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| 기본 정보 |
| 진영 | 전장 | 역할 | 장비 | 더미 데이터 | 명령어 |
| 등장 무기 |
| 무기/정규군 | 무기/비정규군 | 고정무기/정규군 | 고정무기/비정규군 |
| 등장 차량 |
| 장갑차 | 전차 | 자주포 | 기타 차량 | 항공기 |
1. 개요
2. 자주박격포
2.1. 박격포 테크니컬
| 박격포 테크니컬 | |
| width=200 | |
| 탑승인원 | 3명 |
| 무장 | 82mm 박격포 |
| 사용국가 | 반군 |
3. 자주대공포
3.1. BMP-1 Zu-23-2
| BMP-1 Zu-23-2 | |
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| 탑승인원 | 10명 |
| 무장 | ZSU-23-2 대공포 1문 (100발 x10) |
| 사용국가 | 비정규군 |
| B15에서 추가된 BMP-1 바리레이션. 원본인 BMP-1의 하위호환으로 기본으로 장착되어있는 모든 무장을 없애고 ZU-23-2 대공포을 장착했다. 사수의 측후면이 보호되지 않아 전방에 나가는 것은 위험하다. | |
3.2. BTR-ZD
| BTR-ZD | |
| 탑승인원 | 10명 |
| 무장 | Kord 기관총 ZU-23-2 대공포 40mm 연막탄 발사기 |
| 사용국가 | 러시아 공수군 |
| V5 업데이트로 추가된 장갑차로 BTR-D에 ZU-23-2 대공기관포를 탑재한 자주대공포 형식으로 같은 포지션을 담당하는 BMP-1 ZU-23-2와 달리 중기관총과 연막탄 발사기가 있어서 어느정도 측후면 보호가 가능하다. | |
3.3. MT-LB
| MT-LB | ||
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| 탑승인원 | 13명 | |
| 무장 | ZSU-23-2 대공포 1문 (100발 x10) 연막탄 발사기 | |
| 사용국가 | 비정규군 | |
3.4. 기관포 테크니컬
| 기관포 테크니컬 | |
| width=200 | |
| 탑승인원 | 3명 |
| 무장 | ZSU-23-2 대공포 1문 |
| 사용국가 | 비정규군 |
| V2.0업데이트로 추가된 테크니컬 바리에이션으로 신형 테크니컬에다가 ZU-23 기관포 얹었다. 쏠때 뒤로 밀리는데 이걸 이용하여 이동할때 더 빨리 이동할 수 있다. 비슷한 포지션을 맡고 있는 Ural 트럭과 달리 크기가 작아 러시아의 삼림이나 중동의 언덕사이를 유유히 통과한다. | |
3.5. URAL 375D
| URAL 375D 트럭 | |
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| 탑승인원 | 4명 |
| 무장 | ZSU-23-2 대공포 1문 |
| 사용국가 | 민병대 |
| V10업데이트로 추가된 URAL 375D 트럭의 테크니컬 바리에이션. ZSU-23-2 대공포가 기본으로 달려 있어서 화력면에서는 우위를 점령 할 수 있다. | |
4. 대전차 자주포
4.1. 2S25 Sprut-SD
| Sprut-SD | |
| width=200 | |
| 탑승인원 | 3명 |
| 무장 | 125mm 2A75 고압 저반동포 (APFSDS 20발|HEAT 10발|파편탄 9발|9M119M ATGM 2발) NSVT 12.7 mm 중기관총 150발 탄띠 x2 PKT 7.62mm 동축기관총 (2000발) 연막탄 발사기 (2문) |
| 사용국가 | 러시아 공수군 |
| V5.0 러시아 공수군 업데이트로 등장한 러시아 공수군의 공수전차/대전차자주포. 조종수, 포수, 차장 3명의 승무원이 운용하며, BMD-4M과 마찬가지로 안정화 기능이 있는 지휘관 광학 장치를 갖춘 유일한 대전차 차량이며, 수륙양용이다. BMD-4M과 달리 BMD-1M처럼 대전차미사일을 사용하여 즉시 파괴할 수 없다. 그러나 차체 후방이나 후방 상단에 대전차미사일을 피격당하면 탄약이 유폭되는 위험이 있다. | |
4.2. M1128 MGS
| M1128 MGS | |
| width=200 | |
| 탑승인원 | 4명 |
| 무장 | 105mm M68A1E4 강선포 (APFSDS 4발|HEAT 14발 ) M2HB 12.7 mm 중기관총 150발 탄띠 x2 M240B 7.62mm 동축기관총 (2000발) 연막탄 발사기 (4발) |
| 사용국가 | 미 육군 |
| V.7.2 업데이트로 추가된 미 육군의 스트라이커 장갑차의 화력지원차량/기동포 탑재 파생형이다. V.7.2 업데이트로 추가된 미 육군 부대인 제2 스트라이커여단전투단이 사용한다. 포수 조준경이 360도 회전기능을 갖추고 있으며 포신 안정화 기능이 붙어 있다. M1126과 비교하면 가속력이 약간 느리며, 자동장전장치가 있기 때문에 기존 에이브럼스 전차나 챌린저 2 전차, 레오파르트 2A6M CAN 전차서 장전수가 탄약고에서 탄을 꺼내며 약실에 장전하면서 외치는 UP!!(장전 끝!!) 이라는 신호 대사 대신 자동장전장치가 가동되며 105mm 탄이 약실로 재장전되는 장전장치 구동음 소리를 들을 수 있다. 인게임 업뎃 이전에도, 현재에도 레딧에서 기존 인게임의 M1126 ICV의 차체 모델링 돌려쓰기로 실차량 고증 관련 지적 및 욕을 진탕 먹고 있는데, 실차량의 차체 고증은 후부 차체 위가 튀어나와 있는 것이 아닌 아래로 살짝 움푹 들어가 있는 형식이며, 후부 도어가 병력수송형/보병전투차형인 M1126 ICV/M1296 드래군의 상하 개폐식+쪽문 도어가 아닌 좌우 개방식 탄약고 도어이다. 추후 차체 모델링 개선점이 필요한 부분. | |