는 마당에 아직까지 별 다른 사례는 없다.
전륜 현가장치는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션과 더블 위시본 서스펜션[2]이, 후륜 현가장치는 H암 + 인테그랄 링크 기반의 멀티링크 서스펜션이 적용된다.
엔진은 2.3L 직렬 4기통, 3.0/3.3L V형 6기통 엔진이 탑재되고 변속기는 10단 자동변속기가 탑재된다.
플랫폼 적용 차량의 생산은 미국 일리노이 주 시카고에서 생산된다.
3. 적용 차량
| 포드 모터 컴퍼니의 CD6 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2019 ~ 현재 | |
| 익스플로러 (6세대) | ||
| | 2020 ~ 현재 | 익스플로러 6세대 기반의 경찰차 모델. |
| 폴리스 인터셉터 유틸리티 (2세대) | ||
| 링컨 모터 컴퍼니의 CD6 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2019 ~ 현재 | |
| 에비에이터 (2세대) | ||