히타치나카 해안철도의 차량 | |||||||||||
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 히타치나카 해안철도 미키 300형 동차 ひたちなか海浜鉄道 ミキ300形 気動車 Hitachinaka Seaside Railway MiKi 300 series (DMU) | }}} | |||
▲ 외형 | |||||
차량 정보 | |||||
열차 형식 | 일반형 디젤동차 | ||||
구동방식 | 디젤 동력분산식 열차 | ||||
편성대수 | 1량 1편성 | ||||
운행노선 | 미나토선 | ||||
도입년도 | 2009년 | ||||
제작회사 | 후지중공업 | ||||
소유기관 | |||||
히타치나카 해안철도 | |||||
운영기관 | |||||
운행시기 | 2009년 ~ 현재 | ||||
차량 제원 | |||||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 전장 | 18,000㎜ | |||
전폭 | 3,090㎜ | ||||
전고 | 4,000㎜ | ||||
궤간 | 1,067㎜ | ||||
대차 | 에어스프링 대차 FU-50D, FU-50T | ||||
차중 | 29.7t | ||||
신호장비 | ATS | ||||
차체 | 강철제 | ||||
동력방식 | 액체식 | ||||
주기관 | PF6HT03형 디젤엔진 | ||||
변속기 | 싱코 SCR0.91B-4D 액체식 변속기 (변속 2단, 직결 1단) | ||||
제동방식 | SME-3 직통 공기제동 | ||||
편성출력 | 217 kW (295 ps) | ||||
최고속도 | 95㎞/h | }}}}}}}}} |
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1. 개요
- 히타치나카 해안철도에서 구형 차량들을 대차할 목적으로 미키 철도에서 구입한 동차이다.
2. 특징
- 2008년 폐지된 미키 철도의 미키 철도 미키 300형 동차를 1량 구입하였고, 같은 해 6월 11일에 나카미나토역 구내에 반입하여, 미키 철도 시절 그대로의 차번과 형식명, 도색으로 운용을 시작하였다.
- 히타치나카 해안철도에서 앞으로 이 차량의 도색을 변경하지 않을 것이라고 하였으나, 2019년에 ROCK IN JAPAN FESTIVAL2019와 히타치나카 해안철도 25주년 기념의 일환으로, ROCK IN JAPAN FESTIVAL2019의 랩핑이 되었다.
- 1인 승무를 지원한다.
3. 기타
- 2024년 현재 시운전중인 히타치나카 해안철도 키하 100계 동차로 대차될 예정이다.
[1] 원 도색보다는 약간 밝다.