| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#111> JR 서일본 DEC700형 동차 DEC700形 電気式気動車 | }}} | |
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| 차량 정보 | |||
| 열차 형식 | 일반형 디젤동차 | ||
| 구동방식 | 전기식 디젤동차 | ||
| 편성량수 | 1량 1편성 | ||
| 운행 노선 | 미정 | ||
| 도입년도 | 2021년~ | ||
| 제작회사 | 카와사키 중공업 | ||
| 소유자 | | ||
| 운영자 | |||
| 차량기지 | 시모노세키 종합차량소 야마구치 지소 | ||
| 차량 제원 | |||
| 전장 | 20.000mm | ||
| 전폭 | 2.800mm | ||
| 전고 | |||
| 궤간 | 1,067㎜ | ||
| 엔진 | |||
| 주 발전기 | |||
| 주 전동기 | |||
| 주 축전지 | |||
| 신호장비 | |||
| 제어 방식 | |||
| 최고속도 | 100km/h | ||
| 기동 가속도 | |||
| 감속도 | 80km/h | ||
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1. 개요
JR 서일본이 주고쿠 지역 로컬선 노후 차량들을 교체하기 위해 개발한 디젤 하이브리드 동차. JR 서일본 최초의 전기식 기동차이며, 주고쿠 지역 열차들 특유의 노란색을 띠고 있는 띠가 칠해져 있다. 현재 주고쿠 지역을 넘어서 고베나 오사카에서도 목격되는 등, 서일본 지역 곳곳에서 시운전을 하고 있다.일단 JR 서일본은 이 열차를 양산화 또는 여객영업에 투입할 계획은 없다고 공식적으로 밝혔으나, 엄연한 양산선행차로 개발된 차량이다.