최근 수정 시각 : 2026-06-03 17:43:55

혼다 CB 1000R

CB1000R에서 넘어옴
파일:혼다 모터사이클 일본생산 전용 로고.png
파일:CB1000R SC80블랙에디션.jpg
2022 CB1000R Black Edition


1. 개요2. 역사
2.1. 이전 모델2.2. 1세대 CB1000R (998cc, SC60)
2.2.1. 사양
2.3. 2세대 CB1000R (998cc, SC80)
2.3.1. 사양
3. 둘러보기

1. 개요


혼다 CB1000R은 2008년부터 생산된 혼다의 리터클래스 네이키드 바이크다.

EICMA 2023에서 HONDA CB1000 HORNET이 공개됨에 따라, 대체될 가능성이 높다. 국내에서도 재고소진 목적인지 500만원 프로모션을 하기도 했다.

2. 역사

2.1. 이전 모델

혼다 호넷 참조

2.2. 1세대 CB1000R (998cc, SC60)

파일:cb1000r_sc60.webp
2008 CB1000R SC60
「PURE POWER,PURE PERFORMANCE」

2008년 처음 출시된 최초의 CB1000R[1]

CBF1000의 R버전이 될 CB1000R/SC60형.

F보다 피크파워를 중시한 125마력을 발생시키는 F와 CBR1000RR의 중간과 같은 엔진을 CB600F HORNET의 알루미늄 백본 프레임에 끼워넣은 모델이다.

2.2.1. 사양

2008 CB1000R SC60
전장/전폭/전고 2105/805/1095mm
시트고 828mm
차량중량 (kg) 217
연비 18.3km/L
연료탱크 17L
엔진 수랭 4스트로크 DOHC 직렬 4기통
배기량 998cc
최고출력 125ps/10000rpm
최대토크 10.1kg-m/7750rpm
앞타이어 120/70ZR17
뒷타이어 180/50ZR17

2.3. 2세대 CB1000R (998cc, SC80)

파일:CB1000R SC80블랙에디션.jpg
2022 CB1000R SC80
「NEO SPORTS CAFE」
한동안 단종되었다 호넷 시리즈의 생산 종료와 동시에 CB-R의 네이키드 라인업 부활과 함께 돌아온 큰형님 모델. 기존엔 CBR용 엔진과 공유했었으나 해당 시리즈부터 따로 신설계된 엔진을 탑재했다. 이외에도
  • 스로틀 바이 와이어
  • 주행 모드 전환
  • 트랙션 컨트롤
  • 퀵시프터

등을 탑재했다.

2020년 모델체인지로 CBR1000RR-R과 같은 풀 TFT 액정미터와 여러 가지 호화 전자장비가 추가되었다. 특이하게 리터급 플래그쉽 네이키드 모델이지만 바로 위에 있던 CB1300의 영향 때문인지 차대가 철 차대다. 그럼에도 경량화가 훌륭해 동급 네이키드와 무게가 거의 비슷하다.

2026년 혼다가 CB1000F를 발표하면서 단종되었다.

2.3.1. 사양

2022 CB1000R SC80
전장/전폭/전고 2120/790/1090mm
시트고 830mm
차량중량 (kg) 212
연비 16.7km/L
연료탱크 16L
엔진 수랭 4스트로크 DOHC 직렬 4기통
배기량 998cc
최고출력 145ps/10500rpm
최대토크 10.6kgf-m/8250rpm
앞타이어 120/70ZR17
뒷타이어 190/55ZR17

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[1] "CB1000R"이라는 네이밍으로는 최초의 바이크이다. 엔진형식의 계보를 따라가면 2001년 출시된 SC48 CB900 호넷이 나온다.