| 파일:logo-passenger.kolkata.svg {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablewidth=330> 콜카타 메트로 그린라인 (2호선) কলকাতা মেট্রো লাইন ২ Kolkata Metro Green Line (Line 2) | }}} | |
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| 노선 정보 | |||
| 분류 | 도시철도 | ||
| 기점 | 솔트레이크 섹터-V | ||
| 종점 | 하우라 마이단 | ||
| 역 수 | 12 | ||
| 구성 노선 | 단일노선 | ||
| 개업일 | 2020년 2월 14일 ([age(2020-02-14)]년전 개통) | ||
| 소유자 | 콜카타 메트로 레일 | ||
| 운영자 | |||
| 사용차량 | 바라트 어스 무버(BEML) 전동차 | ||
| 차량기지 | 센트럴 파크 차량사업소 | ||
| 노선 제원 | |||
| 노선연장 | 34.55㎞ | ||
| 궤간 | 1,435㎜ (표준궤) | ||
| 선로구성 | 복선 | ||
| 사용전류 | 직류 750V 제3궤조집전식 | ||
| 신호방식 | |||
| 최고속도 | 80km/h | ||
| 지상구간 | 솔트레이크 섹터V ~ 솔트레이크 스타디움 | ||
| 통행방향 | 좌측통행 | ||
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1. 개요
콜카타 메트로 그린라인은 서벵골주의 주도 콜카타의 도시철도노선으로 도심을 동서로 가로지른다.2. 개통 연혁
- 2020년 2월 14일 : 솔트레이크 섹터-V역 - 솔트레이크 스타디움역
- 2020년 10월 4일 : 풀바간역
- 2022년 7월 11일 : 실다역
- 2024년 3월 6일 : 실다역 - 하우라 마이단역[1]
3. 요금
4. 특징
- 모든역에 스크린도어가 설치된 노선으로 비교적 안전하게 도시철도를 이용할 수 있다.
- 현재 개통된 콜카타 메트로 중 유일하게 표준궤로 건설되었다.
- 콜카타의 주요 철도역인 하우라역, 실다역 그리고 버스터미널인 에스플라나드 터미널을 지나간다.
- 2024년 3월 6일, 하우라 구간 연장개통식에는 나렌드라 모디 인도 총리가 참석하였다.
5. 노선
※ 벵갈어를 기반으로 붙여진 명칭으로 한글 명칭은 실제발음과 다를수 있다.| 구간 | 한국어 역명 | 영어 역명 | 승강장 | 행정구역 | 환승노선 |
| 1 | 솔트레이크 섹터-V | Salt Lake Sectro-V | ■││■ | 서벵골주 콜카타 | ● 오렌지라인 (IT센터) |
| 카루나모이 | Karunamoyee | ||||
| 센트럴파크 | Central Park | ||||
| 시티센터 | City Center | ||||
| 벵갈케미컬 | Bengal Chemical | ||||
| 솔트레이크 스타디움 | Salt Lake Stadium | ||||
| 2 | 풀바간 | Phoolbagan | │■ ■│ | ||
| 3 | 실다 | Sealdah | ■│■│■ | | |
| 4 | 에스플라나드 | Esplanade | ■│■│■ | ● 블루라인 | |
| 마하카란 | Mahakaran | │■ ■│ | |||
| 하우라 | Howrah | ■│■│■ | 서벵골주 하우라 | | |
| 하우라 마이단 | Howrah Maidan | │■ ■│ |
[1] 후글리강(Hooghly Rv) 하부를 통과하는 구간이 포함되며 이 구간에는 콜카타의 주요 터미널과 기차역인 에스플라나드 터미널(Espalande Terminal), 하우라역(Howrah Stn)을 지나간다.