| 포뮬러 리저널 아메리카스 챔피언십 Formula Regional Americas Championship | |
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| <colbgcolor=#012D5E> 정식 명칭 | <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f>포뮬러 리저널 아메리카스 챔피언십 powered by 혼다 |
| 영문 명칭 | Formula Regional Americas Championship powered by Honda |
| 창설 | 2018년 |
| 섀시 공급 업체 | 리지에 오토모티브 |
| 엔진 공급 업체 | 혼다 |
| 타이어 공급 업체 | 한국타이어 |
| 최근 드라이버 챔피언 | 타이터스 셜록 (2025) |
| 최근 팀 챔피언 | 키위 모터스포트 (2025) |
| 공식 웹 사이트 | |
| 공식 매체 | |
1. 개요
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2. 상세
2018년 F3 아메리카스 챔피언십이라는 이름으로 처음 개최되었으며, 2019년을 기점으로 FIA 포뮬러 3 챔피언십 창설과 함께 지역 포뮬러 3 챔피언십들이 포뮬러 리저널로 전환되기 시작하면서 2020년부터 현재의 포뮬러 리저널 아메리카스 챔피언십으로 변경되었다.FIA 슈퍼 라이선스 포인트는 챔피언십 1위부터 9위까지 18-14-12-10-6-4-3-2-1포인트를 부여받는다.
공식 유튜브 채널에서 모든 경기를 생중계한다.
3. 포인트 시스템
| 레이스 포인트 시스템 | |||||||||||
| 순위 | 1위 | 2위 | 3위 | 4위 | 5위 | 6위 | 7위 | 8위 | 9위 | 10위 | |
| 포인트 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | |
포뮬러 1을 비롯해 많은 시리즈에서 보편적으로 쓰이는 포인트 시스템을 사용하고 있으며, 폴 포지션과 패스티스트 랩 보너스 포인트는 없다.
4. 역대 챔피언
| 연도 | 이름 | 소속 팀 | 포인트 | 비고 |
| 2018년 | 카일 커크우드 | 에이벨 모터스포츠 | 405 | 초대 챔피언, 최다 득점 챔피언 |
| 2019년 | 다코타 디커슨 | 글로벌 레이싱 그룹 | 269 | 최저 득점 챔피언 |
| 2020년 | 리누스 룬드크비스트 | 401 | ||
| 2021년 | 키펀 심슨 | TJ 스피드 모터스포츠 | 314 | |
| 2022년 | 라울 하이먼 | 362 | ||
| 2023년 | 칼럼 헤지 | 크로스링크 키위 모터스포트 | 384 | |
| 2024년 | 패트릭 우즈-토스 | 294.5 | ||
| 2025년 | 타이터스 셜록 | 키위 모터스포트 | 313 |
5. 역대 팀 챔피언
| 연도 | 팀명 | 포인트 |
| 2018년 | 에이벨 모터스포츠 | 529 |
| 2019년 | 글로벌 레이싱 그룹 | 617 |
| 2020년 | 573 | |
| 2021년 | TJ 스피드 모터스포츠 | 529 |
| 2022년 | 652 | |
| 2023년 | 크로스링크 키위 모터스포트 | 742 |
| 2024년 | 694.5 | |
| 2025년 | 키위 모터스포트 | 600 |