페라리 330 P



330 P

1. 개요2. 제원3. 파생형

3.1. 330 P2

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Ferrari 330 P

1. 개요

페라리가 레이싱 출전용으로 설계한 프로토타입 레이스카이다. 1964년 페라리 250 P을 개선시켜 운용한 페라리 275 P를 엔진 스트로크를 증카시키고 압축비를 수정하는 등 성능을 향상시킨 것이 330 P이다.

2. 제원

330 P
제조국가 및 제조사	이탈리아, 페라리
최초생산년도	1964년
엔진형식	V12
배기량	3267.44cc
최고출력	370마력
최고토크
미션형식	5단 수동변속기
구동방식	RR
최고속도	-
승차인원	2명
전장	4,160mm
전폭	1,675mm
전고	1,055mm
축거	2,400mm
중량	785kg

3. 파생형

3.1. 330 P2

기존 330 P를 기반으로 더 개선해 1965년 시즌에서 운용한 차량이다.

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	F2	166 F2 · 500 F2 · 553 F2 · 디노 156 F2 · 156 F2 · 디노 166 F2
	FL	166 FL
	인디카	375 인디아나폴리스
	몬차 500마일	326 MI · 412 MI
	태즈먼 시리즈	디노 246 태즈매니아
	CART	637 CART
스포츠카 ・ 그랜드 투어러
	1940년대	아우토 아비오 코스트루치오니 815 · 125 S · 159 S · 166^(S/SC/MM)
	1950년대	195 S · 275 S · 340 아메리카 · 212 익스포트 · 225 S · 250 S · 340 멕시코 · 250 MM · 625 TF · 735 S · 500 몬디알 · 340 MM · 375 MM · 750 몬차 · 250 몬차 · 375 플러스 · 376 S · 735 LM · 410 S · 857 S · 500 TR · 860 몬차 · 290 MM · 625 LM · 250 GT 베를리네타 · 290 S · 500 TRC · 315 S · 335 S · 250 TR · 디노 196 S · 디노 296 S · 412 S
	1960년대	250 TR60 · 250 TRI/61 · 246 SP · 196 SP · 286 SP · 248 SP · 268 SP · 330 TR · 250 GTO · 330 LMB · 250 P · 250 LM · 275 P · 330 P · 275 P2 · 330 P2 · 365 P2 · 330 P3 · 330 P4 · 412 P · 디노 166 P · 디노 206 SP · 275 GTB 콤페티치오네 · 디노 206 S · 212 E 몬타나 · 312 P · 512 S · 512 M
	1970년대	312 PB · 365 GTB/4 콤페티치오네 · 512 BB/LM
	1980년대	GTO 에볼루치오네 · F40^{(LM/콤페티치오네)}
	1990년대	333 SP · 348^{(챌린지/GT 콤페티치오네/GTC)} · F50 GT · F355 챌린지
	2000년대	550^{(GT/XL/밀레니오/GTS/GTO)} · 360^{(챌린지/N-GT/GT/GTC)} · 575 GTC · F430^{(챌린지/GTC/GT3)}
	2010년대	458^{(챌린지/GT2/GT3/그랜드-암)} · 488^(GTE/GT3)
	2020년대	296^{(GT3/챌린지)} · 499P
페라리의 양산 차량

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3. 파생형

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