| 2025 인디카 시리즈 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 2025 시즌 | |||||||
| No. | 소속 | 파워트레인 | 국적 | 성명 | 참가 라운드 | |||
| 14 | A.J. Foyt 레이싱 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 산티노 페루치 | ALL | |||
| 41 | | 데이비드 말루카스 | ALL | |||||
| 26 | 안드레티 글로벌 with 커브-아가자니안 | 혼다 HI12TT/R | | 콜톤 헤르타 | ALL | |||
| 27 | 안드레티 글로벌 with 커브-아가자니안 | | 카일 커크우드 | ALL | ||||
| 28 | | 마르쿠스 에릭손 | ALL | |||||
| TBA | | TBA | 6 | |||||
| 5 | 애로우 맥라렌 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 파토 오워드 | ALL | |||
| 6 | | 놀란 시겔 | ALL | |||||
| 7 | | 크리스티안 룬드가드 | ALL | |||||
| 17 | 애로우 맥라렌/릭 헨드릭 | | 카일 라슨 | 6 | ||||
| 8 | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | 키핀 심슨 | ALL | |||
| 9 | | 스콧 딕슨 | ALL | |||||
| 10 | | 알렉스 팔로 | ALL | |||||
| 18 | 데일 코인 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | TBA | TBA | |||
| TBA | | TBA | TBA | |||||
| 23 | DRR-큐식 모터스포츠 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 라이넌 헌터-레이 | 6 | |||
| 23 | | 잭 하비 | 6 | |||||
| 20 | 에드 카펜터 레이싱 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 알렉산더 로시 | ALL | |||
| 21 | | 크리스티안 라스무센 | ALL | |||||
| 33 | | 에드 카펜터 | 6 | |||||
| 77 | 준코스 홀링어 레이싱 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 코너 달리 | ALL | |||
| 78 | | 스팅레이 롭 | ALL | |||||
| 06 | 마이어 섕크 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | 헬리오 카스트로네베스 | 6 | |||
| 60 | | 펠릭스 로젠퀴비스트 | ALL | |||||
| 66 | | 마르쿠스 암스트롱 | ALL | |||||
| 83 | 프레마 파워팀 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 로버트 슈워츠만 | ALL | |||
| 90 | | 칼럼 아일롯 | ALL | |||||
| 15 | 라할 레터맨 래니건 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | 그레이엄 라할 | ALL | |||
| 30 | | 데블린 데프란체스코 | ALL | |||||
| 45 | | 루이스 포스터 | ALL | |||||
| 2 | 팀 펜스키 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 조제프 뉴가든 | ALL | |||
| 3 | | 스콧 맥러플린 | ALL | |||||
| 12 | | 윌 파워 | ALL | |||||
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| 인디카 - 팀 펜스키 쉐보레 No.2 | ||
| 조제프 뉴가든 Josef Nicolai Newgarden | ||
| 국적 | | |
| 출생지 | 미국 테네시 주 헨더슨빌 | |
| 생년월일 | 1990년 12월 22일 ([age(1990-12-22)]세) | |
| 인디카 시리즈 | 사라 피셔 하트먼 레이싱 (2012-14) CFH 레이싱 (2015) 에드 카펜터 레이싱 (2016) 팀 펜스키 (2016-2024) | |
| IMSA | 포르쉐 펜스키 모터스포트 (2023)GTP[1] 타워 모터스포트 (2023)LMP2[2] 포르쉐 펜스키 모터스포트 (2023, 2024)GTP[3] | |
| 데이토나 24시 | 타워 모터스포트 (2023)LMP2 포르쉐 펜스키 모터스포트 (2024)GTP | |
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1. 개요
미국의 레이싱 드라이버. 현재 인디카 시리즈에 팀 펜스키 소속으로 출전 중이다.2. 커리어
2.1. 카트
데일 주니어 다운로드의 인터뷰에 따르면, 뉴가든의 첫 번째 경주용 차량은 테네시주 헨더슨빌의 스케이트 가게에서 구입한 전동 스쿠터였다. 2001년, 뉴가든은 미국 전역의 카트 레이싱에 참가했다. 1년 후, 그의 아버지는 카트를 구입했다.13살 때 그와 그의 가족은 경쟁이 치열한 카트 레이싱 환경을 찾기 위해 테네시주 외곽으로 이사를 갔다. 덕분에 뉴가든은 인디애나주 뉴캐슬에 있는 카트 레이싱 시설로 향했고, 최근 인디카 드라이버 마크 디스모어가 이 시설을 오픈했다. 뉴가든은 자금 효율성을 유지하기 위해 전국적으로 경쟁하기보다는 지역 및 지역 대회에 집중했다.
