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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 가평군 조종면 현리(현리터미널) | 종점 | 경기도 가평군 청평면 청평리(청평터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
| 막차 | 19:20 | 막차 | 19:40 | ||
| 운수사명 | 가평교통 | 배차간격 | 1일 4회 | ||
| 노선 | 현리터미널 - 조종중고교 - 연하리 - 항사리 - 상면초교 - 덕현리 - 다원리 - 검문소 - 청평역 - 청평터미널 | ||||
===# 폐지된 노선 #===
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| 기점 | 경기도 가평군 청평면 청평리(청평터미널) | 종점 | 경기도 가평군 조종면 현리(현리공용버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 10:50 | 기점행 | 첫차 | 11:40 |
| 막차 | 15:20 | 막차 | 16:00 | ||
| 운수사명 | 진흥고속 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 청평터미널 - 청평역 - 청평검문소 - 다원리 - 덕현리 - 상면초교앞 - 행현2리 - 두리개 - 아침고요수목원 - 두리개 - 행현2리 - 상면초교앞 - 항사리 - 연하리 - 조종중고교앞 - 현리공용버스터미널 | ||||
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| 기점 | 경기도 가평군 조종면 현리(현리버스터미널) | 종점 | 경기도 가평군 청평면 청평리(청평터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | 07:30 |
| 막차 | 11:00 | 막차 | 19:50 | ||
| 운수사명 | 진흥고속 | 배차간격 | 1일 5회 | ||
| 노선 | 현리공용버스터미널 - 조종중고교앞 - 연하리 - 항사리 - 임초리 - 덕현리 - 다원리 - 청평검문소 - 청평역 - 청평터미널 | ||||
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| 기점 | 경기도 가평군 조종면 현리(현리버스터미널) | 종점 | 경기도 가평군 청평면 청평리(청평터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:40 | 기점행 | 첫차 | 07:20 |
| 막차 | 16:10 | 막차 | 17:30 | ||
| 운수사명 | 진흥고속 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 현리공용버스터미널 - 조종중고교앞 - 연하리 - 항사리 - 임초리 - 행현2리입구 - 행현교 - 행현2리 - 행현1리마을회관 - 행현교 - 행현2리입구 - 임초2리마을회관[1] - 덕현리 - 다원리 - 청평검문소 - 청평역 - 청평터미널 | ||||
2. 개요
가평교통에서 운행하는 농어촌버스 노선으로, 현리터미널과 청평터미널을 잇는다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2018년 2월 1일에 현리를 출발하여 행현리, 아침고요수목원을 경유하여 청평으로 가는 31-1번이 개통되었다. 정확히는 31-7번에서 분리 개통.
- 2020년 1월 1일 가평군 시내버스 개편으로 31-1, 4번이 폐선되고 31-3번은 번호만 43번으로 변경되었다. 31-4번이 폐선된 대신 현리에서 행현리로 가는 승객을 위해 40-6번이 신설되었다.
- 2020년 3월 1일 버스 운행시간 조정으로 1일 9회에서 1일 10회로 1회 증회된다. 가평군 공지사항
- 2021년 1월 1일부로 운행횟수가 일 10회에서 일 4회로 대폭 감회되었다. 다만 41번이 청평터미널, 청평역을 경유하게 되면서 실질적으로 현리-청평간 시내버스는 일 11회로 증회된 셈이다.
4. 특징
4.1. 2020년 개편 이전
- 군 장병들이 주로 복귀하는 17:30~19:50 사이엔 다니지 않았다. 1330-4,44번이 시간대로 온다면 그걸 타면 됐지만 1330-4,44번이 워낙 배차가 고무줄이라[2] 잘못하면 1시간 넘게 기다릴 수도 있었다. 그러면 현리에서 저녁먹을 시간이 없어지니 저녁먹고 복귀할 경우 터미널 근처에서 기웃거리는 다른 장병들에게 택시를 합승하자고 하는 게 제일 좋았다. 혼자 택시타고 현리까지 가면 무려 18,000원이 나온다.
- 청평에서 7시 30분에 출발하는 31-3번 첫차는 꽃동네를 경유하여 상판리로 가는것으로 되어 있다. 이 버스는 1330-44번 차량으로 운행하는데 현리를 지나 꽃동네, 상판리까지 올라간 후 1330-44번으로 청량리로 운행한다. 요금도 직행좌석버스 요금과 동일하며 1330-44의 상판리 지선으로도 불렸다. 2019년경 부터 1330-44번 차량대신 일반시내버스 차량으로 운행하며 상판리에서 청량리로 가는 지선은 폐선되었다.
