최근 수정 시각 : 2024-09-27 14:56:15

미야지마 연락선

파일:일본 국기.svg 일본 철도 연락선 목록
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 운행중인 노선
열차 미선적 미야지마 연락선 · 난카이시코쿠라인 · 도야마 현영도선
폐지된 노선
<colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 열차 선적 칸몬 연락선 · 우코 연락선 · 세이칸 연락선
열차 미선적 하라-카시마 연락선 · 비와코 연락선 · 토네가와 연락선 · 이다선 대행연락선 · 유라가와 연락선
미야즈 연락선 · 오바마 연락선 · 미야즈만 내 연락선 · 마이즈루-사카이 연락선 · 오카야마-타카마츠 연락선
오노미치-타도츠 연락선 · 니호리 연락선 · 요시노가와 연락선 · 신미야지마 연락선
오시마 연락선 · 토쿠야마-모지 연락선 · 오무라만 연락선 · 나가사키항 내 연락선
식민지 노선 치하쿠 연락선 · 부관연락선 · 부박연락선 · 여관연락선 · 제주도-오사카 연락선
}}} ||


파일:JRmiyaferry_Wlogo.png
[ruby(宮島連絡船, ruby=みやじまれんらくせん)]
Miyajima Ferry | 미야지마 연락선
파일:미야지마페리.jpg
노선 정보
분류 철도 연락선
기점 미야지마구치잔교
종점 미야지마잔교
역 수 2
개업일 1897년 9월 25일
운영사 JR 서일본 미야지마 페리
노선 제원
항로거리 1.0km
승선시간 약 10분
일본어 / 한국어

1. 개요2. 노선3. 같이 보기

[clearfix]

1. 개요

JR 서일본 미야지마 페리[1]히로시마현 하츠카이치시에서 운행 중인 항로. 관광지 이츠쿠시마(미야지마)로 가는 곳이라 수요가 많은 편이며, JR 최후이며 일본 전국에서도 딱 3군데만 남은 철도 연락선이라는 특징이 있다. 2009년 3월 31일까지는 JR 서일본에서 직접 운영했다.

미야지마구치잔교에서의 운임은 성인 기준 편도 200엔, 왕복 400엔이며 ICOCA를 사용할 수 있다.[2] 정기권 발행 및 사용도 가능하며, 철도 노선 취급이라 JR 패스 등으로 무료 이용이 가능하다.[3] JR 계열 패스를 사용하지 않을 경우에는 히로시마 전철 노면 전차 1일 이용권에 미야지마 연락선 운임이 포함된 1일 패스(900엔)를 이용할 수 있기는 하나, 히로시마에서 미야지마구치까지 JR로는 30분(420엔)이면 갈 수 있으나, 히로시마 전철로는 1시간 10분(270엔)이 걸린다는 점을 감안할 것.

2. 노선

JR 서일본 미야지마 페리 미야지마 연락선
선착장명 km 환승노선
미야지마구치잔교
宮島口桟橋
0.0 JR 서일본 산요 본선(미야지마구치)
히로시마 전철 미야지마선(히로덴미야지마구치)
미야지마마츠다이 기선 미야지마 항로
미야지마잔교
宮島桟橋
1.0 ¶미야지마마츠다이 기선 미야지마 항로

3. 같이 보기



[1] JR 서일본의 자회사이다.[2] 2023년 10월 1일부터는 미야지마 방면으로 이동할 경우 입도세를 승선료와 함께 징수한다. 입도세를 선납할 수도 있으나, 이 경우 IC카드로 자동개찰기를 통과할 수 없다.[3] JR패스나 청춘 18 티켓을 이용하는 경우 2023년 10월 1일부터 입도세 100엔을 별도로 지불하여야 한다.