최근 수정 시각 : 2024-06-05 19:00:48

닛산 QG 엔진

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1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

닛산의 직렬 4기통 가솔린 엔진군.

2. 상세

  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 85.5
  • 밸브트레인 : 체인 구동 OHC
  • 엔진제어시스템 : 히타치
  • 점화 계통 : CoP

전사양 심 타입 태핏이다.

한국 시장에는 2002년에 SM3로 데뷔됐다.

SM3 1.6 사양에 ETC가 적용됐다.

3. 형식

형식명 사양명 배기량
(cc)
보어 × 스트로크
(mm)
사양
QG13 QG13DE 1,295 71 × 81.8 1.3
QG15 QG15DE 1,497 73.6 × 88 1.5
QG16 QG16DE 1,597 76 × 88 1.6
QG18 QG18DE 1,769 80 × 88 1.8
QG18DD 1.8[g]

4. 둘러보기

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}}}
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colcolor=#373a3c,#ddd><rowcolor=#373a3c,#ddd> 분류 가솔린 디젤
3기통 BR, MA,
HR,
KR
-
4기통 HR, QG, GA,
KR, MR,
KA, CA,
PR, QR, SR
YD, CD
6기통 VR, VQ, VG,
RB, L
RD, LD
8기통 VK, VH -
그 외 엔진은 닛산/엔진 문서 참조.
}}}}}}}}} ||


[g] GDI

분류