최근 수정 시각 : 2024-03-25 16:47:01

광암터널

1. 개요2. 상세3. 기타

1. 개요

수도권제1순환고속도로 서하남휴게소서하남IC 사이에 있는 터널. 터널이 양방향으로 3개이다.

일산방향 광암터널은 726m, 판교방향 광암1터널(중앙터널)은 743m, 판교방향 광암2터널은 752m이다.

이름은 하남시 광암동에서 왔다. 광암동은 너른바위마을이라는 이름을 한자화한 것이며, 광암터널을 제외하면 개발이 전혀 되지 않은 지역이다.

2. 상세

판교JC 방향으로는 2+2차로의 터널 2개이며, 일산IC 방향으로는 편도 4차로의 터널 1개이다. 이는 원래 수도권제1순환고속도로가 왕복 4차로로 개통됐을 때 판교방향 광암터널만 2개를 활용(광암1터널 일산방향, 광암2터널 판교방향)했기 때문이며, 일산방향 터널은 왕복 8차로 확장계획에 따라 새로 뚫은 도로이기 때문이다. 처음에는 판교방향 광암터널도 편도 4차로 광폭터널로 통합하려 했으나 중앙에 있는 광암1터널이 광암2터널과 달리 산 골짜기에 뚫은 터널이어서 구조적으로 통합이 불가능하다는 판단에 따라 현재 2+2차로 터널로 남아 있다.

판교방향 도로에서 서하남IC로 빠지려는 차들은 미리 3,4차로로 들어가 광암2터널을 이용해야 한다. 1,2차로 광암1터널을 이용하는 차량들이 서하남IC로 진출하려면 500m 안에 갓길까지 차로 변경을 해야 하기 때문이다.

판교방향으로 이 터널을 빠져나가면 표지판의 목적지가 일산으로 바뀐다. 이전까지는 판교가 표시되어 있다가 광암터널을 지나면 일산으로 바뀌는 것. 일산방향으로 이 터널을 빠져나가면 표지판의 목적지는 의정부로 표시된다.

3. 기타

남해고속도로 창원1터널의 확장계획 상 현재 광암터널 구조와 동일하게 2+2차로 터널에 추가로 2차로 혹은 3차로 터널을 뚫게 된다. 기존 양뱡항 터널로 쓰고 있던 2+2차로 터널은 두 터널 모두 한 방향의 창원1터널, 새로 뚫는 터널이 다른 방향의 창원1터널이 될 예정이다.