| 공인역 | ||
| 다국어 표기 | ||
| 영어 | Kongin | |
| 한자 | 公仁 | |
| 중국어 | ||
| 일본어 | - | |
| 주소 | ||
| 자강도 강계시 공인동 | ||
| 역 등급 | ||
| (개천철도총국 관리) | ||
| 운영 기관 | ||
| 만포선 | 조선민주주의인민공화국 철도성 | |
| 개업일 | ||
| 만포선 | 1937년 12월 1일 | |
| 철도거리표 | ||
| 순천 방면 부 지← 6.3 ㎞ | 만포선 공 인 | 만포청년 방면 강 계6.6 ㎞ → |
公仁驛 / Kongin Station
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1. 개요
만포선의 철도역. 자강도 강계시 공인동 소재.강계시와 성간군의 경계에 아주 가까이 있어서 그런지 강계시의 규모에 비하면 이 인근의 크기는 상당히 작다. 그런데 농지의 크기는 상당한 수준. 뭐 인근 마을의 크기도 어디까지나 강계시의 규모를 감안했을 때 작다는 거지 웬만한 로동자구와 맞먹는다.
2. 역 정보
공인역 북쪽으로 약 1.5km 되는 곳에 상당히 큰 규모의 시설이 있다. 공장 또는 화물기지인 것 같은데, 규모가 다른 시설의 그것을 상회한다. 어느 정도나면 개천철도총국 총지휘국의 검수고와 맞먹을 정도. 물론 규모가 엄청나게 큰 공장일 수도 있지만, 강계시의 주 공업이 군수 공업인 것을 생각하면 조립이 완료된 전차나 장갑차 등이 이 지점에서 다른 곳으로 실려나갈 가능성 역시 배제할 수 없다. 선로의 분기 방향이 Y자형(즉 강계역 방향으로 직결운행이 불가능하고 순천역 방향으로 직결운행되는 방향)인 것을 감안하면 더더욱.부지역부터 이 역에 이르기까지의 선로 상태는 완벽하게 시망. 위성 사진으로 보면 뭔가 올록볼록하게 솟은 듯한 느낌까지 드는데, 이건 둘 중 하나다. 침목이 제대로 받쳐 주지 못하거나, 아니면 레일이 완전히 맛이 갔거나. 당연히 이런 상태로 달리다가는 사고가 나기 딱 좋은데, 문제는 바로 옆이 강인 낭떠러지라는 것.
역의 규모는 1면 4선이다. 역시 인근의 마을이 작아서 그리 크지는 않은 듯.
순천역 기점 244.2km.