1. 개요
레드불 RB11는 인피니티 레드불 레이싱 팀이 2015년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 올시즌부터 레드불에서 4년 연속 월드챔피언을 이룬 제바스티안 페텔이 페라리로 이적하며 반자리는 토로로쏘에서 올라온 21살의 신인 드라이버당시
2. 기타
(동계 테스팅 리버리)
- 2015년 헝가리 GP에서는 쥘 비앙키를 기리기 위해 그의 이니셜과 그의 F1 참가 번호인 17번 문구를 프런트읭 노즈 레그에 부착하였다.
3. 모형화
부라고에서 모형으로 발매했다.4. 제원
Infiniti Red Bull Racing RB11 | |
<colbgcolor=#012055><colcolor=white> 차급 | 포뮬러 1 |
컨스트럭터 | 레드불 레이싱 |
이전 모델 | 레드불 RB10 |
후속 모델 | 레드불 RB12 |
기술 제원 | |
섀시 | 컴포짓 모노코크 구조 |
서스펜션 | 알루미늄 합금, 카본 컴포짓 더블 위시본, 스프링 & 안티 롤바 멀티매틱 댐퍼 |
전장 | 정보 없음 |
전폭 | 1,800mm (79 in) |
전고 | 950mm (37 in) |
엔진 | 르노 에너지 F1-2015 1.6L V6 터보차져 |
변속기 | 레드불 테크놀로지 8단 변속기 |
공차 중량 | 702kg |
연료 | 토탈 엑실리움 |
윤활유 | 토탈 쿼츠 9000 |
타이어 | 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드) |
경기 기록 | |
운용 팀 | 인피니티 레드불 레이싱 |
드라이버 | 3. 다니엘 리카도 26. 다닐 크비얏 |
데뷔 | 2015 호주 GP |
경기수 | 19회 |
우승 | 0회 |
포디엄 | 3회 |
폴 포지션 | 0회 |
패스티스트 랩 | 3회 |
컨스트럭터 순위 | 4등 |
드라이버 종합 우승 | 0회 |
5. 성적
번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#41208d> 3 | 다니엘 리카르도 | 92 | 187 |
26 | 다닐 크비얏 | 95 |
6. 둘러보기
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2006 | RB2 | 056 | (2.4 V8) | ||||||||
2007 | RB3 | RS27 | |||||||||
2008 | RB4 | ||||||||||
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2011 | RB7 (* X2011) | RS27-2011 | |||||||||
2012 | RB8 | RS27-2012 | |||||||||
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2014 | RB10(* X2014) | 르노 에너지 F1-2014 | (1.6 V6 T) | ||||||||
2015 | RB11 | 르노 에너지 F1-2015 | |||||||||
2016 | RB12 | ||||||||||
2017 | RB13 | ||||||||||
2018 | RB14 | ||||||||||
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* 가상 프로토타입 굵은 글씨는 드라이버 챔피언, 기울어진 글씨는 컨스트럭터 챔피언 차량 | }}}}}}{{{#!folding [ 2020년대 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | ||||||
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2021 | RB16B | RA621H | |||||||||
2022 | RB18 | RBPTH001 | |||||||||
2023 | RB19 | 혼다 RBPTH001 | |||||||||
2024 | RB20 | 혼다 RBPTH002 | |||||||||
굵은 글씨는 드라이버 챔피언, 기울어진 글씨는 컨스트럭터 챔피언 차량 | }}}}}}}}}{{{#!folding [ RB 포뮬러 원 팀 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | ||||||
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2020 | AT01 | RA620H | (1.6 V6 T) | ||||||||
2021 | AT02 | RA621H | |||||||||
2022 | AT03 | RBPTH001 | |||||||||
2023 | AT04 | 혼다 RBPTH001 | }}}}}}{{{#!folding [ 토로 로쏘 ] {{{#!folding [ 2000년대 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | ||||
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2008 | STR3 | 056 2007 | |||||||||
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2011 | STR6 | 056 2010 | |||||||||
2012 | STR7 | 056 2011 | |||||||||
2013 | STR8 | 056 2012 | |||||||||
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