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1. 개요2. 특징3. 세대별 역사
3.1. 1세대 ~ 2세대 (O모델 ~ 930, 1963 ~ 1989)3.2. 3세대 (964, 1989 ~ 1993)3.3. 4세대 (993, 1993 ~ 1996)3.4. 5세대 (996, 1997 ~ 1999)
4. 미디어에서의 등장5. 여담6. 둘러보기3.4.1. 5.5세대 (996.2, 2000 ~ 2004)
3.5. 6세대 (997, 2004 ~ 2008)3.5.1. 6.5세대 (997.2, 2009 ~ 2012)
3.6. 7세대 (991, 2012 ~ 2016)3.6.1. 7.5세대 (991.2, 2016 ~ 2018)
3.7. 8세대 (992, 2019 ~ 현재)1. 개요
포르쉐 911 타르가는 포르쉐 911의 타르가 탑 버전의 차종이다.2. 특징
최근 세대의 차종에서는 AWD가 기본으로 탑재된다.GT 시리즈를 제외하면 911중에서 가장 인기가 없고 희소하다. 워낙 안팔려서 언제 단종되도 이상할것 없다. 팬서비스 측면에서 내준다는 이야기가 나올정도.
컨버터블보다 구조가 단순하고 안정성이 뛰어난 것이 장점이지만, 개방감이 떨어지며, 희소하여 중고차 거래가 힘들다.
<*> 최근에는 컨버터블의 판매가 증가하여 길거리에 너무 흔해진 측면이 있어 타르가의 인기가 상승한 상황이다.
3. 세대별 역사
3.1. 1세대 ~ 2세대 (O모델 ~ 930, 1963 ~ 1989)
포르쉐 911/클래식 911 문서 참조.3.2. 3세대 (964, 1989 ~ 1993)
3.3. 4세대 (993, 1993 ~ 1996)
종전의 타르가 모델에서 완전히 바뀌었다. 기존의 천정 탈거식이 아닌 대형 선루프 방식으로 바뀌었다.[1] 이는 후속 기종에도 그대로 적용되었다. 지금 기준으로 보면 저게 무슨 타르가냐 싶겠지만 경차나 소형차에도 파노라마 선루프가 있는 현재와는 달리, 4세대 타르가가 처음 나온 1990년대 당시엔 4절 도화지마냥 작은 선루프도 고급차들에만 있는, 그것도 몇백만원 주고 추가해야하는 최고급 옵션이였다. 당시로써는 상당한 혁신이였던 셈.3.4. 5세대 (996, 1997 ~ 1999)
3.4.1. 5.5세대 (996.2, 2000 ~ 2004)
3.5. 6세대 (997, 2004 ~ 2008)
3.5.1. 6.5세대 (997.2, 2009 ~ 2012)
종전의 타르가 모델과 동일.3.6. 7세대 (991, 2012 ~ 2016)
북미오토쇼에서 발표. 현대에 와서 글라스 루프로 굳어져 가고 있던 타르가 트림에 과거 은색 롤 케이지를 장착했던 지붕 개폐형 타르가를 복각시켰다. 물론 완전히 그 때로 돌아가는 건 아니기에(...) 카브리올레 모델들처럼 루프를 자동으로 개폐할 수 있게 기술이 적용되었다.[2] 다만 완전 정지 상태에서만 할 수 있다는 게 유일한 흠. 4륜구동 시스템과 하드탑 메커니즘 때문에 100kg 가량이 더 얹어져 포르쉐의 자연흡기 엔진 중 가장 강력한 것을 얹었음에도 제로백은 4초대 후반에 머문다.
- 타르가 4S 익스클루시브 에디션
- 타르가 4S 50th anniversary edition
- 타르가 4 GTS 익스클루시브 매뉴팩처 에디션
3.6.1. 7.5세대 (991.2, 2016 ~ 2018)
- 타르가 4S 익스클루시브 에디션
- 타르가 4S 디자인 에디션
Motortrend에 따르면, 991.2 타르가 4S 모델의 0-60mph는 테스트 결과 3.3초가 나왔다고 한다.
3.7. 8세대 (992, 2019 ~ 현재)
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| 타르가 4S | |
| 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션 | |
| 911 에디션 50주년 포르쉐 디자인 | |
2024년 국내 출시가는 1억 9,620~2억 6,990만원이다.
| 타르가 GTS T-Hybrid | |
2024년 5월 28일 페이스리프트 모델이 공개되었다.
4. 미디어에서의 등장
- 아스팔트 9: 레전드에서 7세대 후기형 911 타르가 4S가 D클래스로 등장한다.
5. 여담
6. 둘러보기
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