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1. 개요
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| 랜스 차지 (Lance Charge) | ||||
| 1랭크까지 | AP 소모량 | 415 | 능력치 보너스 | 체력 + 21, 의지 + 21 |
| 차지대미지 100% (F랭크) ~ 295% (3단) | ||||
| 5랭크와 1랭크에서 차지 거리 증가 | ||||
| 랜스 차지 마스터 | 랜스 차지할 때 좌우로 더 넓은 폭의 적을 공격 |
랜스 차지는 랜스를 수평으로 앞세우고 상대방을 향해 맹렬히 돌진하는 스킬이다. 랜스 차지는 목표와 나 사이에 있는 모든 적을 밀쳐버리며 거칠게 전진한다. 가까이 있는 적에게는 사용할 수 없는 약점이 있지만 많은 적을 동시에 밀쳐내며 공격하는 쾌감은 랜스에서만 맛볼 수 있을 것이다. 숙련된 랜서들은 말을 타고서 랜스 차지를 쓸 수 있지 않을까하는 생각에 매달린 나머지 자다가도 마상 랜스 차지를 하는 꿈을 꾼다고 한다.
2. 상세
마비노기의 랜스 재능 스킬. 랜스를 수평으로 세워서 목표를 향해 전속력으로 달려 찌르는 스킬로, 엘프는 배울 수 없다.기존의 근접 전투 스킬 중에서는 돌진과 비슷하지만 돌진보다 강력하고 주 목표와의 경로에 있는 적도 타격한다. 최소 사거리도 돌진은 400, 랜스 차지는 250이라서 사용 조건이 널널한 편.[1] 그러나 돌진과 달리 랜스 차지에는 돌진 중 원거리 공격에 대한 방어 보너스가 없기 때문에 주의해야 한다.
기본적으로는 돌진과 동일하여 스매시, 윈드밀에는 이기고 디펜스, 카운터 어택에는 진다. 평타의 경우 우선권에 따라 자신, 상대, 쌍방 모두 공격당할 수 있다. 랜스 차지 공격에 명중당한 적은 평소보다 더 빠르고 크게 날아가 다운되지만, 실제 판정은 돌진과 동일한 넉백이이므로 다운 어택으로 연계되지 않는다. 경직 시간이 길고 반격당할 여지(벌떡 일어나는 경우)가 없지만 헤비 스텐더의 자동 방어가 발동되면 넉백되지 않아 즉시 반격당할 수 있다.
랜스 차지는 탑승용 펫을 타고 사용할 수 있다. 이를 보통 '마상 랜차'라고 부르며, 말 종류의 펫과 일부 펫[2]들만 가능하다. 마상 랜차는 펫 없이 사용하는 일명 '땅랜차'보다 20% 더 강하고 사거리도 400 더 길어서, 랜차의 위력을 극대화하기 위해선 마상 랜차가 필수적이다. 랜스 차지가 가능한 펫에 탑승하는 것 외에도 랜스 블로우, 포커스드 엣지 스킬을 사용하면 10초 동안 마상 랜차 효과를 받아서 땅랜차를 마상 랜차의 효과를 받아 사용할 수 있다.
다만 펫에 탑승한 상태로 랜스 차지를 사용할 때의 주의사항이 있는데, 랜스 차지가 몬스터에게 적중한 뒤에 바로 펫에서 내리면 위치렉이 발생하게 된다. 펫은 분명히 자신의 앞에 위치해 있는데 몬스터는 엉뚱한 곳을 공격하고, 그 공격은 펫에게 들어가게 된다. 어차피 펫이 죽는거니 무슨 상관이 있겠냐고 할 수도 있지만, 스플래시 공격을 받아 같이 죽는 경우도 있기 때문에 주의할 필요가 있다. 이 경우 위치렉을 피하는 파훼법이 존재하는데, 몬스터에게 적중 후 펫에서 내리지 않고 바로 펫을 소환해제하면 내리게 된 실제 데이터상 위치와 게임상 보이는 내린 위치가 일치해 위치렉이 발생하지 않게 된다. 소환 지연시간 동안 사용할 다른 탑승펫이 많이 존재할 경우 유용한 컨트롤. 단축키를 이용해 각 탑승펫 소환과 소환해제를 해 둘 경우 더욱 안정적인 컨트롤이 가능해진다.
