최근 수정 시각 : 2025-03-01 02:40:46

스자카역

[ruby(須, ruby=す)][ruby(坂, ruby=ざか)][ruby(駅, ruby=えき)]
SUZAKA Station
파일:Nagaden_Wlogo.png
나가노 전철
스자카역
나가노 방면
히 노
← 1.5 km
나가노선
(N13)
유다나카 방면
키타스자카
2.5 km →
다국어 표기
일본어 須坂
(すざか)
영어 SUZAKA
주소
나가노현 스자카시 스자카 1288-2
長野県須坂市大字須坂1288-2
역 운영기관
나가노선 나가노 전철
개업일
1922년 6월 10일
노선거리표
야시로 방면
이노우에
← 3.0 km
나가노 전철
야시로선
(폐선)
스자카
종점
파일:Suzaka_stn.png
역사
파일:Suzaka-pf.png
승강장

1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역4. 일평균 승차량

1. 개요

나가노현 스자카시에 위치한 나가노 전철 나가노선의 역이다. 3면 5선식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)으로, 역무원이 종일 배치되어 있다. 역번호는 N13이나, 야시로선 폐선 이전에는 NY13이었다.

1922년에 카토 철도(河東鉄道)가 이 역부터 야시로역까지 철도선을 부설하면서 개업했다. 1923년에는 카토 철도선이 신슈나카노역까지 연장되면서 중간역이 되었으며 1926년에 나가노 전기철도가 곤도역에서 당역까지 철도선을 부설하여 중간역이 되었다. 3달 후 양사가 합병하여 각각의 노선을 카토선(河東線)과 나가노선(長野線)으로 명명했다. 1975년에는 역사를 전면 개축했으며 1979년에 화물취급이, 1983년에 소화물취급이 폐지되었다. 2002년에는 카토선의 당역~신슈나카노 구간이 나가노선으로 편입되고 야시로~당역 구간은 야시로선으로 변경되었으나, 야시로선은 2012년에 폐선되어 지금은 나가노선의 단독역이다.

역 주변은 스자카시의 중심지로, 스자카시청, 현립 신슈 의료센터, 나가노 형무소, 스즈카소세이 고등학교, 이온몰 등[1]이 있다. 또한 역사는 스자카시 실키 홀(須坂市シルキーホール)이라는 시민회관과 연결되어 있다.

2. 승강장

2012년에 폐선된 야시로선은 4번선을 사용했다. 또한 4번선과 5번선 사이의 8번선은 차량 유치용이다.
히노 차량기지
5 4 3 2 1
키타스자카
<colbgcolor=#00a2d8> 1 나가노선 상행 시나노요시다 · 혼고 · 곤도 · 나가노 방면
2 상행 시나노요시다 · 혼고 · 곤도 · 나가노 방면 (일부 열차)
3 하행 키타스자카 · 오부세 · 신슈나카노 · 유다나카 방면
4 하행 키타스자카 · 오부세 · 신슈나카노 · 유다나카 방면 (일부 열차)
5 - (임시 승강장, 이벤트열차가 사용)

3. 인접 정차역

차량기지가 있기 때문에 일부 열차는 당역에서 시종착한다. 노선의 종점인 유다나카역까지 운행하는 보통열차 하행 2편성은 당역에서 발차한다.
나가노선
나가노 방면
곤 도
← 11.5 km
[특급] 유케무리~논비리호~
[特急] ゆけむり~のんびり号~
유다나카 방면
오부세
5.0 km →
A특급
A特急
나가노 방면
아사히
← 6.2 km
B특급
B特急
나가노 방면
히 노
← 1.5 km
보통
普通
신슈나카노 방면
키타스자카
2.5 km →
시발역
유다나카 방면
키타스자카
2.5 km →

4. 일평균 승차량

나가덴 나가노선
2007년2008년2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년
3,301명3,223명3,100명3,113명3,202명3,079명2,883명3,064명3,072명3,052명


[1] 심지어 항목도 없는 스자카 시에 이온몰이 생기게 된 이유는 원래는 나가노 시 근방에 이온몰을 만들기 위해 준비를 다 했으나 그 놈의 지역상권이 붕괴한다면서 상공회의소나 소상공인 등이 반대하면서 2006년에 계획이 나가리가 난 적이 있기 때문. 2015년에 나가노 시에서 8km 떨어진 스자카 시에 이온몰이 들어왔는데 스자카 시 입장에서는 이걸 막을 이유가 하등 없는 깡촌(..)이라 콜을 때리면서 이온몰이 들어섰다.