카트를 탄 첫해에 뉴가든은 카트 레이커스 오브 아메리카(KRA) 주니어 캔 챔피언십에서 2위와 3위를 차지했습다. 또한 그해 주니어 디비전에서 열린 TAG 세계 선수권 대회에도 출전하여 우승을 차지했습니다.
2006년은 카트 부문에서 가장 성공적인 한 해였으며, KRA 주니어 캔 디비전에서 두 번의 우승을 차지하고 주니어 디비전에서 태그 월드 챔피언으로 거듭났다.
2007년 주니어 카레이싱에 출전했지만 몇 년 동안 뉴캐슬 모터스포츠 파크에서 열린 경쟁이 치열한 로보퐁 200에 여러 차례 출전하며 카트에 복귀했다. 200마일 내구 레이스에서 두 번이나 우승했으며, 두 번의 우승은 모두 디스모어 가족 구성원들이 팀메이트로 참여했다.
2.2. 포뮬러 시리즈 이전
2.2.1. 스킵 바버 레이싱 스쿨
뉴가든은 2006년 스킵 바버 레이싱 스쿨 시리즈에서 싱글시터 커리어를 시작했다. 그는 서던 리저널 시리즈에서 3번의 우승과 7번의 포디움을 차지하며 준우승을 차지했다. 그는 다음으로 마쯔다가 주최한 2007 BF굿리치 / 스킵 바버 내셔널 프레젠트 바이 마쯔다 챔피언십에 출전하여 2번의 우승으로 6위를 차지했다. 뉴가든은 2008년에도 시즌을 계속하였고 3번의 우승으로 2위로 올라섰다.2.2.2. 포뮬러 포드
2008년 시즌이 끝난 후 뉴가든은 포뮬러 포드 페스티벌과 월터 헤이즈 트로피에 출전할 미국 팀 드라이버로 선정되었다. 그는 포뮬러 포드 페스티벌 우승을 차지한 유일한 미국인이 되었다.월터 헤이즈 트로피 이벤트에서 뉴가든은 레이스로 이어지는 모든 퀄리파잉에서 우승했다. 그는 폴 포지션으로 레이스를 시작했지만, 습한 날씨 속에서 레이스 도중 뉴가든이 선두에서 밀려나며 6위를 차지했다.
2009년에는 영국으로 건너가 브리티시 포뮬러 포드 챔피언십에 출전하여 유럽 선수 생활을 시작했다. 2009년에는 준우승을 차지하며 레이스 통산 우승과 550점을 기록했다.
