1. 개요
토요타의 직렬 4기통 가솔린 엔진2. 상세
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 78
- 밸브트레인 : 체인 구동 16밸브 DOHC
3. 형식
| 형식 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| 1SZ-FE | 998 | 69 × 66.7 | 1.0 |
| 2SZ-FE | 1,298 | 72 × 79.7 | 1.3 |
| 3SZ-VE | 1,495 | 72 × 91.8 | 1.4 |
4. 둘러보기
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| 구분 | 가솔린 | 디젤 | |
| <colbgcolor=#ddd,#555> 2기통 | U | - | |
| 3기통 | KR, G16E, WA | - | |
| 4기통 | ZR, ZZ, NR, NZ, AR, AZ, Type, R, P, K, U, A, TR, TZ, RZ, SZ, S, T, Y, E | B, L, CD, WW, J, B, C, N, GD, KD, KZ, ND, AD | |
| 5기통 | - | PZ | |
| 6기통 | GR, MZ, VZ, JZ, M, G, Type, F, FZ | HD, F33A, D, H, HZ | |
| 8기통 | UR, UZ, V | VD | |
| 10기통 | LR | - | |
| 12기통 | GZ | ||
| 신형 엔진군 | Dynamic Force 엔진 | ||
| 3기통 | M15 | ||
| 4기통 | M20, A25, S20, T24 | ||
| 6기통 | V35A | ||
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||