| 마산 요금소 馬山 料金所 Masan Tollgate | ||
| 함안 방면 동마산IC ← -.- km | 남해1지선TG | 창원 방면 창원JC -.- km → |
| 주소 | ||
| 경상남도 창원시 의창구 구암동정길 155 (동정동) | ||
| 관리기관 | ||
| 남해1지선 | 한국도로공사 부산경남본부 창원지사 | |
| 개통 | ||
| 1973년 11월 14일 | ||
1. 개요
경상남도 창원시 의창구 동정동에 있는 남해고속도로제1지선 본선 상에 있는 요금소2. 구조
2.1. 창원방향(하행선)
- 하이패스 고속 진입차로: 1, 2차로 (80km/h)
- 일반 진입차로: 5, 6차로
- 화물차 하이패스 진입차로: 7차로 (5km/h)
- 3, 4차로는 다차로 하이패스 개통 후 사용하지 않는다.
2.2. 함안방향(상행선)
3. 역사
- 1973년 11월 14일 남해고속도로 개통 당시에는 개방식 요금소로 영업을 시작하였다.
- 2001년 11월 8일 마산외곽순환고속도로 개통과 함께 폐쇄식 요금소로 전환하였다.[1]
- 2020년 : 다차로 하이패스가 양방향 1,2차로에 설치되었다.
4. 여담
동마산IC와 2km도 안 떨어져 있을 정도로 지근거리에 있다.건설 당시에는 마산시의 영역 안에 있었다가, 1980년 마산시 창원출장소가 창원시로 분리 설치되고 이후 쭉 창원시 관내였던 곳이다. 창원시 출범 당시에는 아직 개발 중인 신생 도시였기 때문에 여전히 마산이 이 권역을 대표하고 있었으나, 위상이 뒤바뀐지 오래인 현재도 이름을 바꾸지 않고 그대로 쓰고 있다. 2015년에 창원시에서 명칭 변경을 검토한 적은 있었으나 변화가 없는 것으로 봐서 흐지부지된 모양.[2]
창원이라는 이름이 붙은 요금소는 뜬금없게도 1030번 지방도에 있는데, 불모산터널의 민자 요금소이다.
톨게이트 전광판 양옆으로 1990년대 중후반, 움직이는 광고판[3]에 동아쏘시오그룹이 자사제품을 광고했었다. 그러나 세월이 너무 많이 흘러 톨게이트 전광판이 바뀌어서 이젠 볼 수 없다.[4] 동아오츠카(데미소다, 포카리스웨트, 화이브 미니)와 동아제약(박카스, 판피린, 암씨롱[5])제품을 광고했었다.[6]
바로 옆에 창원역이 있다. 창원역 본관에서 조금만 올라가면 잘만 보인다.
창원역과 정 반대 방향에는 고속도로순찰대가 있어서 톨게이트가 앞마당이나 다름없다. 지구대 경찰아저씨들이 각종 단속을 많이 하는데 특히 연말 음주단속 할 때 시내단속 다 피해놓고 톨게이트에서 걸린 케이스가 많다. 다차선 하이패스 차로가 설치된 이후로는 못 하는듯 하다.
여기와 창원분기점 사이에 평면교차로가 하나 있었다. 천주로 선형개량 이전 도로와 평면교차하였다.
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[1] [부산/경남]남해고속도로 냉정~산인 내일 완전 개통, 2001-11-07, 동아일보[2] 톨게이트 명칭을 마산 - 창원, 산인 - 서창원, 칠원 - 북서창원 요금소로 이름 변경을 추진한다는 내용이다.[3] 보통 이런것을 트라이비전 간판이라고 부른다.[4] 비슷한 유형의 광고판이 김해국제공항으로 진입하는 도로에도 있다.[5] 상세한 광고 문구는 이랬다. ‘피로엔 박카스’, ‘감기엔 판피린’, ‘두통엔 암씨롱’. 박카스의 광고글자 같은 경우에는 특유의 파란색 바탕에 톱니바퀴 흰색 부분쪽에 글자를 넣었었다.[6] 동아오츠카가 함안군 칠서면에 칠서공장을 운영 중인데 공장에서 가깝고 수요가 있는 이 요금소에 광고효과를 누리기 위해 몇 년간 전광판 양옆 광고를 했던 모양이다.