2.2.3. 포뮬러 팔머 아우디
뉴가든은 브랜드 해치에서 열린 2009 포뮬러 팔머 아우디 시즌 개막전에 출전하여 2승을 거두었다.2.3. GP3 시리즈
2010년,뉴가든은 GP3 시리즈에 칼린 모터스포츠 소속으로 출전했다. 호켄하임링의 폴 포지션과 몬자에서 열린 시즌 피날레에서 베스트 5위를 차지하며 시즌을 마무리했다.2.4. 인디 라이트
2011년 초, 뉴가든은 미국으로 돌아와 샘 슈미트 모터스포츠 소속으로 인디 라이트 시리즈에 출전했다. 그는 세인트 피츠버그 스트리트에서 열린 시즌 개막전에서 첫 인디 라이트 레이스에서 우승했다. 2011년 세인트 피츠버그에서 열린 개막전 우승에 이어 13번의 레이스 중 4번의 우승과 10번의 포디움 완주를 기록하며 한 번의 레이스를 남겨두고 포인트 챔피언십 우승을 차지했다. 2011년 11번째 레이스인 뉴햄프셔에서 뉴가든은 레이스에서 우승을 차지했다. 그는 2004년 3월 티아고 메데이로스 이후 인디 라이트 드라이버로는 최초로 우승했다. 뉴가든은 신인으로서 2011시즌 최다 우승 기록을 세우며 시리즈 선두를 달리고 있었다.2.5. 인디카 시리즈
2.5.1. 사라 피셔 하트먼 레이싱 (2012-14)
2011년 12월 7일, 뉴가든은 사라 피셔 하트먼 레이싱의 드라이버로 발표되었다. 그는 2012년부터 2014년까지 피셔의 팀 소속으로 인디카에 출전했다. 2013년 볼티모어에서 열린 레이스에서 첫 포디움을 차지했고, 2014년에는 아이오와 스피드웨이에서 두 번째 커리어 포디움에 올랐다.2.5.2. CFH 레이싱 (2015)
인디카에서의 네 번째 풀 시즌 동안 뉴가든은 사라 피셔와 에드 카펜터의 합병 팀 소속인 CFH 레이싱 소속으로 레이스를 펼쳤다. 이 새로운 팀 소속으로 뉴가든은 2015년 세인트 피츠버그에서 12위로 출발했다.바버 모터스포츠 파크에서 열린 2015 시즌 네 번째 레이스 동안 뉴가든은 2015년 앨라배마주 혼다 인디 그랑프리에서 첫 인디카 시리즈 우승을 차지하며 레이스 첫 랩을 5위에서 2위로 끌어올렸고, 2.2초의 우승으로 최다 랩 선두를 달렸었다.
2015 혼다 인디 토론토에서 시즌 후반에 다시 우승하며 431점을 기록하며 2015 시즌을 7위로 마감했다.
2.5.3. 에드 카펜터 레이싱 (2016)
사라 피셔는 2015 시즌을 끝으로 인디카 참가를 종료했으며, 뉴가든은 다시 에드 카펜터 레이싱 팀으로 이적했다. 뉴가든은 바버 모터스포츠 파크에서 열린 2016 혼다 인디 그랑프리 오브 앨라배마에서 포디움에 오르며 2016 시즌을 시작했다. 그는 2016 인디 500 예선에서 폴 포지션을 놓쳤다. 그는 인디 500 100번째 참가를 3위로 완주했다.뉴가든은 2016년 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 파이어스톤 600에서 일어난 사고로 손과 쇄골이 부러지는 부상을 입었다. 2주 후 그는 로드 아메리카에서 열린 2016 콜러 그랑프리에서 상위 10위 안에 들며 무사히 복귀했다.
텍사스에서 사고를 겪은 지 28일 만에 뉴가든은 2016 아이오와 콘 300에서 300바퀴 중 282바퀴 부터 리드를 하며 압도적인 우승을 차지했다.
2016년 글렌에서 열린 그랑프리 왓킨스 글렌 인터내셔널로 돌아온 인디카의 시상식에서 뉴가든은 또 다른 포디움을 차지하며 2위를 유지했다. 2016년 소노마 고프로 그랑프리에서 6위를 차지한 그는 시즌 순위에서 팀 펜스키가 아닌 차량 중 시리즈 최고 순위인 전체 4위로 시즌을 마감했다.
