| 코닉세그의 역대 하이퍼카 | ||||
| 레제라 (2016 ~ 2022) | → | 제스코 (2019 ~) | → | - |
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Koenigsegg Jesko Attack[1]
1. 개요
코닉세그 제스코 어택[2]은 스웨덴의 슈퍼카 메이커 코닉세그가 발표한 하이퍼카이다. CC 시리즈에서 아제라로 이어지는 코닉세그 플래그십 라인의 후속작이다.| | | ||
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| 제스코 어택 프로토타입 | |||
2. 공개 전 이야기
2019년 3월에 열릴 제네바 모터쇼에서 발표될 예정인 코닉세그의 새로운 하이퍼카는 라그나로크라는 명칭을 부여받을 것이라 예측 발표하고 있다.[3] 또한 코닉세그의 CEO인 크리스티얀 코닉세그 역시 아제라의 후속작에 대해 여러 차례 얘기하기도 했으며, 하이브리드나 전기의 힘을 빌리지 않으면서도 아제라 RS보다 더 뛰어난 성능을 발휘하는 자동차를 만들겠다고 언급했다. 그러나 한편으로는 NEVS와 전략적 제휴를 맺어 다양한 전기차 라인업을 출시하겠다고.이외에도 맥라렌 오너들의 커뮤니티 중 하나인 McLaren Life Forum에서 라그나로크는 1440마력의 엔진을 장착할 것이라고 예측하고 있다.
코닉세그 하이퍼카의 전통을 따라 시저 도어의 아종인 "다이히드럴 싱크로 헬릭스 도어"[4]가 장착될 예정이다.
현재로써는 코닉세그치고는 조금 많은 숫자인 125대 한정 생산이 예고되어 있다.
3. 공개 이후
| 코닉세그 제스코 - The Team |
| 2019년 제네바 모터쇼 - 코닉세그 부스 |
| 탑기어 인터뷰 영상[5] |
2019년 월드 투어를 진행하였다.
2019년 10월 18일 제스코 프라이빗 공개 행사가 대한민국에서 진행되었다. 이후 10월 25일 카페 드 바디프랜드에서 자유 관람 행사인 퍼블릭 데이가 진행되었다. 대한민국 시장에 들어올 물량은 2대이며, 추가 입고를 위해 노력 중이라고 한다. 이 중 칠리 레드색 제스코 어택(#7382)은 자동비상제동장치[6]가 없다는 이유로 등록하지 못하여 영국으로 넘어갔다.
4. 기록
| 코닉세그 제스코 - Gotland Ring Lap Record |
2023년 9월 제스코 어택이 고트랜드 링에서 2:56.97의 기록으로 그전에 가장 빠르던 포르쉐 GT3RS MR의 3:04.83의 기록보다 약 8초 더 빠른 기록을 세웠다.[7]
| 코닉세그 제스코 - laguna secs Lap Record |
2024년 8월 18일 제스코 어택이 라구나 세카에서 1:24.86의 기록으로 양산차 1위 기록을 세웠다 그전에 가장 빠르던 양산차 기록을 세운 징어 21C의 1:25:44보다 약 1초 더 빠른 기록이다.[8][9]
5. 파생 모델
- 제스코 어택 펌킨(Jesko Attack Pumpkin) : 선행양산형 차량. 주황색에 흰색 포인트로 처리된 외관이 특징이다.
- 제스코 앱솔루트 마그마(Jesko Absolut Magma)(#7257) : 어두운 회색에 주황색 포인트로 처리된 외관이 특징이다.[10]
- 제스코 어택 플러스(Jesko Attack Plus)(#7261) : 펄 그린이라는 맞춤 컬러에 흰색 포인트에 뒷 범퍼 제스코 로고 옆에 플러스(plus)로고가 추가로 부착된 외관이 특징이다.[11]
- 제스코 앱솔루트 고스트 르망(Jesko Absolut Ghost Le Mans)(#7267) : KNC옵션[12]과 다홍색?포인트와 뒷 범퍼에 제스코, 앱솔루트 로고 대신 고스트(Ghost),르망(le Mans)로고로 처리된 외관에 실내 헤드레스트에는 르망(Le Mans),서킷 드 라 사르트(Circuit de la Sarthe)모양이 자수로 새겨져 있다.
