최근 수정 시각 : 2025-02-12 03:04:01

부박연락선


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(폐지)
파일:attachment/Abukan.jpg
객선 도쿠주마루(徳寿丸)
노선 정보
분류철도 연락선
기점하카타역
종점부산잔교역
개업일1943년 7월 15일
폐업일1945년 6월
소유자철도원(鉄道院)
운영자
노선 제원
항로거리215.0km

1. 개요

1. 개요

1943년 7월 15일에 일본 철도원(鉄道院)이 개설한 조선 부산항과 일본 하카타항 연결 해운 노선.[2] 부박/박부는 각각 부산(釜山)과 하카타(博多, 후쿠오카)를 따서 붙인 이름이다.

경부선 부산잔교역가고시마 본선 하카타역을 연결하는 노선이었기 때문에 연락선이라는 명칭이 붙었다.

부관연락선과 같은 페리를 이용했다.

다만 21세기 현재 한일 페리노선이 부산-하카타 노선이 많은 것과 별개로, 일제강점기에는 시모노세키를 잇는 부관연락선 노선이 훨씬 수요가 많았고 하카타 노선은 비중이 낮았다. 애초에 도쿄나 오사카에 가기 위해서는 산요 본선(+ 도카이도 본선)을 이용해야하기 때문에 큐슈로 내려가는 수요가 아닌 이상 하카타가 아니라 시모노세키로 가는 건 당연했다.

1945년 6월 공습과 어뢰/기뢰 공격이 잦아지자 정기 항로로서는 휴항하였다. 1991년부터 대한민국 철도청JR 큐슈가 합작해 2024년까지 부산 - 하카타 사이에 퀸비틀이라는 부박쾌속선 을 운항했으나 연락선과는 성격이 많이 달랐다. 퀸비틀은 JR 큐슈 고속선 침수 은폐 사건으로 인해 2024년 8월부로 운휴하다가 2024년 12월 최종적으로 철수했다.
[1] 일본어로는 '후하쿠렌라쿠센'(ふはくれんらくせん)[2] http://www.tt-museum.jp/war_0080_jnr1943.html