2.5.4. 팀 펜스키 (2017-24)
2016년 9월 29일, ECR의 구단주 에드 카펜터는 뉴가든이 2017년에 팀에 남지 않을 것이라고 밝혔다. 뉴가든은 2017시즌을 위해 팀 펜스키로 이적했으며, 팀은 10월 5일에 공식 발표를 했다.뉴가든은 바버 모터스포츠 파크에서 열린 2017 시즌 3라운드에서 팀 펜스키 소속으로 참가하는 첫 레이스 마지막 랩에서 스콧 딕슨과의 결투 끝에 승리를 거두었다. 뉴가든은 토론토와 미드 오하이오에서 연달아 승리한 후 인디카 포인트 선두로 올라섰다.
게이트웨이에서 뉴가든은 스콧 딕슨을 제치고 시즌 네 번째 시리즈 우승을 차지했지만, 레이스 후반까지 논란의 여지가 없었던 것은 아니었다. 타이어가 부딪힌 후에도 뉴가든은 팀메이트 사이먼 파제노의 리드 아래 턴1에 늦게 들어갔다. 두 선수 모두 계속해서 타이어가 부딪혔지만 파제노가 벽에 부딪힐 뻔한 상황에서 팀메이트의 움직임에 빠르게 반응하지 못했다. 다음 주 왓킨스 글렌에서 뉴가든은 2위 딕슨을 제치고 상당한 격차를 확보했다. 피트 스톱한 후 트랙으로 돌아온 그는 세바스티앙 부르데가 뉴가든의 서스펜션을 손상시키면서 통제력을 잃었다. 뉴가든은 결국 3점 차 리드로 글렌을 마무리했고, 이후 소노마에서 폴을 차지하며 4점 차 리드를 기록했다. 뉴가든은 2위를 차지해 첫 우승을 차지했다. 뉴가든은 2012년 라이언 헌터-레이 이후 애스터컵에서 우승한 최초의 미국 태생 드라이버가 되었다.
뉴가든은 2019시즌 세인트피터스버그에서 열린 개막전에서 우승하고 디트로이트, 텍사스, 아이오와에서 우승을 차지했다. 그는 팀 펜스키 팀메이트 사이먼 파제노가 폴 포지션에서 우승한 인디 500을 제외한 모든 레이스에서 포인트 순위 선두를 달렸다. 뉴가든은 라구나 세카에서 단 25점 차이로 인디카 두 번째 우승을 차지했다.
뉴가든은 코로나19로 인해 지연되었던 2020년부터 두 번째 타이틀 방어를 시작했다. 텍사스에서 열린 개막전에서 3위를 차지했지만 시즌 초반 부진으로 라이벌 스콧 딕슨과 맞붙게 되니다. 시즌 중반과 마지막 연장까지 그는 우승과 포디움 피니시를 달성하며 세인트 피츠버그에서 열린 최종 라운드에서 딕슨과 타이틀 결정전을 치를 수 있게 되었다. 뉴가든은 레이스에서 우승하고 딕슨이 리타이어하거나 9위를 기록해야만 우승을 유지할 수 있었다. 레이스 도중 뉴가든은 재출발 후 마지막 랩에서 파토 오워드를 제치고 세인트 피츠버그에서 2연승을 거두며 선두를 지켰지만, 딕슨이 3위를 차지하면서 결국 타이틀 방어에 실패했다.
2021년은 뉴가든과 팀 펜스케에게 기복이 심한 한 해가 되었다. 4개의 폴 포지션을 기록하며 시즌을 이끌었음에도 불구하고 그는 미드 오하이오에서 열린 시즌 10라운드까지 우승을 차지하지 못했다. 이 우승은 뉴가든이 인디카에서 거둔 19번째 우승으로, 현재 이 시리즈에서 가장 성공적인 미국 드라이버가 되었다. 뉴가든은 게이트웨이에서 두 번째 우승을 차지했다. 롱비치에서 열린 시즌 마지막 레이스에 출전한 뉴가든은 알렉스 팔로, 파토 오워드와 함께 우승 경쟁에 나선 단 세 명의 드라이버 중 한 명이었다. 뉴가든은 레이스에서 2위를 차지하며 2년 연속 챔피언십 2위를 차지했다.