- 제스코 앱솔루트 전사 센시(Jesko Absolut 戦士SENSHI)(#7273) : 파랑색 틴트 카본에 실버 포인트와 뒷바퀴 앞에 "戦士SENSHI" 스티커가 붙어있는 외관이 특징이다.
- 제스코 어택 고스트 르망(Jesko Attack Ghost Le Mans)(#7286) : KNC옵션[13]과 다홍색?포인트와 뒷 범퍼에 제스코 로고 대신 고스트(Ghost),르망(le Mans)로고로 처리된 외관에 실내 헤드레스트에는 르망(Le Mans),서킷 드 라 사르트(Circuit de la Sarthe)모양이 자수로 새겨져 있다.
- 제스코 어택 팔콘(Jesko Attack Falcon)(#7292) : 빨강색 틴트 카본에 흰색 포인트와 뒷바퀴 앞에 "Falcon"스티커가 붙어있는 외관이 특징이다.
- 제스코 어택 비마나(Jesko Attack Vimana)(#7317) : 초록색 틴트 카본과 주황색 포인트에 뒷 범퍼에 제스코 로고 대신 Vimana로고로 처리된 외관과 실내 헤드레스트와 조수석 대시보드에 비마나(Vimana)라는 이름이 주황색 자수로 새겨져 있다.
- 제스코 어택 뉘르 에디션(Jesko Attack NÜR Edition)(#7358) : KNC옵션[16]과 24K 순금 포인트로 처리된 외관과 실내 조수석 대시보드에 뉘르 에디션(NÜR Edition)이라는 이름이 노란색 자수로 새겨져 있다.[17]
- 제스코 어택 칠린(Jesko Attack Chillin)(#7382) : 칠리 레드색으로 처리된 외관과 알루미늄 휠이 특징으로 이 차량이 한국에 들어올 제스코 어택이었다.
- 제스코 어택 오딘(Jesko Attack Odin)(#7509) : 노출된 카본에 금가루가 뿌려져 있고 24K 순금 포인트로 처리된 외관이 특징이다.
5.1. 앱솔루트
6. 스펙
| 차량 제원 | ||
| 모델명 | 제스코 | |
| 제조국가 및 제조사 | 스웨덴, 코닉세그 | |
| 최초생산년도 | 2019년 | |
| 차량가격 | 원화 기준 약 33억 8,000만 원 | |
| 엔진형식 | 미드쉽 V8 트윈 터보 플라이휠리스 | |
| 배기량 | 5,000cc | |
| 미션형식 | 9단 LST(Light Speed Transmission) | |
| 구동방식 | 후륜구동(MR) | |
| 최고출력 | 1,600마력 @ 7,800rpm[18] | |
| 최고토크 | 152.9kg.m @ 5,100rpm | |
| 최고속도 | 482km/h(시뮬레이션)[19] | |
| 제로백 (0→100km/h) | ?초 | |
| 제로이백 (0→200km/h) | ?초 | |
| 제로삼백 (0→300km/h) | ?초 | |
| 제로사백 (0→400km/h) | ?초 | |
| 연비 | ?km/ℓ (유럽 기준) | |
| 탄소 배출량 | ?g/km | |
| 승차인원 | 2명 | |
| 전장 | 4,610mm | |
| 전폭 | 2,030mm | |
| 전고 | 1,210mm | |
| 중량 | 1,420kg(공차중량) / 1,320kg(건조중량) 1,390kg(공차중량) / 1,290kg(건조중량)[20] | |
7. 게임
- 아스팔트 8: 에어본, 아스팔트 9: 레전드에 등장한다. 참고로 전부 S 클래스로 등장한다.