- 청평에서 7시 30분에 출발하는 31-3번 첫차는 청평역, 청평중학교를 경유하여 임초리까지 무정차로 운행한 후 임초리부터 다시 모든 정류장에 정차한 후 현리에 도착한 뒤 잠시 대기 후 31-2번으로 꽃동네, 상판리로 갔다. 즉 청평에서 31-3번 첫차를 타면 상판리까지 환승 없이 갈 수 있었다. 상술한 상판리지선이다.
- 31-3번은 청평에서 현리까지 20분 정도 소요되지만, 행현리나 수목원을 경유하는 31-1, 4번의 경우 청평에서 현리까지 약 40분이 소요되었다. 그리고 31-1번은 주말이나 휴일, 혹은 명절에는 심하면 1시간 30분까지 걸리는 때도 있었다(기본은 30분 소요). 수목원을 방문하려는 인파들로 인해 길이 막히기 때문.
- 31-1번을 수목원에서 이용시 현리방향이 걸리면 중도하차보단 그대로 현리나 임초리까지 간 뒤, 1330-4로 환승하면 대체할 수 있었다. 덤으로 오전 시간대엔 이를 활용해 현리에서 가평터미널 행 무정차 군내버스(33-19번. 현리에서 오전 11시 50분 출발)와도 환승연계가 가능했다.
4.2. 2020년 개편 이후
- 31-4번의 폐선으로 현리에서 행현리를 가기 위해서는 신설된 40-6번을 이용하고 청평에서 행현리로 가려면 신설된 30-8번 또는 기존 운행하던 수목원행 30-6번, 30-7번(구 31-7번, 31-17번)을 이용하면 된다.
- 31-1번의 폐선으로 현리에서 아침고요수목원을 가려면 1330-4, 44번 또는 40-6, 41, 43번을 이용하여 상면초교에서 하차후 30-6, 7번으로 환승해야 한다.
- 청평역을 경유한다는 점만 제외하면 동사의 1330-4, 44번과 모든 구간이 겹치기 때문에 시간이 맞지 않을 경우 위의 두 노선을 이용하면 된다. 반대로 1330-4,44번이 정체때문에 늦게 도착할 경우에 이 노선을 이용 할 수도 있다.
- 2021년부로 운행횟수가 일 4회로 대폭 감회되었으나 41번(현리-가평)이 청평역, 터미널을 경유하도록 노선이 변경되어 실질적인 현리-청평간 시내버스 운행횟수는 일 11회로 증회되었다. 또한 30분 간격으로 운행하는 1330번대 직행좌석버스들도 청평을 경유하므로 시내버스가 운행하지 않는 이른새벽이나 심야시간에는 1330번대 노선을 이용하면 된다.
4.3. 시간표
2020년 개편 이전의 것은 이 문서의 27번째 리비전을 참조.| 가평 버스 현리-청평-가평 구간 운행시간표 2021년 1월 1일 기준 / 가평군 공식홈페이지 기준 | |||||||||
| 횟수 | 현리터미널 (출발) | 청평터미널 | 가평터미널 (출발) | 청평터미널 | 현리터미널 (도착) | 노선번호 | |||
| 1 | 06:00 | 06:20 | 06:20 | 06:40 | 43 | ||||
| 2 | 07:50 | 08:10 | 08:40 | 09:00 | 09:20 | 41 | |||
| 3 | 08:30 | 08:50 | 08:05 | 08:25 | 43 | ||||
| 4 | 09:30 | 09:50 | 10:20 | 10:40 | 11:00 | 41 | |||
| 5 | 11:30 | 11:50 | 12:20 | 12:40 | 13:00 | 41 | |||
| 6 | 13:30 | 13:50 | 14:20 | 14:40 | 15:00 | 41 | |||
| 7 | 14:30 | 14:50 | 15:20 | 15:40 | 16:00 | 41 | |||
| 8 | 16:20 | 16:40 | 17:10 | 17:30 | 17:50 | 41 | |||
| 9 | 17:00 | 17:20 | 17:30 | 17:50 | 43 | ||||
| 10 | 18:10 | 18:30 | 19:00 | 19:20 | 19:40 | 41 | |||
| 11 | 19:20 | 19:40 | 19:40 | 20:00 | 43 | ||||
5. 연계 철도역
수도권 전철 경춘선: 청평역
일반 철도역: 청평역(ITX-청춘)
[1] 전산에서는 현리 방향만 경유하는 걸로 되어있지만 청평방면도 경유한다.[2] 시간표대로라면 30분에 1대씩 오지만 서울까지 갔다가 오는 노선이기 때문에 정체 등의 이유로 항상 지연을 먹고 도착한다. 심할 때는 2대가 같이 붙어서 올 때도 있고 1시간 넘게 안 오는 경우도 있다.