광주 버스 봉선37

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송정98

현대교통 차량

1. 노선 정보

광주광역시 간선버스 봉선37번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		광주광역시 광산구 박호동(송산유원지)	종점		[출발] 광주광역시 동구 월남동(주남마을) [도착] 광주광역시 동구 월남동(월남공영차고지)
종점 행	첫차	05:40	기점 행	첫차	05:40
	막차	22:20		막차	22:20
평일배차		9~14분	주말배차		11~18분
운수사명		동화운수, 현대교통	인가대수		23대[1][2]
노선		송산유원지 - 호남대 - 보문고등학교 - 정광고입구 - 광주인력개발원 - 우산빛여울채아파트 - 우산리버힐아파트 - 광산중 - 월곡일신아파트 - 월곡시장 - 대반초교 - 풍영정천1교 - (→ 목련마을8단지 →/← 목련마을6단지 ←) - 신가동 - 극락강역입구 - 풍영정입구 - 동천마을3단지 - 광암교입구 - 광천치안센터 - 신세계백화점 - 서구청 - 양동시장역(북) - 양동시장교차로 - 수창초교후문 - 동부소방서 - 전남여고 - 전대병원오거리/남동성당 - 전남대병원.남광주시장 - 남광주역 - 학림교 - 라인효친 - 모아2차아파트 - 봉선삼익아파트(남) - 봉선2동행정복지센터 - 남구문화예술회관 - 용산지구모아엘가에듀파크 - 지원2동행정복지센터 - (← 주남 ←) - 월남공영차고지

2. 개요

3. 역사

• 1990년부터 운행을 시작한 구 777번, 일명 7땡이 전신이다. 지산유원지와 호남대 광산캠퍼스를 연결하던 구 21번 버스의 좌석버스 버전이었으며, 21번과 달리 무등산장까지 올라갔다. 이후 2001년에 도시형으로 전환되었고, 광송간 도로 대신 하남로 경유(정광고 - 월곡시장 - 신가동 - 광천사거리 - 월산4동 - 충파)로 변경되었다. 2004년에는 임동오거리 경유로 변경되었다.

• 2006년 개편 때 현재 노선으로 변경되었고, 번호도 봉선37번으로 바뀌었다. 특히 구 222번의 방림동 골목길 투어를 충실히(?) 계승하고 있다. 본래는 현대교통이 단독 배차했다.

• 봉선동 쪽 민원으로 인해 '남구문화예술회관 - 월남공영차고지' 구간이 연장되었다. 물론, 그것도 이유이긴 하지만 또다른 이유는 애초에 남구문화예술회관 종점 부지가 도로가 뚫릴 예정이었던 부지이기도 했기 때문이다. 따라서 봉선동을 종점으로 하는 모든 노선들의 연장을 준비중이었으나 민원에 의해서 좀 더 시기를 앞당겼다.

• 2012년 차량 재분배로 인해 동화운수가 공동배차에 참여했다. 회사는 다르지만 현대교통 같은 노선 기사들과 손인사를 자주한다.[3]

• 2017년 2월 25일 개편에서 예고된 '남구문화예술회관 - 용산지구' 연결도로가 생기면서, 2019년 7월 1일부로 연결도로를 경유하며 4개 정류장이 신설되었다.[4] 관련 공지사항 동시에 용산지구로 단축될 계획이었지만, 연료충전/월남동 주민 편의를 위해 무산되었다.

• 그런데 연결도로가 임시 개통된 상태라 도로 폭이 협소해 운행 속도가 낮고, 대형차들이 교행할 때 사고 우려가 있어 월남동행만 기존처럼 용산IC 방향으로 우회해 운행했고, 이 구간을 통과하는 봉선27, 지원56, 송정98도 동일했지만 지금은 연결도로가 완전히 개통해 양방향 다 연결도로로 다닌다. 월남동행은 가끔 남구문화예술회관 정류장 앞의 교차로 신호에 따라서 용산IC 방향으로 간다.[5]

4. 특징

• 광주광역시 시내버스 노선 이용객 수(순수 이용객, 환승 이용객, 광역환승 이용객) 8위다.

• 노선이 상당히 길다. 광주 서쪽 끝에서 동쪽 끝까지 운행하기 때문에 장거리 노선 중 하나이지만, 그나마 다행인 점은 인가대수가 많다는 것이다.[6]

• 많은 차량으로 98번과 함께 하남대로를 책임지고 있으며, 출퇴근 시간대에는 미어터진다.

• 선운101번이 신설되기 전에 선운지구 경유로 변경하는 것을 검토했으나, 광산구 중심지(송정리 일대)를 지나가지 않기 때문에 기각된 것으로 보인다.

• 불법 주정차 단속카메라 장착차량 4대가 운행 중이다.

• 풍영정천1교 주변의 도로 구조상 월남동 방향 버스는 목련마을8단지를 경유해서 운행하고 송산유원지 방향 버스는 목련마을6단지를 경유해서 운행한다.

• 광주에 있는 이마트 3곳[7]을 모두 경유하는 버스이다.[8]

4.1. 기타 사건사고

• 2019년 1월 9일 비탈길에 있던 화물차가 고정되지 않은 채로 미끄러져 내려와 저상버스에 충돌하여 화물차 운전자 50대 남성이 숨졌고 일부 버스 승객들이 타박상을 입었다. 2달 반이 넘는 기간 동안 예비차가 운행하다가 2019년 3월말에 복귀했다.# #

5. 연계 철도역

• 광주 도시철도 1호선: 녹동역, 남광주역, 문화전당역[9], 양동시장역, 돌고개역, 농성역[10]
• 일반 철도역: 극락강역(무궁화호)