최근 수정 시각 : 2025-09-05 20:21:54

MTR SP1900형 전동차/현황


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파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: MTR SP1900형 전동차
1. 현황
1.1. 튄마선 투입분
2. 과거 조성

1. 현황

1.1. 튄마선 투입분

<rowcolor=#fff> 차량번호 인버터 소자 소속 제작사 제작년도 도입 목적 비고
<colcolor=#923011> D301/D302 <colbgcolor=#58acfa> 미쓰비시 IGBT ● 타이와이차량기지[1]
● 팟흥차량기지[2] 		킨키차량
가와사키 차량[상세1] 		2002년~2003년
2003년~2004년[4]
2015년~2017년[4호차] 		MTR 튄마선 개통 대비 양 선두차는 구 D529/D530 출신
D303/D304 2002년~2003년
2015년~2017년[4호차]
D305/D306 2002년~2003년
2003년~2004년[7]
2015년~2017년[4호차] 		양 선두차는 구 D517/D518 출신
D307/D308 2002년~2003년
2015년~2017년[4호차]
D309/D310
D311/D312
D313/D314
D315/D316 2002년~2003년
2003년~2004년[10]
2015년~2017년[4호차] 		한 쪽 선두차는 구 D513/D514 출신
D317/D318 2002년~2003년
2015년~2017년[4호차]
D319/D320
D321/D322
D323/D324
D325/D326
D327/D328
D329/D330
D331/D332
D333/D334
D335/D336
D337/D338
D339/D340
D341/D342
D343/D344
D345/D346 2007년
2015년~2017년[4호차]
D347/D348
D349/D350
D351/D352
D353/D354 2003년~2004년[14]
2007년[15]
2015년~2017년[4호차] 		구 D533/D534 출신
D355/D356 구 D535/D536 출신
D357/D358 1999년~2001년 구 E201/E203 출신
D359/D360 1999년~2001년[17]
2003년~2004년[18]
2015년~2017년[4호차] 		구 D519/D520 출신
5~7호차는 구 E201/E203 출신
D361/D362 1999년~2001년 구 E209/E211 출신
D363/D364 1999년~2001년[20]
2003년~2004년[21]
2015년~2017년[4호차] 		구 D501/D502 출신
5~7호차는 구 E209/E211 출신
D365/D366 1999년~2001년[23]
2003년~2004년[24]
2015년~2017년[25] 		구 D509/D510 출신
4호차는 구 E201/E203
6~7호차는 D513/D514 출신
D367/D368 1999년~2001년 구 E221/E223 출신
D369/D370 1999년~2001년[26]
2003년~2004년[27] 		구 D515/D516 출신
4~7호차는 구 E221/E223 출신
D371/D372 1999년~2001년[28]
2003년~2004년[29]
2015년~2017년[30] 		구 D503/D504 출신
4호차는 E209/E211
6~7호차는 D505/D506 출신
D373/D374 1999년~2001년 구 E229/E231 출신
D375/D376 1999년~2001년[31]
2003년~2004년[32] 		구 D527/D528 출신
4~7호차는 구 E229/E231 출신
D377/D378 2003년~2004년
2015년~2017년[33] 		구 D507/D508 출신
6~7호차는 D529/D530 출신
D379/D380 1999년~2001년 구 E205/E207 출신
D381/D382 1999년~2001년[34]
2003년~2004년[35] 		구 D525/D526 출신
4~7호차는 구 E205/E207 출신
D383/D384 2003년~2004년
2015년~2017년[36] 		구 D521/D522 출신
6~7호차는 D517/D518 출신
D385/D386 1999년~2001년
2003년~2004년[37] 		구 E217/E219 출신
양 선두차는 구 D505/D506 출신
D387/D388 1999년~2001년[38]
2003년~2004년[39] 		구 D531/D532 출신
4~7호차는 구 E217/E219 출신
D389/D390 1999년~2001년 구 E213/E215 출신
D391/D392 1999년~2001년[40]
2003년~2004년[41] 		구 D511/D512 출신
4~7호차는 구 E213/E215 출신
D393/D394 1999년~2001년
2003년~2004년[42] 		구 E225/E227 출신
한 쪽 선두차는 구 D513/D514 출신
D395/D396 1999년~2001년[43]
2003년~2004년[44] 		구 D523/D524 출신
4~7호차는 구 E225/E227 출신

