1. 개요
MD Helicopters, Inc. (MDHI)미국의 헬리콥터 제조사로 과거 맥도넬 더글라스에서 개발한 모델들을 취급하고 있다.
2. 역사
1947년 휴즈 항공의 부서로 시작1972년 휴즈 헬리콥터스로 분사
1984년 맥도넬 더글라스에 인수
1997년 보잉이 맥도넬 더글라스를 합병
1999년 보잉이 민수용 헬리콥터 라인을 네덜란드 회사에 매각.
2005년 네덜란드에서 미국 회사에 다시 매각되고 이름을 MD 헬리콥터스로 함
3. 상세
맥도넬 더글라스가 보잉에 인수됨에 따라 산하의 헬리콥터 파트인 '맥도넬 더글라스 헬리콥터 시스템즈' 역시 사라지는 듯 했다.[1]그러나 보잉은 애당초 맥도넬 더글라스 헬리콥터 시스템즈의 민수쪽 생산 라인은 계속 가지고 있을 생각이 없었기 때문에 이를 미국의 명문 헬리콥터사인 벨 헬리콥터에 팔려고 하였다. 그러나 1998년 미 연방거래위원회(Federal Trade Commmsion)[2]가 헬리콥서 시장 독점을 이유로 이 거래에 퇴짜를 놓으면서 맥도넬 더글라스 헬리콥터 시스템스의 판매는 무산되었다.
이듬해인 1999년, 결국 보잉은 민간 헬리콥터 생산라인을 네덜란드의 RDM 홀딩스의 자회사인 MD 헬리콥터 홀딩스에 매각하였다. 이때 팔려나간 것은 MD 500 시리즈 및 파생형과 NOTAR계열 생산 권한이다. 군사용인 AH-6, AH-64와 NOTAR[3]에 대한 권리는 유지하였다.
이후 MD 헬리콥터 홀딩스는 그럭저럭 입에 풀칠을 하다가 뉴욕의 투자회사인 'Patirarch Paterns'에 다시 되팔리면서 회사이름을 MD 헬리콥터스(MD Helicopters)로 바꾸었다. 현재 MD 헬리콥터스는 애리조나주의 메사에 근거지를 두고 있다. 덕분에 MD 500 시리즈는 여전히 앞에 'MD'를 붙인채 팔리고 있다.
보잉이 같은 모델(MD 500)에서 파생된 헬리콥터를 군사용은 남기고 민수용만 팔았기 때문에 기술 사용이나 영업권 등에 대하여 두 회사간 지속적인 소송전이 벌어지고 있다.
4. 제품
4.1. MD 500
단발 엔진
- MD 500E
- MD 520N (NOTAR)
- MD 530F (고온, 고지대 모델)
4.2. MD 600
단발 엔진
- MD 600N (MD 520N의 크기 확장형)
4.3. MD Explorer
쌍발 엔진
- MD 902 (NOTAR)
- MD 969 (무장형, NOTAR)