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| Neoplan N 4016 |
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1. 개요
네오플란 N 40xx 시리즈는 독일 네오플란에서 출시한 도심형 버스 라인업이다.2. 역사
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| N 4016 | N 4020 메가트랜스 |
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| N 4021 | N 4026 |
위 시리즈처럼 4가지 모델이 기본 베이스 모델이였고, N4009, N4114, N4014NF 등등 여러가지 모델들을 내놓았다.
N 421의 성공 직후 네오플란에서는 1989년 새로운 도심형 저상 라인업을 출시하는데 N 4007(8m 단축)·4009(9m 단축)·4011(10m 일반)·4016(12m 일반)·4020(15m 장축)·4021(17.6m 굴절)·4024(11.7m 2층)·4026(12m 2층)·4032(15m 2층) 모델이 출시되었다.
이때 처음으로 나온 명칭중 하나가 TD(Tower Drive)이다. 우리나라에선 흔히 TD모델을 볼 수 있는 곳이 바로 에버랜드였다.
1997년, 후속으로 네오플란 센트로라이너가 출시되었지만, 병행 생산되다 1999년 최종 단종되었다.
3. 차량 옵션
- 섀시
| 모델 | 1994~1996년형 | |
| 차축 | 6 x 2. 4 x 2 | |
| 전장 | 18.0,14.7,12.0,9.0 8.0 m | |
| 전폭 | 2.55 m | |
- 엔진
| 출시 년도 | 엔진 | 변속기 |
| 1995年 | DAF GS200M (디젤, 200kW/272 마력, 유로 2), MAN D0826LUH13 (디젤, 191 kW/260 마력, 유로 2), MAN D2866LUH27 (디젤, 201 kW/320 마력, 유로 5) | ZF 5HP500, 5HP590, 5HP600(대한민국 전용 - 70km 리밋), voith Diwa D851.3 |
4. 기타
* 대한민국에서는 1991년에 3대의 N 4026이 2층 좌석버스로 운용을 시도하기 위해 3대의 버스가 시범운행을 한 적이 있었다. 이 차량은 2010년 2월경에 여주의 한 폐차장에서 폐차되었다.
* 엔진 소리가 꽤 크다. 원래 D2866LOH25 엔진이 데시벨이 좀 높다.
- 몇몇 사람들은 네오플란 N 40xx 시리즈를 뭉뚱그려 '메가트랜스'라 칭하는데, 이는 거짓이다. 메가트랜스는 N 40xx 시리즈들 중 15미터급 장축 모델인 N 4020에 붙여진 별칭이고[1] 나머지 모델에는 따로 붙여진 명칭이 없다.[2]
5. 경쟁 차량
6. 관련 문서
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