- CSR Racing 2에 티어 5 차량으로 등장한다. ‘드라코 레드’라는 버전도 따로 있다.
- 포르자 호라이즌 4, 포르자 호라이즌 5에서 등장한다. 핫 휠즈 DLC가 출시 되기 전까지는 포르자 호라이즌 5의 모슬러 MT900S 포지션으로 X튜닝 기준 포르자 호라이즌 5 내에서 최고속도가 가장 빠른 차량이었다. 전면 다운포스가 부족한지 핫 휠 트랙에서 종종 이륙한다(...)
- Grand Theft Auto Online에서 오버플로드 엔터티 MT라는 이름으로 등장한다. 세부적인 디자인은 조금 다르지만 전체적으로 제스코를 매우 닮았으며, 개조를 통해 기존 제스코와 제스코 앱솔루트를 재현해줄 수 있다.
- 니드 포 스피드: 노 리미트에 2023년 3월 업데이트로 추가되었다. 현재 노 리미트의 차량 중 두번째로 PR이 높다. 참고로 PR이 가장 높은 차량은 코닉세그 제스코 앱솔루트
- Real Racing 3에 등장한다.
8. 둘러보기
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[1] '제스코' 혹은 '예스코'라고 읽는다. 아게라나 레게라와는 달리 코닉세그 본인이 탑기어 인터뷰 영상의 3분 32초 이후에서 '제스코' 또는 '예스코'라고 언급하였다.[2] 2021년 최고속도 모델인 제스코 앱솔루트의 추가로 인해 기존 모델의 명칭은 트랙 중점 모델임을 강조하기 위하여 제스코 어택으로 변경되었다.#[3] 실제로 아제라 파이널에서 북유럽의 신 중 하나인 Thor라는 이름을 썼던 전적이 있다. 때문에 세간에서 이 차의 별명은 Loki(...)[4] 본래 명칭은 다이히드럴 싱크로헬릭스 액츄에이션 도어(Koenigsegg dihedral synchro helix actuation door system)[5] 48초의 전투기는 영상에서 설명한 AJ37 비겐이 아니라 J35 드라켄이다.[6] AEBS. 한국에서는 2021년 7월 이후 출고되는 모든 신차에 부착이 의무화되었다.[7] 게다가 이 기록은 측정 목적으로 제대로 달린 기록이 아닌, CCGT 영상을 촬영하기 위해서 그냥 대충 달린 기록이라고 한다.[8] 이 기록은 코닉세그의 테스트 드라이버?인 마커스가 제스코 어택으로 처음 달린 기록이지만 양산차 1위 기록을 세웠다.[9] 하지만 8월 26일 징어 21C가 1:24.75의 기록으로 다시 양산차 기록을 가져갔다.[10] 2024년 7월 2일 코닉세그 공식 유튜브 채널 영상에서 0~400~0 세계 신기록을 세웠다.[11] 제스코 최초로 E85연료를 넣으면 1600마력이 나오는 출력 업그레이드를 받았다 한다.[12] Koenigsegg Naked Carbon[13] Koenigsegg Naked Carbon[14] 전에는 스웨덴 국기 데칼이었지만, 푸얀 목타리라는 음악가가 구매 후 금색 랩핑과 푸얀(Pooyan)로고가 부착됨.[15] 지금은 금색 랩핑을 벗겨내어 다시 스웨덴 국기 데칼로 바뀌었다.[16] Koenigsegg Naked Carbon[17] 2024년 6월 15일에 6to6 유럽 투어 중 그리스에서 화재가 발생하여 전소되고 말았다. 2024년 6월 21일 코닉세그는 공식 인스타로 화재 발생 원인이 유압 문제라고 밝혔다.[18] 표준마력은 1280마력, E85 사용 시 1600마력[19] 순정 기준.[20] 제스코 앱솔루트