EQ Boost

1. 개요2. 상세3. 탑재 차종

3.1. 가솔린3.2. 디젤

1. 개요

메르세데스-벤츠 차량에 탑재되는 48V 마일드 하이브리드 시스템이다. CES 2018에서 공개되었다.

2. 상세

메르세데스-벤츠의 차량에 탑재되는 48V 마일드 하이브리드 시스템이다. 연비와 출력, 토크가 증가한다. 또한 48V 전동식 슈퍼차저가 포함된다.

2018년 3세대 CLS에 처음으로 탑재되었다.

운행 중 모터를 작동시켜 출력을 늘리고 연비도 향상시켰다. 또한 배터리 충전이 필요할 때는 발전 모드로 작동되어, 충전은 물론 회생제동도 할 수 있다.

스타터 모터가 아예 없으며, 시동은 ISG[1]를 통해 부드럽게 걸린다.

벨트식(P0) - 서펜타인 벨트로 구동되는 방식으로, M260/M264 엔진에 주로 장착되었다.
크랭크샤프트식(P1) - 크랭크샤프트와 트랜스미션 사이에 ISG 모터가 있다. 에어 컴프레서도 48V 시스템으로 구동하기 때문에 겉벨트가 아예 없다.

1세대 EM0014 - 2017년부터 M256 초기형과 M176/M177에 탑재되었다.
2세대 EM0023 - 2021년부터 OM654M에 탑재되었다. 이후 M139 AMG 43, M254, M256, OM656M에도 적용됐다.

8F-eDCT 내장 - M252 전용이다.

3. 탑재 차종

3.1. 가솔린

M264

2018~2021 W205 C 200
2018~2023 W213 E 350 4MATIC
2018~2023 C257 CLS 350 4MATIC
2020~2023 C253/X253 GLC 200 4MATIC/300 4MATIC

M254 - 200, 300/350 기본장착

M139 - AMG 43

M256

2020~2023 W213 E 450 4MATIC, E 53 4MATIC+[AMG_53]
2023~ W214 E 450 4MATIC
2018~2020 W222 S 500 4MATIC
2020~ W223 S 450 4MATIC, S 500 4MATIC
2018~ C257 CLS 450 4MATIC
2018~ C257 AMG CLS 53 4MATIC+[AMG_53]
2019~ V167 GLE 450 4MATIC
2020~ V167 AMG GLE 53 4MATIC+[AMG_53]
2019- X167 GLS 450 4MATIC
2019~ X290 AMG GT 43 4MATIC+
2019~ X290 AMG GT 53 4MATIC+[AMG_53]

M176

M177

M252

2026~ C178 CLA
2026~ GLA
2026~ GLB

3.2. 디젤

OM654M - 200d, 220d, 300d

OM656M - 450d

[1] Integrated Starter Generator. 내연기관 자동차에 주로 장착되는 Idle Stop & Go가 아니다.[AMG_53] 출처: #[AMG_53] [AMG_53] [AMG_53]