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| 9-3X |
1. 개요
스웨덴의 자동차 제조사였던 사브 오토모빌이 2009년부터 2011년까지 생산한 중형 크로스오버 왜건이다.2. 상세
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| 9-3X | ||
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2009년 제네바 모터쇼서 최초로 공개되었으며, 9-3 콤비를 바탕으로 설계된 크로스오버 형태의 왜건이다. 전체적인 실내외 디자인은 9-3 콤비와 거의 동일하나, 스바루 아웃백, 볼보 XC70처럼 일반 왜건 대비 지상고를 높이고, 플라스틱 가니쉬를 덧대 오프로드 주행에 좀 더 적합한 생김새로 거듭난 것이 특징이다. 견고한 디자인의 전용 17인치 휠을 사용하며, 루프랙과 듀얼 머플러를 기본으로 장착한 것도 9-3 콤비와의 차이점 중 하나. 당시 SUV 라인업이 부재했던[1] 사브 오토모빌은 이를 통해 아웃도어 인구를 공략하고자 했다.
차량의 크기는 전장 4,690mm, 전폭 1,802mm, 전고 1,575mm[2] 수준으로, 디자인 변화에 따라 9-3 콤비 대비 전장과 전고가 증대되었다. 휠베이스는 동일했다.
파워트레인은 9-3와 동일한 180마력의 1.9L I4 Z19DTR 디젤 엔진과 210마력의 2.0L I4 B207R 가솔린 터보[3] 중 한 가지를 선택할 수 있었으며, 변속기는 6단 수동변속기를 기본으로 6단 자동변속기가 옵션으로 제공되었다. 구동 방식은 엔진에 따라 달랐는데, 디젤 사양의 경우 전륜구동만 제공된 반면, 가솔린 사양엔 'XWD'라는 이름의 사륜구동 시스템이 탑재되었다. 이 시스템엔 eLSD가 기본으로 포함되었으며, 접지력이 높은 바퀴에 더 많은 구동력을 분배해 언더스티어의 개선 및 미끄러운 노면에서의 안정성 강화 효과를 제공했다.
2011년형 모델부터는 차량 후면부에 원형 그리핀 로고 대신 사브 영문 레터링만 부착되는 변화를 거쳤다.
9-3 콤비와 함께 2011년을 끝으로 단종 처리되었다.
3. 둘러보기
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