2. 과거 조성

===# 동철선 투입분 #===
<rowcolor=#fff> 차량번호 인버터 소자 소속 제작사 제작년도 도입 목적 비고
D201 미해당(무동력차) ● 호뚱라우차량기지[45] 킨키차량 1999년 시제품 테스트 시제 선두차량
영업운전 미투입
2016년 홍콩 소방처에 기증
E201/E203 <colbgcolor=#58acfa> 미쓰비시 IGBT 1999년~2001년 MTR 동철선 수송력 증강 D357/D358편성으로 개번
잔여 객차는 D359/D360 및
D365/D366 편입
E205/E207 D379/D380편성으로 개번
잔여 객차는 D381/D382 편입
E209/E211 D361/D362편성으로 개번
잔여 객차는 D363/D364 및
D371/D372 편입
E213/E215 D389/D390편성으로 개번
잔여 객차는 D391/D392 편입
E217/E219 D385/D386편성으로 개번
잔여 객차는 D387/D388 편입
E221/E223 D367/D368편성으로 개번
잔여 객차는 D369/D370 편입
E225/E227 D393/D394편성으로 개번
잔여 객차는 D395/D396 편입
E229/E231 D373/D374편성으로 개번
잔여 객차는 D375/D376 편입
===# 서철선 투입분 #===
<rowcolor=#fff> 차량번호 인버터 소자 소속 제작사 제작년도 도입 목적 비고
<colcolor=#bd2a80> D301/D302 <colbgcolor=#58acfa> 미쓰비시 IGBT ● 타이와이차량기지[46] 킨키차량
가와사키 차량[상세2] 		2002년~2003년 MTR 서철선 개통 대비
D303/D304
D305/D306
D307/D308
D309/D310
D311/D312
D313/D314
D315/D316
D317/D318
D319/D320
D321/D322
D323/D324
D325/D326
D327/D328
D329/D330
D331/D332
D333/D334
D335/D336
D337/D338
D339/D340
D341/D342
D343/D344
D345/D346 2007년 MTR 서철선 구룡반도 남부 연장 대비
D347/D348
D349/D350
D351/D352
D353/D354 2003년~2004년
2007년 		구 D533/D534 출신
D355/D356 구 D535/D536 출신
===# 마온산선 투입분 #===
<rowcolor=#fff> 차량번호 인버터 소자 소속 제작사 제작년도 도입 목적 비고
<colcolor=#923011> D501/D502 <colbgcolor=#58acfa> 미쓰비시 IGBT ● 팟흥차량기지[48] 킨키차량 2003년~2004년 MTR 마온산선 개통 대비 D563/D564으로 개번
D503/D504 D571/D572으로 개번
D505/D506[편성소멸] 선두차 2량 D385/D386에 편입
나머지 중간차는 D371/D372에 편입
D507/D508 D577/D578으로 개번
D509/D510 D565/D566으로 개번
D511/D512 D591/D592으로 개번
D513/D514[편성소멸] 선두차 1량 D315/D316에 편입
나머지 선두차는 D393/D394에 편입
그 외 중간차는 D365/D366에 편입
D515/D516 D569/D570으로 개번
D517/D518[편성소멸] 선두차 2량 D301/D302에 편입
나머지 중간차는 D377/D378에 편입
D519/D520 D559/D560으로 개번
D521/D522 D583/D584으로 개번
D523/D524 D595/D596으로 개번
D525/D526 D581/D582으로 개번
D527/D528 D575/D576으로 개번
D529/D530[편성소멸] 선두차 2량 D301/D302에 편입
나머지 중간차는 D383/D384에 편입
D531/D532 D587/D588으로 개번
D533/D534 2007년 서철선으로 이적
D553/D554으로 개번
D535/D536 2007년 서철선으로 이적
D555/D556으로 개번
[1] 大圍車廠, Tai Wai Depot[2] 八鄉車廠, Pat Heung Depot[상세1] D309/D310, D313/D314, D317/D318, D321/D322, D325/D326, D329/D330, D333/D334, D337/D338, D341/D342편성은 4호차를 제외한 차량이 가와사키제, D301/D302, D305/D306편성은 양 선두차 및 4호차를 제외한 차량이 가와사키제, 그 외 차량은 전부 킨키차량제[4] 선두차 2량 한정[4호차] 4호차 한정 (1151형)[4호차] [7] 선두차 2량 한정[4호차] [4호차] [10] 선두차 1량 한정[4호차] [4호차] [4호차] [14] 1, 2, 6, 8 호차[15] 3, 5, 7 호차[4호차] [17] 1~3호차 및 8호차[18] 5~7호차[4호차] [20] 1~3호차 및 8호차[21] 5~7호차[4호차] [23] 4호차. 과거 1등석칸 출신[24] 1~3호차, 6~8호차[25] 5호차[26] 4~7호차, 과거 1등석칸 포함[27] 1~3호차 및 8호차[28] 4호차. 과거 1등석칸 출신[29] 1~3호차, 6~8호차[30] 5호차(1151형)[31] 4~7호차, 과거 1등석칸 포함[32] 1~3호차 및 8호차[33] 4~5호차(1151형)[34] 4~7호차, 과거 1등석칸 포함[35] 1~3호차 및 8호차[36] 4~5호차(1151형)[37] 선두차 2량 한정[38] 4~7호차, 과거 1등석칸 포함[39] 1~3호차 및 8호차[40] 4~7호차, 과거 1등석칸 포함[41] 1~3호차 및 8호차[42] 선두차 1량 한정[43] 4~7호차, 과거 1등석칸 포함[44] 1~3호차 및 8호차[45] 何東樓車廠, Ho Tung Lau Depot[46] 大圍車廠, Tai Wai Depot[상세2] D301/D302, D305/D306, D309/D310, D313/D314, D317/D318, D321/D322, D325/D326, D329/D330, D333/D334, D337/D338, D341/D342 편성은 가와사키제, 나머지 차량은 전부 킨키차량제[48] 八鄉車廠, Pat Heung Depot[편성소멸] 8량화 과정에서 타 차량의 증결 및 선두차 교체에 이용되어 편성이 사실상 공중분해되었다.[편성소멸] [편성소멸] [편성소멸]

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