1. 개요
미국의 자동차 디자이너다. GM과 현대자동차에서 재직했다.2. 상세
1988년 클리블랜드 미술대학 산업디자인과를 졸업하고 GM에 입사해 21년간 재직했다. 2005년 GM의 수석 디자인 매니저가 되어 폰티악 G-6 쇼카 및 양산카, 2009년 쉐보레 이쿼녹스 연료전지차 등의 디자인 개발을 주도했다. 2009년 4월부터 2011년 4월까지 현대자동차그룹 수석 디자이너로 재직하였으며, 2011년 4월 다시 GM으로 리턴했다. 2011년부터 2013년까지 뷰익 디자인을 담당했고, 2013년부터 2018년까지는 GM과 상하이자동차의 합작법인인 PATAC의 수석디자이너를 역임했다.현대자동차 수석 디자이너로 있으면서 플루이딕 스컬프처라는 개념을 창조, 아반떼 MD와 YF 쏘나타에 적용했으며 이는 초기에 켄 오쿠야마가 처음 도로에서 봤을때 메르세데스-벤츠의 신차인줄 알았다고 했을 정도로 매우 호평을 받았다. 그러나 한국에서는 후에 몇년이 지나고 점차 삼엽충룩이라는 대중적인 혹평을 받았다.