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BMW N13 엔진

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1. 개요2. 상세3. 형식4. 차종5. 둘러보기

1. 개요

BMW의 직렬 4기통 가솔린 엔진군이다.

2. 상세

  • 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 84
  • 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브


2002년 PSA 그룹과 협력 하에 개발에 착수했다. 개발 당시 '프린스 엔진(Prince Engine)'으로 통칭됐다.

2006년부터 영국 워릭셔 주 햄스홀에서 생산을 시작했다.
  • 가로배치형
더블바노스와 밸브트로닉을 탑재한 자연흡기 버전인 N12가 미니의 엔트리 모델에 탑재되었고, 싱글바노스 터보 직분사 버전인 N14 엔진이 쿠퍼 S, JCW에 탑재되었다. 그러다 미니 차들의 공통적 문제점으로 지적되는 좁은 엔진룸 레이아웃에 따른 냉각 부족으로 타이밍체인 가이드가 조기에 열화되어 깨져나가는 문제가 계속되고 고압연료펌프(HPFP)마저 잦은 고장으로 리콜이 뜨자, 2010년 더블 바노스를 탑재하며 내구성을 소폭 개선한 N16/N18 버전이 등장했다.
  • 세로배치형
2011년부터 후륜구동용으로 개발된 N13을 F20 1시리즈에 탑재하다 BMW B38 엔진으로 대체되면서 2015년 단산됐다.

3. 형식

형식명 배기량
(cc)
보어 × 스트로크
(mm)
사양
N12B14A 1,397 77 × 75 1.4
N12B16A 1,598 77 × 85.8 1.6
N13B16A 1.6[FR]
N14B16A 1.6
N16B16A 1.6
N18B16A 1.6

4. 차종

5. 둘러보기

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<colbgcolor=#000> 분류 가솔린 디젤
3기통 B38 B37
4기통 B46 · B48 · N20
N42 · M44 · M43
M40 · M10
B47 · N47 · M47 · M41
6기통 B58 · N55 · N54
N52 · M54 · M52
M50 · M30 · M20
B57 · N57
M57TU2
M57 · M51 · M21
8기통 N63 · N62
M62 · M60
M67
10기통 - -
12기통 N74 · N73
M73 · M70
-
갈색 글씨 - 단종된 엔진
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[FR]

분류