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| <colcolor=#262401><colbgcolor=#BFAF8F> 평양 무궤도전차 平壤 無軌道電車 Pyongyang Trolley Bus | |
| 노선 연장 | 56.7km |
| 운영 기관 | 평양시려객운수종합기업소 |
| 통행 방식 | 우측 통행 |
| 총 정류장수 | |
| 급전 방식 | 가선집전식 직류 600V |
| 노선도 | 구글 지도 노선도 |
| | |
| 서평양역-평양역 노선에서 운행 중인 천리마 091형 무궤도전차 출처 | |
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1. 개요
평양 무궤도전차는 북한 평양시에서 운영되는 무궤도전차다.2. 역사
3. 운임
평양 지하철, 평양 궤도전차와 함께 전구간 5원 단일요금제를 시행하고 있다.외국인들의 투어 코스에는 포함되어 있지 않으나, 탑승하는 것이 불가능하지는 않다. 다만, 평양역 - 연못동선의 평양역 - 우의탑 6.2km 구간을 전세 차량으로만 이용할 수 있다.
4. 노선
| 노선명 | 구간 | 옛 구간 | 비고 | 개통일자 |
| 평양 무궤도전차 1호선 | 평양역 - 연못동 | 평양 최초로 개통 | 1957년 3월 노선 추진 1960년 2월 1일 착공 1962년 4월 30일 개통 | |
| 평양 무궤도전차 5호선 | 문수 - 제2백화점 | 동평양대극장 - 제1백화점 | 4호선보다 먼저 개통했으나 아시아 경제 위기로 인한 경영난으로 1999년 1월 1일에 폐선되다가 2017년 4월 15일 문수 - 제2백화점 구간으로 재개통. | 1970년 8월 9일 착공 1976년 8월 7일 개통(문수 - 제2백화점) 1999년 1월 1일 폐선 2017년 4월 15일 재개통 |
| 평양 무궤도전차 6호선 | 사동 - 제1백화점 | 1977년 12월 20일 착공 1986년 5월 1일 개통 | ||
| 평양 무궤도전차 2호선 | 서평양역 - 평양역 | 7.4km | 1963년 1월 1일 착공 1967년 2월 1일 개통 | |
| 평양 무궤도전차 3호선 | 서평양역 - 평양화력발전소 | 7.7km | 1964년 6월 5일 착공 1970년 1월 20일 개통 | |
| 평양 무궤도전차 8호선 | 개선문 - 황금벌역 | 2.9km | 최단노선 | |
| 평양 무궤도전차 4호선 | 성신 - 선교 | 송신역 - 황금벌 | 1967년 7월 1일 착공 1977년 8월 7일 개통 1991년 11월 1일 폐선 2014년 4월 15일 재개통 | |
| 평양 무궤도전차 7호선 | 송화 - 선교 | 문수 - 락랑 | 2022년 태양절때 송신-송화지구 조성으로 부활. | |
| 평양 무궤도전차 9호선 | 연못동 - 용성역 | |||
| 평양 무궤도전차 10호선 | 평양역 - 과학기술전당 | |||
| 평양 무궤도전차 11호선 | 서평양역 - 서포역 | |||
| 평양 무궤도전차 은정선 | 배산 - 광명 | 1995년 평성 무궤도전차에서 편입 |
5. 차량
현재 15종류 이상의 자체 제작 생산 포함 무궤도전차 차량들이 운행 중이다.5.1. 국내
5.2. 해외
- 이카루스 260형 (천리마 951)
출처
헝가리에서 도입된 차량으로, 평양 무궤도전차의 몇 안 되는 수입차량이다. 본래 디젤버스이나 전동화 개조를 거쳐서 천리마 951이라는 새 형식명을 받았다. 현재는 대부분 퇴역했거나 한 자릿수 이하인 것으로 알려져 있다.