1. 개요
BMW가 PSA 그룹과 공동 개발한 직렬 4기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 84
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브
2002년 PSA와 협력을 맺고 2006년부터 영국 워릭셔 주 햄스홀에서 생산을 시작했다. N14 엔진이 먼저 등장해 쿠퍼 S, JCW에 탑재하다 2010년 더블 바노스가 탑재된 N18 버전이 등장했다.
2011년부터 후륜구동 모델에 N13을 탑재하다 2013년 B38 엔진이 나온 이후로 2015년 단산됐다.
3. 형식
| 형식명 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| N13B16A | 1,598 | 77 × 85.8 | 1.6[FR] |
| N14B16A | 1.6 | ||
| N18B16A | 1.6 |
4. 차종
- BMW 1시리즈 (F20) 116i, 120i
- BMW 3시리즈 (F30) 316i, 320i ED
- 미니 해치백 2세대
- 미니 클럽맨 2세대
- 미니 컨트리맨 1세대
5. 둘러보기
| <colcolor=#fff>{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; word-break:keep-all; min-height:2em" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | <colbgcolor=#000> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| 3기통 | B38 | B37 | |
| 4기통 | B46 · B48 · N20 N42 · M44 · M43 M40 · M10 | B47 · N47 · M47 · M41 | |
| 6기통 | B58 · N55 · N54 N52 · M54 · M52 M50 · M30 · M20 | B57 · N57 M57TU2 M57 · M51 · M21 | |
| 8기통 | N63 · N62 M62 · M60 | M67 | |
| 10기통 | - | - | |
| 12기통 | N74 · N73 M73 · M70 | - | |
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||