嘉義公車捷運 / Chiayi Bus Rapid Transit
| 자이 BRT | |
| 운영회사 | 자이커윈(嘉義客運) |
| 영업거리 | 29.65km |
| 정류장 수 | 19 |
| 개통일시 | 2008. 1. 31. |
사진1
사진2
1. 개요
대만 자이시와 자이현에 운영되는 간선급행버스체계. 2007년 1월 5일 타이완 고속철도 자이역 개통과 동시에 만들어진 노선이다. 2007년 임시 운영을 시작해서 2008년 버스전용차로를 갖추면서 1월 31일부로 정식 운영을 시작했다.타이완 고속철도가 개통하면서 고속철도역과 일반철도역 연계 방안으로 첩운 시스템 도입을 결정했다. 대도시는 도시철도, 중소도시는 철도역에서 출발하는 지선철도를 건설하는 것으로 결정되었으나, 자이의 경우 도시철도를 도입하기에는 인구수가 적고 고속철도역과 가까운 일반철도 노선을 찾기 힘들어 BRT 시스템을 도입한다. 이러한 연유로 첩운이라는 이름을 공유하고 있다.
고속철도역에서 대로로 진입하는 지점부터 종점 앞 점류장인 민주팅처창까지는 중앙전용버스차로로 운영된다. 중앙버스전용차로는 외부와 따로 분리되어 있지는 않지만 자이역 서쪽 구간은 이 노선만 단독으로 사용한다.[1] 반면 자이역 동쪽의 시내구간 승차홈은 시내버스 및 모든 시외버스가 공용으로 사용한다. 전용차선과 버스 우선 신호를 갖추었으나 그 이상의 시설은 없어서, 한국의 고양 BRT와 인프라가 유사하다. 고속철도역부터 서쪽 구간에 해당하는 자이현 구간은 일반 시외버스와 동일하게 운영된다.
자이역 후문역은 철도역과 버스터미널 통합건물 내에 승차홈을 사용한다. 고속철도역에서는 일반버스와 승차홈이 다른 곳에 있다. BRT라고 써진 글자를 찾아서 가면 된다.
7212번이 본선이었고 7211번이 연장선이었지만 실제로는 7211번 버스가 주로 운영되었다. 시내버스였다면 7212번처럼 단축된 노선을 7211區 노선으로 지정하여 운영하였겠지만, 시외버스 시스템에 들어가 있어 두 노선은 별도 노선으로 처리. 2020년 12월말 7212번 노선이 변경되면서 본선, 연장선 개념이 사라졌다.
운행시각대가 자주 변경되면서 존재감이 미약했던 7212번 노선의 양 끝단이 연장되며 전용차선 이용 구간의 비율은 현저히 줄었으나 여전히 BRT 노선에 포함된다. 2020년 12월 25일부로 국립고궁박물원 남부분원 - 고속철도 자이역 - 자이역 후문 - 문화센터(베이먼역) - 홍런여고(자베이역)로 연장운행한다.
이로서 일반열차 자이역(후문)에서 고궁박물원 남부분원까지 바로 가는 버스가 생겼으며 기차역 기준으로 아침 8시부터 오후 5시까지 1시간 간격으로 운행한다. 돌아오는 막차는 평일 오후 5시50분이며 폐관시간 전에 출발한다. 고속철도역행 아침 5시30분 첫차는 고궁박물원으로 가지 않는다. 7212번 주말 배차는 2023년 1월 부로 폐지되었다.
운임체계는 일반 시내버스 체계가 아닌 거리비례제 시외버스 체제를 사용하고 있어서 비싸다. 노선번호도 운영사인 자이객운이 사용하는 시외버스 노선번호 체제를 사용하고 있다. 도농복합도 아닌 일반도시이면서 인구 25만명 도시에 시내버스 노선은 3개 뿐인데 운행간격조차 30~60분 간격이라 고속철도 이용객 뿐만 아니라 시내 구간을 이용하는 주민들도 상당히 많다.
여담으로 이 노선을 첩운(捷運)으로만 부르는 경우는 거의 없다. 게다가 진짜 도시철도인 경전철 계획이 구상중이다.
