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八栗ケーブル線 Yakuri Cable car | 야쿠리 케이블선 | |
'코2(コ2)' 호 | |
| 노선 정보 | |
| 통칭 | 야쿠리 케이블(八栗ケーブル) |
| 분류 | 강삭철도 |
| 기점 | 야쿠리토잔구치역 |
| 종점 | 야쿠리산조역 |
| 역 수 | 2 |
| 개업일 | 1931년 2월 15일 |
| 소유자 | |
| 운영자 | |
| 사용차량 | '코1(コ1)', '코2(コ2)' |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 0.7km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 최대구배 | 288.3‰ |
| 고저차 | 167m |
| 승차정원 | 127명 |
| 승차시간 | 4분 |
| 운행간격 | 15분 |
| 운행속도 | 3.35m/s |
| 공식 홈페이지 | |
| 올라가는 편성 주행영상 | 내려가는 편성 주행영상 |
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1. 개요
일본 카가와현 타카마츠시에 위치한 0.7km 길이의 강삭철도 노선으로, 시코쿠 케이블에서 운영, 관리하고 있다. 1931년 개업 이후 지금까지 시코쿠 88개소 중 한 곳인 야쿠리지(八栗寺) 참배객들의 운송을 담당중이다.타카마츠코토히라 전기철도 시도선의 야쿠리역과는 야쿠리토잔구치역에서 직선거리로 1.6km 떨어져 있지만 공식 환승역으로 지정되어 있다.
2. 역사
원래는 야쿠리 등산철도가 운영하고 있었지만 1944년 불요불급선으로 지정되어 운행이 중단되었고 1960년 폐지되었다. 그러다 1964년 시코쿠 케이블이 운영권을 획득해 재개업하였으며 히타치 제작소에서 제작된 차량 2대를 도입하였다.3. 차량
| 코1(コ1) | 코2(コ2) |
현재 운행중인 차량은 코1(コ1)과 코2(コ2)로, 한때 롯코산 관광 롯코 케이블선에서도 같은 형식의 차량이 존재했다.
4. 역 목록
| 시코쿠 케이블 야쿠리 케이블선 | |||
| km | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| 0.0 | 야쿠리토잔구치 八栗登山口 | 2면 1선 | ¶야쿠리역(S07) : 타카마츠코토히라 전기철도 |
| 0.7 | 야쿠리산조 八栗山上 | 2면 1선 | |