2022년 그는 텍사스, 롱비치, 로드 아메리카, 아이오와, 게이트웨이에서 우승하며 한 시즌 최다 우승 기록을 세웠다. 이는 전 팀메이트 사이먼 파제노가 5번의 레이스에서 우승한 2016년 이후 인디카 드라이버가 한 시즌에 거둔 최다 우승 기록이다. 뉴가든이 5번의 우승을 제외한 시즌 최고의 성적을 거둔 것은 디트로이트에서 4위를 차지한 것으로, 시즌 피날레를 앞두고 챔피언십에서 기록한 것이다. 아이오와에서 열린 두 번째 레이스에서 뉴가든은 레이스를 이끌던 중 기계적 결함으로 인해 큰 사고를 당했다. 그는 스스로 차에서 내릴 수 있었지만 얼마 지나지 않아 피트에서 쓰러졌고, 이후 추가 검사를 위해 데스모인의 한 병원에 입원하였다.
뉴가든은 이후 다음 주말 갤러거 그랑프리에 출전할 수 있게 되었다. 라구나 세카에서 열린 시즌 피날레에 출전한 그는 팀 펜스키 팀메이트인 윌 파워, 스콧 맥러플린, 스콧 딕슨, 마르쿠스 에릭손과 함께 시리즈 우승을 놓고 경쟁하는 5명의 드라이버 중 한 명이었다. 뉴가든은 라구나 세카에서 25위부터 2위까지 맹렬한 상승세를 보였지만, 결국 세 번째 우승을 차지하며 윌 파워에 이어 2위를 차지하는 데 실패했다.
2023년은 팀 펜스키에서 뉴가든이 가장 힘든 시즌이 되었다. 그는 시즌 전반기에 마르쿠스 에릭손과의 마지막 랩 이후 인디애나폴리스 500에서 첫 우승을 차지하는 등 두 번의 우승을 차지했다. 아이오와에서 더블헤더를 휩쓸며 또 한 시즌 동안 3승 이상을 거두었지만, 뉴가든은 시즌 내내 도로와 스트리트 서킷에서 이례적으로 어려움을 겪으며 트랙이나 스트리트 코스에서 단 한 번의 포디움 완주만 기록했다.
선두를 달리던 중 게이트웨이에서 보기 드문 충돌 사고로 뉴가든은 두 번의 레이스를 남겨두고 챔피언십 경쟁에서 제외되었고, 라구나 세카 뉴가든에서 리타이어하며 2023 인디카 시리즈에서 5위를 차지했다.
뉴가든은 2024년 세인트 피츠버그에서 폴 포지션으로 출발했지만, 팀 펜스케가 푸시 투 패스 규정을 위반하면서 우승을 박탈당했다. 뉴가든은 108회 인디 500에서 우승하며 인디 500에서 연속 우승을 달성했다. 뉴가든은 22년 전 헬리오 카스트로네베스 이후 인디 500에서 첫 번째 연속 우승자가 되었다.
2.6. 기타 레이싱
뉴가든은 사우디아라비아 리야드에서 열린 2018년 레이스 오브 챔피언스와 멕시코 멕시코시티의 오토드로모 헤르마노스 로드리게스에서 열린 2019년 레이스 오브 챔피언스에 모두 참가했으며, 팀 USA 소속으로 두 번이나 참가했다.2022년 2월 23일, 뉴가든의 고향인 내슈빌의 내슈빌 페어그라운드 스피드웨이에서 열린 토니 스튜어트의 슈퍼스타 레이싱 익스피리언스에 게스트 드라이버로 참여한다고 발표했다.
2022년 12월 5일, 뉴가든은 팀메이트 팀 펜스키 인디카 드라이버 스콧 맥러플린, 인디 넥스트 드라이버 카이핀 심슨과 함께 2023년 데이토나 24시에 참가하여 LMP2 출전권을 획득할 것이라고 발표했다.
