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페라리 330 P3

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330 P3

1. 개요2. 제원3. 파생형
3.1. 412 P3.2. 330 P3/4
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Ferrari 330 P3

1. 개요

페라리가 개발한 그룹 6 레이스카로 1966년 세계 스포츠카 챔피언십에 출전했다.

2. 제원

330 P3
제조국가 및 제조사 이탈리아, 페라리
최초생산년도 1964년
엔진형식 V12
배기량 3967.44cc
최고출력 420마력
최고토크 -
미션형식 5단 수동변속기
구동방식 RR
최고속도 -
승차인원 2명
전장 4,170 mm
전폭 1,780 mm
전고 950 mm
축거 2,400 mm
중량 851 kg

3. 파생형

3.1. 412 P

파일:페라리 412 P.jpg
1967년, 독자 레이싱 팀들에 제공하는 330 P3의 개선된 차량이다. 전면과 후면에 스포일러가 탑재되었고, 섀시가 수정되었으며 간접분사 연료 공급기는 웨버사의 40DCN2 기화기 6개로 교체되었다.

3.2. 330 P3/4

파일:페라리 330 P3/4.jpg
1967년 시즌을 위해 페라리가 수정한 버전으로, 차체와 섀시는 동일하지만 330 P4의 엔진을 장착한 차량이다.

1967년 데이토나 24시에서 우승했다. 그러나 타르가 플로리오에서 사고가 나고 그해 르망 24시에서 차량이 반파됐다. 또 오일 누수로 인한 화재 사고로 330 P3/4가 심각하게 손상됐다. 후에 미국인 제임스 글리켄하우스가 경매에서 구입해 복원했고, 그는 330 P3/4에 영감을 받아 피닌파리나에 페라리 P4/5라는 엔초 기반 원 오프 차량을 제작 의뢰하기도 했다.

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