랜스 차지는 주 목표에 대한 공격, 주 목표 사이의 적에 대한 공격을 따로 계산한다. 그 중 주 목표 사이의 적에 대한 공격, 일명 '랜차 스플댐'은 보호에 의한 크리티컬히트 확률 감소 무시가 적용되며, 주 목표 공격과 랜차 스플댐의 크리티컬 발동 여부는 따로 계산된다. 또한 랜스 차지 도중 스킬을 취소해도 랜차 스플댐은 그대로 적용되어서, 랜스 차지를 하자마자 자리에서 멈추어도 눈앞의 적들이 후두둑 나가떨어지는 것을 볼 수 있다. 이러한 '랜스 장풍'은 생각 외로 다양한 테크닉이 가능하여 2010년 초기에 많이 애용되었다. 스플래시 판정을 이용해서 어그로 댐을 만들거나[3] 장풍만 쏴서 다른 근접 무기로는 불가능한 원거리 공격을 시도해볼 수도 있다. 또한 인식도 안 받고 캐릭터가 그 위치로 가지않는 다는 점을 이용, 반격 당할 일이 없는 스플래시 공격이므로 활용할 여지가 있긴 있다.
블래스트 랜서의 포커스드 엣지를 사용하면 10초 내로 1회에 한해 일반 랜스 차지에 마상 판정을 받을 수 있으며, 블래스트 랜서의 10링크를 열면 최소사거리 없이 초근접 랜스 차지도 실행할 수 있다.
2.1. 대미지 계산
흔히 불리는 말로 종결자를 논할때 반드시 나오는 스킬. 왜냐하면 랜스 차지라는 스킬은 세공빨을 정말 무시무시하게 받기 때문이다[4]. 만약 1랭 3줄 세공이 높은 속성+랜차데미지+마상랜차대미지 세공이 제대로 크리가 터진다면 피어싱의 힘을 받아 데미지 200만까지도 띄워버리는 최종병기를 볼수도 있다(...)[5][6]자세히 설명하자면, 랜스 차지는 돌진 경로에 있는 모든 적에게 295%(3단)의 피해를 주는데, 주 목표물에게는 거리에 따른 추가 피해를 주고, 펫에 올라탄 상태에서 사용하면 더욱 큰 피해를 준다. 그리고 주 목표는 충돌 피해뿐만 아니라 경로 상의 모든 적에게 주는 뺑소니 피해(...)도 추가로 들어간다. 따라서 즉 대미지 계산식 상 '스킬 대미지 × (주 목표물 대미지(1) + 스플래시 대미지(1)) × 돌진 거리 보너스 × 마상 돌진 대미지 보너스(1.2)'가 되는데, 여기서 돌진 거리 보너스는 (기본 돌진 거리 + 무기 사거리 + 마상 돌진 거리 보너스) / (기본 돌진 거리 + 무기 사거리)이다. 이 때문에 대미지에 영향을 주는 세공을 전부 합치면 랜스 차지 대미지는 아무런 외부 버프/디버프 없이도 다음과 같이 오른다.
- 랜스 차지 대미지 = 295% + 80% + 24% = 399%
- 주 목표물 대미지 = (1 + 0.5) + 1 = 2.5
- 돌진 거리 보너스 = (1000 + 400 + 400 + 480) / (1000 + 400) = 2280/1400
- 마상 돌진 대미지 보너스 = 1.2 + 0.6 = 1.8
- 랜스 차지 대미지 증가 세트 효과 = 1.15
- 최종 대미지 = 399% × 2.5 × 22.8/14 × 1.8 × = 3362.715%
물론 2025년 현 시점에서는 이만한 위력의 아르카나 스킬들이 얼마든지 있지만, 일반 스킬 중에서 저 정도의 잠재력을 가진 스킬은 거의 없다.
