| 비어레스 ビアレス | Vierres | |||
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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 제원 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#2B4A40><colcolor=#96001B> 소속 | 쿠 국 | |
| 생산형태 | 양산기 | ||
| 전고 | 9.1메트(약 9m) | ||
| 중량 | 9.5루프톤(약 9.6t) | ||
| 동력원 | 오라 컨버터 | ||
| 오라계수 | 1.2 | ||
| 필요 오라력 | 8오라 | ||
| 한계 오라력 | 16오라 | ||
| 순항속력 | 240릴(약 940km/h) | ||
| 최고속력 | 360릴(약 1,380km/h) | ||
| 무장 | 오라 토마호크×2 플레임 봄×2 오라 발칸×2 사출식 와이어 클로×2 | ||
| 주요 탑승자 | 토드 기네스 붉은 삼기사(캘러미티 망간, 다, 네트) | ||
| 메카닉 디자이너 | 이즈부치 유타카 코가와 토모노리 | ||
1. 개요
성전사 단바인의 등장하는 쿠 국 소속의 오라 배틀러. 아 국의 비란비를 기초로 하여 설계했다.2. 특징
아 국의 오라 배틀러 레프라칸의 단점을 보완해 개발했으며, 레프라칸보다도 훨씬 성능이 좋고 안정성도 뛰어난 고성능기이다. 다른 오라 배틀러와는 달리 '오라 토마호크'라는 이름의 배틀액스 두 자루를 주무장으로 사용한다.[1] 이 때문에 쓰지 않을 때는 검집이 아닌 팔 부분 장갑에 수납하고 있다.토드 기네스가 라이넥으로 갈아타기 전까지 탑승한 기체이며, 토드 본인도 상당히 좋은 기체라는 평가를 했다. 토드가 조종한 것 외에도 쿠 국 소속의 붉은 3기사라는 집단의 전용기[2]도 있으며, 극중에서 쇼우의 빌바인을 상대로 무려 트리플러라는 이름의 제트 스트림 어택을 패러디한 기술까지 시전했으나 간단히 패배했다.
===# 설정화 #===
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| <rowcolor=#fff> 일반기 | 붉은 삼기사 전용기 |
3. 파생기
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| <rowcolor=#fff> <AURA FHANTASM>에서 묘사된 비어레스의 여러 파생형들 |
3.1. 비어레스 (최종 생산형)
| 비어레스 (최종 생산형) ビアレス (最終生産型) | Vierres (Last Produce Type) | |||
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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 제원 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#52595D><colcolor=#96001B> 소속 | 쿠 국 | |
| 생산형태 | 양산기 | ||
| 전고 | 9.1메트(약 9m) | ||
| 중량 | 9.5루프톤(약 9.6t) | ||
| 동력원 | 오라 컨버터 | ||
| 오라계수 | 1.2 | ||
| 필요 오라력 | 8오라 | ||
| 한계 오라력 | 16오라 | ||
| 순항속력 | 240릴(약 940km/h) | ||
| 최고속력 | 360릴(약 1,380km/h) | ||
| 무장 | 오라 토마호크×2 플레임 봄×2 오라 발칸×2 사출식 와이어 클로×2 버클러×2 | ||
| 메카닉 디자이너 | 이즈부치 유타카 | ||
외전작인 <AURA FHANTASM>에 등장하는 비어레스의 파생기로, 생산성을 향상시킨 개량형이자 최종 생산형이다.
고성능이지만 다소 복잡한 기체 구조와 높은 제작 단가 때문에 양산에는 적합하지 않은 비어레스를 조금 단순화시킨 사양으로, 쉽게 말해 라이트 버전이라고 할 수 있다. 그러나 그렇게까지 개량을 가했음에도 결국 대량 생산은 달성하지 못했다. 외관 자체는 일반 비아레스와 크게 다르지 않지만, 소소한 차이점으로 날개가 3쌍이나 달려있는데, 3번째 날개는 등짝이 아닌 골반부 뒷쪽에 달려있다.
3.2. 가고일
| 가고일 ガーゴイル | Gargoyle | |||
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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 제원 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#E65100><colcolor=#96001B> 소속 | 쿠 국 | |
| 생산형태 | 시제기 | ||
| 전고 | 9.3메트(약 9.2m) | ||
| 중량 | 9.9루프톤(약 10t) | ||
| 동력원 | 오라 컨버터 | ||
| 오라계수 | 1.2 | ||
| 필요 오라력 | 9오라 | ||
| 한계 오라력 | 17오라 | ||
| 순항속력 | 260릴(약 940km/h) | ||
| 최고속력 | 370릴(약 1,380km/h) | ||
| 무장 | 그라바스 토마호크×2 3연장 플레임 봄×2 오라 발칸×2 사출식 와이어 클로×2 버클러×2 | ||
| 메카닉 디자이너 | 이즈부치 유타카 | ||
역시 <AURA FHANTASM>에 등장하는 비어레스의 파생기이자 후속 기체이다.
비어레스의 화력 강화형으로서 오라 컨버터에는 드러믈로가 장비했던 화기인 플레임 봄을 탑재했고, 비아레스의 오라 토마호크보다 더욱 강화된 그라바스 토마호크를 주무장으로 사용한다. 그러나 생산 비용이 매우 높아 결국 대량 생산은 취소되고 대신 비용이 더 저렴한 라이넥이 채용된다.
이렇게 생산단가가 매우 높았던 원인 중 하나는 바로 주무장인 그라바스 토마호크 때문이었다. 설정상 가고일의 토마호크는 그라바스라는 수서강수의 외피를 사용해 만든 것인데, 이 강수의 외피가 엄청나게 단단한 탓에 가공하고 연마하는데에만 엄청난 시간을 필요로 했고 결국 대량 생산이 거의 불가능한 기체가 되었다.
4. 모형화
4.1. HGAB
5. 디자인 비화 및 기타
외형을 잘 보면 아 국의 오라 배틀러인 레프라칸과 상당히 유사한데, 이렇게 된 이유는 애니 제작진의 실수 때문에 그런 것이다. 당시에 이즈부치 유타카의 레프라칸 디자인이 실수로 당시 작화 감독이었던 코가와 토모노리에게 두 장 넘어갔는데, 코가와 작감은 서로 다른 기체라고 생각하고 둘 다 똑같다며 그 중 하나의 디자인을 수정한 것이 비어레스가 되었다.| <rowcolor=#fff> 건담과 연출 비교 |