파일:MIR_logo.svg {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1c1d1f> 수도권 신도시 철도 TX-2000계 전동차 TX-2000 series 首都圏新都市鉄道TX-2000系 電車 | }}} | |||
▲ 초기 도입분(2003~현재) | |||||
▲ 2008, 2012년 증차분(2008~현재)[1] | |||||
차량 정보 | |||||
용도 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
편성 | 6량 1편성 | ||||
운행 노선 | 수도권 신도시 철도 츠쿠바 익스프레스 | ||||
도입시기 | 2003년 ~ 2005년, 2008년, 2012년 | ||||
제작사 | 히타치 제작소 카사도 사업소 | ||||
소유기관 | 수도권 신도시 철도 | ||||
운영기관 | |||||
운행시기 | 2005년 ~ 현재 | ||||
차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" | 전장 | 선두차 20,800㎜ 중간차 20,000㎜ | |||
전폭 | 2,950㎜ | ||||
전고 | 4,070㎜ | ||||
차중 | 30.3~38.1t | ||||
급전방식 | 직류 1500V/교류 20000V 50Hz 직교류 겸용 | ||||
운전보안장치 | CS-ATC, ATO | ||||
제어방식 | 히타치제 VVVF-IGBT | ||||
동력장치 | 교류 3상 농형 유도전동기 | ||||
기어비 | 15:98 | ||||
제동방식 | CS-ATC연동 회생제동 병용 전기지령식 공기제동[2] | ||||
주전동기 출력 | 190kW | ||||
편성출력 | 3,040kW | ||||
최고속도 | 영업 | 130㎞/h | |||
설계 | -㎞/h | ||||
가속도 | 3.0㎞/h/s | ||||
감속도 | 상용 | 4.2㎞/h/s | |||
비상 | 4.4㎞/h/s | ||||
MT 비 | 4M2T | }}}}}} |
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