| 요로 분기점 養老ジャンクション Yoro Junction | ||
| 코마키 방면 오가키IC ← 4.3 km | E1 도메이 26-1 | 니시노미야 방면 요로SA/SIC 2.5 km → |
| 토요타 방면 오가키니시IC ← 6.0 km | C3 도카이환상 26-1 | 욧카이치 방면 요로IC 3.1 km → |
| 주소 | ||
| 기후현 요로군 요로초 이즈미 | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 중일본 나고야지사 하시마보전·서비스센터 | ||
| 개통 | ||
| 2012년 9월 15일 | ||
1. 개요
메이신고속도로(메이신, E1)와 475번 국도 도카이환상자동차도(도카이환상, C3)간의 분기점(26-1번)이다. 분기점 명칭은 소재지 요로초의 명칭에서 유래하였다.메이신고속도로 요율 기준표에서 나고야권 기준 기점(코마키IC)[1]부터 적용되는 대도시근교구간 할증(1.2배)가 적용되는 마지막 지점이다.
도카이환상자동차도는 2025년 현재 아직 정비 중인 구간이 남아있으며, 요로JCT 이남으로 요로IC에서 끝나게 되어 더 남쪽으로 향하는 차량은 대개 오가키IC에서 국도를 이용하는 것이 일반적이다.
중간에 연결로를 두고 메이신과 도카이환상 양쪽에 입체 Y자형으로 접속하는 형태다.
2. 구조
2.1. 메이신고속도로
- 진출입 가능
2.2. 도카이환상자동차도
- 진출입 가능
3. 둘러보기
#!style
.inline { display: inline; }
.inline-block { display: inline-block; }
.small-80 { font-size: 0.8em; }
.small-95 { font-size: 0.95em; }
.narrow { letter-spacing: -0.5px; }
.narrower { letter-spacing: -1px; }
.line-tight { font: 1em/1.2 math; font-family: revert; }
.line-tighter { font: 1em/1 math; font-family: revert; }
.bus-stop { font:0.85em/1.2 math; font-family:revert; }
.toll-title {
background-image: linear-gradient(to right, #080 5%, #efe 0%, #efe 100%);
color: #080;
}
@theseed-dark-mode {
.toll-title {
background-image: linear-gradient(to right, #080 5%, #030 0%, #030 100%);
color: #3c3;
}
}