최근 수정 시각 : 2023-12-24 15:31:44

토바역

인접한 폐역 마츠시타 - [ruby(이케노우라 시사이드(池の浦シーサイド), ruby=임시역;1989~2020)] - 토바

[ruby(鳥,ruby=と)][ruby(羽,ruby=ば)]駅
파일:JRC_Wlogo.svg
JR 도카이
토바역
타키 방면
마츠시타
← 5.4 km
시종착
파일:Kintetsu_Wlogo.svg
킨키 일본 철도
토바역
우지야마다 방면
이케노우라
← 2.6 km
파일:KT-M.svg파일:KT-M.svg카시코지마 방면
나카노고
1.0 km →
주소
미에현 토바시 토바1초메 8-13
三重県鳥羽市鳥羽一丁目8-13
역 운영기관
산구선JR 도카이
토바선킨키 일본 철도
시마선
개업일
JR1911년 7월 21일
킨테츠1929년 7월 23일
노선거리표
타키 방면
마츠시타
← 5.4 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>산구선
토 바
종점
파일:Toba_stn.png
역사
파일:Toba-pf.png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 완급결합
3.1. JR 도카이3.2. 킨키 일본 철도

[clearfix]

1. 개요

일본 미에현 토바시에 있는 JR 도카이킨키 일본 철도의 역이다. JR의 산구선 및 킨테츠의 토바선, 시마선 총 3노선의 접속역으로 산구선과 토바선의 종점이며 시마선의 기점이다.[1]

2018년 기준 일평균 이용객은 JR 도카이가 332명, 킨테츠가 1,898명이다.

토바시 관광의 거점이 되는 역이며, 주변에는 미키모토신주시마, 이루카지마, 토바 1번가, 펄 빌딩 명점가, 토바 마린터미널, 토바 수족관 등이 있다.

2. 역 및 승강장 구조

  • 양사 모두 지상역으로, 전체 3면 7선 구조이다.
  • JR은 0~2번선을 사용하며 1면 3선의 두단식 승강장으로써, 쾌속 미에는 1번 선에 정차한다. 도카이 교통사업이 역무를 담당하는 업무 위탁역이며 이세시역이 관리한다.
  • 킨테츠는 3~6번 승강장을 사용하며 쌍섬식 승강장의 교상역이다. 홈은 10량 길이이다. 역장이 배치되어 있으며 아사마역에서 카시코지마역까지를 관리한다. 보통 열차는 이 역에서 회차하는 열차도 있다.
  • 킨테츠의 경우 당역에서 회차(오리카에시)하는 열차가 많으므로 승강장 별로 행선지와 열차 등급이 명확히 나누어져 있지 않다. 아래는 주로 정차하는 열차를 나타낸 것.
마츠시타이케노우라
216543
0
종착역나카노고
0 산구선(보통)상행후타미노우라 · 이세시 · 타키 · 마츠사카 · · 카메야마 방면
1·2 산구선(쾌속 미에)상행후타미노우라 · 이세시 · 타키 · 마츠사카 · · 스즈카 · 욧카이치 · 쿠와나 · 나고야 방면
3파일:KT-M.svg 야마다선상행우지야마다 · 이세시 · 묘죠 · 마츠사카 · 이세나카가와 · 오사카우에혼마치 · 오사카난바 · 시라츠카 · 킨테츠나고야 · 교토 방면
4파일:KT-M.svg 시마선하행시마이소베 · 우가타 · 카시코지마 방면
5·6파일:KT-M.svg 야마다선상행우지야마다 · 이세시 · 묘죠 · 마츠사카 · 이세나카가와 · 오사카우에혼마치 · 오사카난바 · 시라츠카 · 킨테츠나고야 · 교토 방면

3. 완급결합

3.1. JR 도카이

나고야 방면
마츠시타
← 5.4 km
[쾌속] 미에
[快速] みえ
시종착
카메야마 방면
마츠시타
← 5.4 km
보통
普通

3.2. 킨키 일본 철도

시마카제
(한 이)
오사카난바 방면
우지야마다
토 바 카시코지마 방면
우가타
시마카제
(메이이)
킨테츠나고야 방면
우지야마다
토 바 카시코지마 방면
우가타
시마카제
(케이이)
교토 방면
우지야마다
토 바 카시코지마 방면
우가타
한이 특급
오사카난바 방면
우지야마다
토 바 카시코지마 방면
시마이소베
한이 특급
오사카난바 방면
이스즈가와
토 바 카시코지마 방면
시마이소베
메이이 특급
킨테츠나고야 방면
우지야마다
토 바 카시코지마 방면
시마이소베
메이이 특급
킨테츠나고야 방면
이스즈가와
토 바 카시코지마 방면
시마이소베
케이이 특급 교토 방면
이스즈가와
토 바 카시코지마 방면
시마이소베
급   행 킨테츠나고야 방면
이케노우라
토 바 시종착역
보   통 시라츠카 방면
이케노우라
토 바 카시코지마 방면
나카노고


[1] 토바선과 시마선은 사실상 한 노선으로 운행하고 있다.