| <colbgcolor=#269><colcolor=#fff> 京沪高速铁路股份有限公司 Beijing Shanghai Hi-Speed Railway Co.Ltd 징후고속철로 | |
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| 정식 명칭 | 징후고속철로고분유한공사 |
| 종류 | 국유기업 |
| 운행지역 | 베이징시, 톈진시, 허베이성, 장쑤성, 상하이시 |
| 영업거리 | 1,318km |
| 본사 소재지 | 베이징시 하이뎬구 베이펑워루 5 北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层 |
| 창립년일 | 2008년 1월 9일 |
| 업종 | 운송 인프라 |
| 사업영역 | 고속철도 노선 건설&운영 |
| 주무기관 | 중국 교통운수부 |
| 대표 | 류홍룬(刘洪润) |
| 지배 구조 | 중국철로투자 100%[1] |
| 상장 여부 | 상장 기업 |
| 상장 시장 | 상하이증권거래소 601816 |
| 외부 링크 | 회사 홈페이지(中文) |
1. 개요
중국에서 가장 수익성이 좋은 수도 베이징과 상하이를 잇는 징후고속철도를 운영하는 회사로 중앙기업인 중국국가철로집단의 자회사 중국철로투자의 자회사다. 현재는 상하이증권거래소에 상장되어 있다.2. 상장
시진핑 국가주석의 국유기업 개혁안으로 제시한 국유자산에 민영자산을 투자하는 혼합소유제개혁의 일환으로 상장한 국유기업으로 2020년 1월 16일 상하이증권거래소에 상장당시 공모가(4.88위안)대비 20.08% 높은 5.86위안에 거래를 시작하고 장중 44% 가량 폭등하는 등 신규상장주의 수혜를 받았으나 2022년 10월 기준으로 공모가 수준에 거래되며 내리막 길을 걷고 있다.[1] 중국국가철로집단 지분 100% 기업