2. 정류장 일람
| 자이BRT | ||||||||
| 노선번호 | 소요시간 | 한국어 | 중국어 | 영어 | 승강장 | 환승노선 | 소재지 | |
| 7211 | 0분 | 푸쯔환승센터 | 朴子轉運站 | Puzi Bus Station | 전용승차홈 | 자이현 푸쯔시 | ||
| +1 | 둥스고교 | 東石高中 | Tung-Shih Senior High School | 일반가변 | ||||
| +3 | 다캉랑 | 大槺榔 | Dakanglang | 일반가변 | ||||
| +6 | 창겅메디컬빌딩 | 長庚醫學大樓 | Chang Gung Medical Building | 일반가변 | ||||
| +7 | 창겅병원 | 長庚醫院 | Chang Gung Memorial Hospital | 일반가변 | ||||
| +8 | 현정부[2] | 縣政府 | Chiayi County Hall | 일반가변 | ||||
| +9 | 둥스랴오 | 東勢寮 | Dungshihliao | 일반가변 | 자이현 타이바오시 | |||
| +10 | 룬자이딩 | 崙仔頂 | Luntsaiting | 일반가변 | ||||
| 7212 | +12 | 고속철도자이역 | 高鐵嘉義站 | HSR Chiayi Station | 전용승차홈 | 타이완 고속철도 | ||
| +23 | 자이IC동 | 嘉義交流道東 | Chiayi Interchange East | 중앙전용 | 자이시 서구 | |||
| +25 | 다시춰 | 大溪厝 | Tahsitso | 중앙전용 | ||||
| +27 | 스셴베이강 | 世賢北港 | Shihhsien BeiKang | 중앙전용 | ||||
| +30 | 스셴바더 | 世賢八德 | Shihhsien BaDe | 중앙전용 | ||||
| +32 | 즈유유아이 | 自由友愛 | ZihYou YoAi | 중앙전용 | ||||
| +36 | 자이역 후문 | 臺鐵嘉義站後站 | TRA Chiayi Rear Station | 전용승차홈 | 종관선 일반열차 / 아리산 삼림철도 | |||
| +42 | 신광싼웨위안둥 | 新光三越遠東 | Shin-Kong Mitsukoshi & Far Eastern | 중앙전용 | 시내버스 황선 | |||
| +45 | 원화루교차로 | 文化路口 | Wenhua Rd. Intersection | 중앙전용 | 시내버스 황선 | 자이시 동구 | ||
| +47 | 민주팅처창 | 民族停車場 | Mintsu Parking Lot | 중앙전용 | ||||
| +50 | 자이공원 | 嘉義公園 | Chiayi Park | 일반가변 | ||||
2007년-2020년 적용된 노선도와 시간표. 현재는 7212번 집중배차가 폐지되어 첨두시간대에도 20분 간격으로 배차된다.
2020년 7월 부로 7211번 노선의 종점이 자이현립체육관에서 바로 옆에 생긴 푸쯔환승센터로 변경되었다.
3. 운행시간 및 운임표
7211번 버스(푸쯔환승센터-자이공원) 노선은 오전 6시부터 오후 11시30분까지 20~30분 간격으로 운행한다.7212번 버스(고궁박물원-홍런가톨릭여고) 노선은 자이역 기준 오전 8시부터 오후 5시까지 60분 간격으로 운행한다. (오전 5시30분 첫차에 한하여 자이공원→자이역→고속철도역으로 운행하며, 복편 첫차는 오전 8시50분부터 고궁박물원에서 정상적으로 출발한다.)
7211번 운행시각 및 요금
7212번 운행시각 및 요금
시외버스 요금에 준하는 요금체계를[3] 적용하고 있어서 기본요금은 25원으로 자이시내버스 기본요금 12원 보다 비싸다. 시내 구간 대부분은 25원으로 이동할 수 있는데 고속도로 IC를 넘어가는 순간부터 요금이 확 뛴다. 거리비례 요금제로 30km 전 구간 탑승시 현금기준 91원(3500원), 카드기준 80원(3100원).
고속철도역에서 철도역까지는 25분 내외 소요되며, 현금 48원(1900원) 카드42원(1600원)이지만, 고속철도표 소지자에 한해 고속철도역에서 무료 승하차 가능하며 나머지 구간에서는 무료 승하차 서비스는 없다.