3. 습득 및 수련
랜스 카운터를 습득하고 시간이 지나면 아란웬한테 퀘스트가 오는데, 조건이 랜스 카운터 20회 성공이다. 퀘스트를 완료하면 습득할 수 있으며 돌진과 비슷하게 쓰면 된다.등급 수련 삭제 전, 수련은 숨겨진 헬수련 중 하나였다. 숫자 랭크 들어가면 비슷한 적을 진짜 신나게 처치해야 한다. 강한 적, 매우 강한 적, 보스, 동시 공격 수련을 다 하고도 랜스 재능으로도 비슷한 적을 대충 몇백 마리는 넘게 잡아야 한다. 더럽게 수련치는 안 차는데, 쓸 때마다 쿨타임이 10초씩 도는걸 기다리고 있으면 인내심의 한계가 금방 찾아온다. 거기다가 랜스는 양손무기라 심해의 냄비 장착이 안된다! 자이언트는 심해의 냄비를 장착 할 수 있지만 대신 라쿤이 더럽게 비싸니 결국 약해포를 먹게 된다(...). 그래도 옛날의 윈드밀 급으로 중요한 스킬이므로 사냥과 수련을 적당히 병행하여 꾸준히 올리도록 하자.
4. 그 외
처음 투입되었을 땐 마상 랜차가 불가능했다. 2011년 1월 26일 G14S2 업데이트로 추가된 것.참고로 예전에는 기나긴 시전시간이 존재하였으나 다이나믹 시스템이후에는 시전시간이 사라지고 쿨타임은 변한게 없기에 다이나믹 이후 제대로 상향된 스킬이다.
스쿠터 펫을 탑승한 상태로 시전 시 공격 모션은 랜스로 찌르는 것이 아닌 치고 지나간다.
방패 없이 돌진 세공이 발린 아이템을 착용 시 또는 자이언트일 때 랜스를 들면 돌진이 사용 가능한데, 중요한 건 랜스 차지와 쿨타임을 공유한다.
루돌프와 연계가 매우 뛰어나다. 랜차의 전투판정은 탑승자이고 펫은 전투판정이 아니기 때문에 랜스 차지 후 하이드가 가능하다. 이를 통하여 판타즘 브레이커를 쉽게 따는 공략이 존재한다.
또한 몽환의 라비의 몬스터가 방어 및 보호가 매우 높고 피통 또한 높기 때문에 랜차의 효율이 극대화된다. 펫에 탑승한 채로 시전되기 때문에 2젠방에서 1젠 마지막몹 막타치기에도 수월한 건 덤.
[1] 심지어 랜스 리치만큼 적과 거리를 두고 부딪히기 때문에 최소 거리에서 시전하면 실제 달려가는 거리가 돌진보다 훨씬 짧다. 하지만 멀리서 쓰는게 훨씬 좋다 그래도 pvp에선 돌진 최소거리가 굉장히 중요하다[2] 근두운과 스쿠터, 스프라이트, 부엉이와 일체화했을때도 사용할 수 있다. 특히 근두운과 스쿠터는 엘프의 마상 공격은 되지 않지만 랜스 차지는 가능한 특이한 부류.[3] 물론 플레이머가 있으므로 상당히 귀찮은 짓이고, 자이언트의 경우엔 발구르기가 있으므로(...)[4] 이론상으로만 가능해 보일 얘기지만, 랜차관련 세공보정+마상보정+거리보정을 최대한으로 받고 랜스 차지를 강화해주는 디바인 스몰 랜스를 사용한다는 가정 하에 목표물 기준 사실상 스킬 위력이 4000%에 준하는 엄청난 한방을 보여준다. 서샷이나 속성세공 등 다른 공격력을 보정하는 요소 없이 말이다![5] 마상 랜차 대미지세공은 그 자체로는 속성세공보다 효율이 낮지만, 듀얼속성보다는 속성+마상랜차 듀얼쪽이 데미지가 더 높다.[6] 물론 현재의 마비노기는 속성세공이 통하는 수준의 사냥터라면 쓰기 까다로운 랜스 차지보다는 좀 더 효율좋은 광역기를 쓰는게 낫기 때문에 이제 와서는 별 의미가 없다.