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1. 개요
오버헤드 캠샤프트(Overhead Camshaft; OHC)는 4행정 기관에 이용되는 밸브 개폐 방식의 일종으로, 현재 절대 다수의 가솔린 엔진 차량에 이용되는 방식이다.2. 본문
20세기 초반에 개발된 방식이나, 실제로 양산차에 널리 적용된건 1960년대 중반 이후다.기존의 OHV과 달리, 푸시로드가 없기 때문에 작동 부품이 줄어들어 엔진의 효율이 높이는데 용이하며, 보다 정확한 밸브 개폐가 가능하여 흡/배기 효율이 좋다.
크랭크 2회전당 캠축 1회전을 하도록 타이밍이 맞춰지게 설계돼있다.
캠 축의 개수에 따라 SOHC와 DOHC로 나눌수 있다.
일반적으로 크랭크축과 캠축은 벨트나 체인 혹은 기어[호칭]으로 이어진다.
[호칭] 타이밍 벨트, 타이밍 체인, 타이밍 기어