뉴가든은 올해 말 쁘띠 르망에서 맷 캠벨, 펠리페 나스르와 함께 GTP 클래스에 포르쉐 펜스케 모터스포츠 7번으로 출전하여 종합 4위를 차지하였다.
2024년이 되어서 포르쉐 펜스키는 데이토나 24시 경기에서 7번 차량에 뉴가든을 추가하기로 결정하면서 뉴가든은 IMSA에서 펜스키와 함께하는 2번째 경기를 출전하게 되었다. 그렇게 나온 데이토나 24시에서 종합 우승을 차지하였다.
3. 여담
• 원래 이름이 조셉 에드가였던 그의 부모님은 어머니의 덴마크 헤리티지를 기리기 위해 6살 때 이름을 바꿨다.
• 그의 부모님은 1980년대에 가족 사진 사업을 위해 뉴욕에서 이사했다.
• 그는 세 남매 중 막내로 두 명의 누나가 있다. 뉴가든은 인터뷰에서 어머니를 통해 반은 덴마크인의 혈통이라고 밝혔으며, 유튜브 채널에서는 덴마크 여권을 소지하고 있다고 밝혔다.
• 그는 어린 나이에 나스카, 인디카, 포뮬러 1의 열렬한 팬이었던 아버지와 함께 TV로 레이싱을 시청한 것이 스포츠에 입문하게 된 계기라고 한다.
• 뉴가든은 테네시주 헨더슨빌에서 자랐으며,NFL 프로볼 와이드 리시버 골든 테이트와 친구이자 동창이기도 했다. 또한 그는 7학년과 8학년 때 나스카 드라이버 조쉬 베리의 동창이기도 한다.
• 레이싱을 시작하기 전에는 야구, 축구, 농구를 했다.
• 2018년 10월 7일, 뉴가든은 오랜 여자친구 애슐리 웰치와 일본 여행 중 약혼했다고 발표했다. 두 사람은 2019년 가을 내슈빌에서 결혼했다. 2022년 뉴가든의 아내가 첫 아이를 낳았다.
• 뉴가든은 인디카 레이스의 브이로그와 비하인드 스토리 콘텐츠를 게시하는 유튜브 채널을 운영하고 있다. 이 채널에는 전 펜스케 팀 동료 스콧 맥러플린과 함께 '버스 브라더스'라는 제목의 비디오 시리즈도 종종 올라온다.
• 그의 부모님은 1980년대에 가족 사진 사업을 위해 뉴욕에서 이사했다.
• 그는 세 남매 중 막내로 두 명의 누나가 있다. 뉴가든은 인터뷰에서 어머니를 통해 반은 덴마크인의 혈통이라고 밝혔으며, 유튜브 채널에서는 덴마크 여권을 소지하고 있다고 밝혔다.
• 그는 어린 나이에 나스카, 인디카, 포뮬러 1의 열렬한 팬이었던 아버지와 함께 TV로 레이싱을 시청한 것이 스포츠에 입문하게 된 계기라고 한다.
• 뉴가든은 테네시주 헨더슨빌에서 자랐으며,NFL 프로볼 와이드 리시버 골든 테이트와 친구이자 동창이기도 했다. 또한 그는 7학년과 8학년 때 나스카 드라이버 조쉬 베리의 동창이기도 한다.
• 레이싱을 시작하기 전에는 야구, 축구, 농구를 했다.
• 2018년 10월 7일, 뉴가든은 오랜 여자친구 애슐리 웰치와 일본 여행 중 약혼했다고 발표했다. 두 사람은 2019년 가을 내슈빌에서 결혼했다. 2022년 뉴가든의 아내가 첫 아이를 낳았다.
• 뉴가든은 인디카 레이스의 브이로그와 비하인드 스토리 콘텐츠를 게시하는 유튜브 채널을 운영하고 있다. 이 채널에는 전 펜스케 팀 동료 스콧 맥러플린과 함께 '버스 브라더스'라는 제목의 비디오 시리즈도 종종 올라온다.